[發(fā)明專利]用于零部件的托運(yùn)支架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310502954.8
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN103569172A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周軍;劉萍;方崇武;童培易;唐萍;劉國莉;晉啟云
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖市順昌汽車配件有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

1.一種用于零部件的托運(yùn)支架，其特征在于：所述的托運(yùn)支架包括框架（1），所述的框架包括上層框架（11）和下層框架（12），上層框架（11）和下層框架（12）通過位于四個(gè)角上的縱向支撐桿連接在一起，所述的上層框架（11）和下層框架（12）相對應(yīng)的四個(gè)邊和兩個(gè)對角線上分別設(shè)有若干個(gè)貫穿框架（1）的立柱（2），所述的立柱（2）包括外套筒（21）以及一端位于外套筒（21）內(nèi)部的內(nèi)套筒（22），且所述的內(nèi)套筒（22）與外套筒（21）重疊部分的尺寸可調(diào)，所述的內(nèi)套筒（22）的頂端為中空型結(jié)構(gòu)，中空型結(jié)構(gòu)的外圓周上設(shè)有固定孔，對待轉(zhuǎn)移零部件進(jìn)行支撐的支撐墊（3）安裝在中空型結(jié)構(gòu)內(nèi)部，并通過螺栓固定；所述的上層框架（11）和下層框架（12）每一組對應(yīng)的邊上均設(shè)有容納外套筒（21）的導(dǎo)軌（13），所述的導(dǎo)軌（13）的兩側(cè)均為鋸齒狀，且兩側(cè)的鋸齒同時(shí)凹進(jìn)，同時(shí)凸出，所述的外套筒（21）與上層框架（11）、下層框架（12）配合部位的外圓周上設(shè)有彈性卡（23），彈性卡（23）上設(shè)有與導(dǎo)軌（13）上的鋸齒狀結(jié)構(gòu)配合的頭部，外套筒（21）在導(dǎo)軌（13）上移動，并通過彈性卡（23）與導(dǎo)軌（13）上的鋸齒狀配合固定；所述的下層框架（12）的四個(gè)角上設(shè)有便于托運(yùn)支架移動的滾輪（4）；所述的上層框架（11）的其中一個(gè)邊上設(shè)有便于推拉托運(yùn)支架的扶手（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于零部件的托運(yùn)支架，其特征在于：所述的支撐墊（3）包括與待轉(zhuǎn)移零部件受力接觸的接觸面（31），以及與中空型結(jié)構(gòu)安裝在一起的金屬銷（32），且金屬銷（32）的徑向方向上設(shè)有通孔，該通孔與內(nèi)套筒（22）上的固定孔保持同軸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于零部件的托運(yùn)支架，其特征在于：所述的上層框架（11）上的導(dǎo)軌（13）為貫通式的，外套筒（21）的下端穿過導(dǎo)軌（13）并安裝在下層框架（12）上，外套筒（21）的上端穿過導(dǎo)軌（13）并安裝有內(nèi)套筒（22）；所述的下層框架（12）上的導(dǎo)軌（13）的下方還設(shè)有用于支撐外套筒（21）的底板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于零部件的托運(yùn)支架，其特征在于：所述的外套筒（21）上的彈性卡（23）共有兩組，每一組有兩片，每一片包括桿狀體（24）以及與鋸齒狀配合的頭部，外套筒（21）在移動時(shí)，彈性卡（23）的頭部受到鋸齒狀的凸出部擠壓，桿狀體（24）收縮，保證彈性卡（23）的頭部滑入下一組凹槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于零部件的托運(yùn)支架，其特征在于：所述的接觸面（31）包括金屬的支撐本體，支撐本體的外部覆蓋有彈性的緩沖墊，且接觸面（31）的形狀與待轉(zhuǎn)運(yùn)零部件上接觸位置的形狀吻合。