[發明專利]一種柴油機試驗室排煙管伸縮裝置

無效

• 申請號: 201310502115.6
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN103528083A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 賈楨;楊天軍;李全;郝冀雁;魏鵬程
• 申請（專利權）人: 中國北方發動機研究所（天津）
• 主分類號: F23J11/00
• 分類號: F23J11/00
• 代理公司: 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107
• 代理人: 王金鎖

技術領域

?本發明屬于柴油機試驗技術領域，具體涉及一種柴油機試驗室排煙管伸縮裝置。

背景技術

柴油機研究單位的試驗室要面臨多種多型號的柴油機試驗任務。柴油機種類、型號不同，柴油機排煙口的位置也不盡相同，而柴油機的排煙必須通過管道排出試驗室外。為了達到較好的排煙效果，柴油機排煙口到試驗室排煙口的管道通常采用硬管連接。試驗室排煙口的位置是固定的，而柴油機因種類和型號的不同，其排煙口位置是不固定的。試驗室更換柴油機后，柴油機排煙口到試驗室排煙口的管道就存在重新連接問題，需要進行一些硬管管道的切割和焊接工作。本發明涉及一種柴油機試驗室排煙管伸縮裝置，通過在三維空間x軸、y軸、z軸方向上的伸縮，調整三個方向上的排煙管長度，使該裝置的排煙進氣口找到合適的位置與柴油機排煙口能夠對接，實現在柴油機試驗室內試驗臺架安裝不同類型柴油機時，利用同一套該裝置快速與因不同類型柴油機而導致的不同位置柴油機排煙口進行對接，連通柴油機排煙口至試驗室排煙口的管路通道。

發明內容

本發明的目的是要提供一種柴油機試驗室排煙管伸縮裝置，可以實現在柴油機試驗室內試驗臺架安裝不同類型柴油機時，利用同一套該裝置快速與因不同類型柴油機而導致的不同位置柴油機排煙口進行對接，連通柴油機排煙口至試驗室排煙口的管路通道。

本發明采用的技術方案：一種柴油機試驗室排煙管伸縮裝置，它包括排煙進氣口1、X方向連接管、Y方向連接管、Z方向連接管和排煙出口10，所述Z方向連接管由第一排煙彎管2、第一伸縮管3、第一排煙直管12組成，其中排煙進氣口1與第一排煙彎管2連接，第一排煙彎管2與第一伸縮管3連接，第一伸縮管3與第一排煙直管12連接；

所述Y方向連接管由第二排煙彎管11、第二伸縮管4、第二排煙直管5組成，其中第二排煙彎管11一端與Z方向連接管的第一排煙直管12連接，另一端與第二伸縮管4連接，第二伸縮管4與第二排煙直管5連接；

所述X方向連接管由第三排煙彎管6、第三伸縮管7、第四排煙彎管8、第三排煙直管9組成，其中排煙出口10與第三排煙直管9連接，第三排煙彎管6一端與Y方向連接管的第二排煙直管5連接，第三排煙彎管6與第三伸縮管7連接，第三伸縮管7與第四排煙彎管8連接，第四排煙彎管8與第三排煙直管9連接。

?所述的第一伸縮管3、第二伸縮管4和第三伸縮管7的結構相同，由第一排煙法蘭13、第二排煙法蘭17、第三排煙法蘭18、第四排煙法蘭20、內套管14、外套管19、固定螺栓16和紫銅密封圈15組成，第一排煙法蘭13焊接在內套管14的一端，第三排煙法蘭18和第四排煙法蘭20分別焊接在外套管19的兩端，第二排煙法蘭17和紫銅密封圈15設置在內套管14沒有焊接法蘭的一端，第二排煙法蘭17內孔設置有一個錐面倒角與紫銅密封圈15接觸，內套管14沒有焊接法蘭的一端設置在外套管19內部，第二排煙法蘭17和第三排煙法蘭18通過螺栓連接。

本發明的有益效果：本發明是一種柴油機試驗室排煙管伸縮裝置，使用本發明后，在柴油機試驗室內進行不同類型柴油機試驗時，可以實現利用同一套柴油機試驗室排煙伸縮管裝置快速與不同類型柴油機而導致的不同位置排煙口進行對接，使柴油機在試驗時產生的排煙通過該裝置排出試驗室外，減少了因試驗室排煙管要與不同位置的柴油機排煙口對接而產生的排煙管改造工作，從而節省了時間和資金投入。

附圖說明

圖1為本發明總體結構示意圖；

圖2為圖1中第一伸縮管、第二伸縮管和第三伸縮管的結構示意圖。

具體實施方式

????如圖1所示，一種柴油機試驗室排煙管伸縮裝置，在柴油機試驗室內進行不同類型柴油機試驗時，可以實現利用同一套該裝置快速與不同類型柴油機而導致的不同位置排煙口進行對接，使柴油機在試驗時產生的排煙通過該裝置排出試驗室外。它包括排煙管伸縮裝置排煙進氣口1、第一排煙彎管2、第一伸縮管3、第一排煙直管12、第二排煙彎管11、第二伸縮管4、第二排煙直管5、第三排煙彎管6、第三伸縮管7、第四排煙彎管8、第三排煙直管9、排煙出口10。將這些伸縮管、排煙彎管、排煙直管按照一定位置關系連接后，使三維空間x軸、y軸、z軸方向上分別有第三伸縮管7、第二伸縮管4和第一伸縮管3，通過調整上述三個伸縮管的伸縮長度，使該裝置的排煙進氣口達到合適的位置與試驗室內臺架上柴油機的排煙口可以對齊連接。