[發明專利]路基分層全包的路面構造及其施工方法

有效

• 申請號: 201310500013.0
• 申請日: 2013-10-21
• 公開（公告）號: CN103556558A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 馬銀華;楊慶國;易志堅
• 申請（專利權）人: 馬銀華
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C3/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種路基分層全包的路面構造，包括路基，其特征在于：所述路基為多層結構，每層均以密封的方式全包有路基防水增強層，且疊加形成路基整體。

2.根據權利要求1所述的路基分層全包的路面構造，其特征在于：所述防水增強層與路基之間以及路基最上層的防水增強層與路基上層之間具有較大的摩擦系數。

3.根據權利要求2所述的路基分層全包的路面構造，其特征在于：路基上由下到上依次還具有作為路基上層的墊層和基層，基層與墊層之間設置不透水的防水減振功能層，防水減振功能層與基層和墊層均自然分離并具有較大的摩擦系數。

4.根據權利要求3所述的路基分層全包的路面構造，其特征在于：多層路基結構形成的路基整體全包有路基外層增強層。

5.根據權利要求4所述的路基分層全包的路面構造，其特征在于：所述路基防水增強層和路基外層增強層為兩布一膜復合防水土工膜、經編復合增強防水復合土工膜或高強加筋復合防水土工膜。

6.根據權利要求5所述的路基分層全包的路面構造，其特征在于：基層以密封的方式全包有防水減振功能層，所述防水減振功能層為復合防水土工膜、復合塑料編織布或塑料薄膜。

7.根據權利要求6所述的路基分層全包的路面構造，其特征在于：所述基層上鋪設有瀝青混凝土復合面層、普通水泥混凝土面層、碾壓混凝土面層、改性混凝土面層或纖維混凝土面層；所述基層為柔性基層、半剛性基層或剛性基層；所述墊層為透水墊層。

8.一種路基分層全包的路面構造的施工方法，其特征在于：包括下列步驟:

a.鋪筑第一層路基前先鋪路基防水增強層，并位于道路寬度方向預留路基防水增強層材料，填筑第一層路基并夯實，通過預留的路基防水增強層材料將第一層路基全包，接縫處搭接并密封接合；在第一層路基的路基防水增強層上繼續鋪設第二層路基防水增強層并填筑第二層路基并夯實，通過預留的第二層路基防水增強層材料將第二層路基全包，接縫處搭接并密封接合；以此類推，直到鋪設完所有的路基；

b.鋪設路基上層。

9.根據權利要求8所述的路基分層全包的路面構造，其特征在于：步驟a中，在鋪設第一層路基的路基防水增強層前，先鋪設路基外層增強層并位于道路寬度方向預留路基外層增強層材料，在全部路基鋪設完畢后，通過預留的路基外層增強層材料將全部路基全包，接縫處搭接并密封接合；

步驟b中，包括：

b1.在最上層路基防水增強層上鋪筑墊層；

b2.待墊層鋪設完全成型之后，在墊層上鋪路防水減振功能層，鋪設基層；

或者，待墊層鋪設完全成型之后，在墊層上鋪防水減振功能層，并位于道路寬度方向預留防水減振功能層材料，鋪設基層，通過預留的防水減振功能層材料將基層全包，接縫處搭接并密封接合；

b3.在基層上鋪筑面層，形成完整的路面構造。