[發(fā)明專利]隼槽式等通徑多層壓裂管柱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310499142.2 | 申請日: | 2013-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN103498656A | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蘭乘宇;趙公利;劉明禮;遲云萍;張維鋒;王鍵嬌;鄭善軍 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司;大慶油田有限責任公司 |
| 主分類號: | E21B43/26 | 分類號: | E21B43/26;E21B33/127;E21B34/06 |
| 代理公司: | 大慶知文知識產權代理有限公司 23115 | 代理人: | 胡海山 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隼槽式 多層 管柱 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及油田壓裂所用的管柱,尤其是隼槽式等通徑多層壓裂管柱。
背景技術
在油田壓裂領域,水力壓裂技術作為油水井增產增注的重要措施已廣泛應用于低滲透油層的開發(fā),其壓裂規(guī)模也在逐年提高。大規(guī)模縫網壓裂對儲層的產能和最終采收率的提高起到促進作用,相應的壓裂施工要求也提高,要具有大排量、大液量、連續(xù)多段壓裂的特點。而現(xiàn)有多層壓裂管柱由于結構原因存在節(jié)流效應明顯和摩阻大的問題,成為排量提升的“瓶頸”,所以采用常規(guī)多層壓裂管柱無法滿足大規(guī)模縫網壓裂施工需要。
發(fā)明內容
為了解決現(xiàn)有多層壓裂管柱節(jié)流效應明顯和摩阻大的問題。本發(fā)明提供一種隼槽式等通徑多層壓裂管柱。該隼槽式等通徑多層壓裂管柱實現(xiàn)了大通道、等通徑,具有減小節(jié)流損失和降低摩阻的特點。
本發(fā)明的技術方案是:該隼槽式等通徑多層壓裂管柱包括安全接頭、水力錨、封隔器、帶套橋式導壓噴砂封隔器、無套橋式導壓噴砂封隔器以及絲堵。管柱上由上至下依次串聯(lián)連接有安全接頭、水力錨、封隔器、2個以上帶套橋式導壓噴砂封隔器、無套橋式導壓噴砂封隔器以及絲堵,帶套橋式導壓噴砂封隔器內置有傘槽式滑套,傘槽式滑套內有隼翼式開關器;
上述方案中的帶套橋式導壓噴砂封隔器包括上接頭、下接頭、滑套、導壓主體、上膠筒座、隔環(huán)、中心管、膠筒、下膠筒座、限位環(huán)和擋環(huán),中心管連接在下接頭上端內,導壓主體連接在中心管上端外,上接頭連接在導壓主體上端外,環(huán)形擋環(huán)連接在下接頭外,限位環(huán)置于下接頭環(huán)形階臺與擋環(huán)之間,下膠筒座下端連接在限位環(huán)外,膠筒下端置于下膠筒座內階臺上,膠筒上端置于上膠筒座內階臺下,隔環(huán)連接在上膠筒座內階臺上的導壓主體上,上膠筒座上端與導壓主體相連接,滑套通過剪切銷釘連接在導壓主體上部內,導壓主體和滑套中部分別有相配的出砂孔,傘槽式滑套連接在滑套上端,噴咀內通過剪釘連接有底堵,噴咀外有3個傘鍵,傘鍵為三角形,上大下小圓錐形,噴咀置于傘槽式滑套內,傘槽式滑套內有與傘鍵配套的傘槽。
本發(fā)明具有如下有益效果:該隼槽式等通徑多層壓裂管柱由于采用管柱上由上至下依次串聯(lián)連接有安全接頭、水力錨、封隔器、2個以上帶套橋式導壓噴砂封隔器、無套橋式導壓噴砂封隔器以及絲堵,帶套橋式導壓噴砂封隔器內置有傘槽式滑套,傘槽式滑套內有隼翼式開關器的結構。利用傘槽式滑套,實現(xiàn)大通道,可減少節(jié)流損失,提高施工排量,滿足特低滲透扶楊油層壓裂施工的需要,對難采儲量的動用起到了重要作用。通過投隼翼式開關器實現(xiàn)坐壓多層,提高時效,減輕工人勞動強度,滿足壓裂工藝需要。噴砂器和封隔器采用橋式連接,可減少沉砂距,有效降低砂卡事故率,簡化隼翼式開關器結構,提高工作可靠性。所以說該隼槽式等通徑多層壓裂管柱實現(xiàn)了大通道、等通徑,具有減小節(jié)流損失和降低摩阻的特點。
附圖說明:
附圖1是本發(fā)明的結構示意圖;
附圖2是帶套橋式導壓噴砂封隔器結構示意圖;
附圖3是無套橋式導壓噴砂封隔器結構示意圖;
附圖4是隼翼式開關器結構示意圖。
圖中1-安全接頭,2-水力錨,3-封隔器,4-帶套橋式導壓噴砂封隔器,5-無套橋式導壓噴砂封隔器,6-絲堵,7-傘槽式滑套,8-底噴咀,9-上接頭,10-下接頭,11-滑套,12-導壓主體,13-上膠筒座,14-隔環(huán),15-中心管,16-膠筒,17-下膠筒座,18-限位環(huán),19-擋環(huán),20-噴咀,21-剪釘,22-底堵,23-傘鍵。
具體實施方式:
下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
由圖1所示,該隼槽式等通徑多層壓裂管柱包括安全接頭1、水力錨2、封隔器3、帶套橋式導壓噴砂封隔器4、無套橋式導壓噴砂封隔器5以及絲堵6。采用現(xiàn)有安全接頭1、水力錨2、K344型號封隔器3和絲堵6,管柱上由上至下依次串聯(lián)連接有安全接頭1、水力錨2、封隔器3、2個以上帶套橋式導壓噴砂封隔器4,帶套橋式導壓噴砂封隔器4內置有傘槽式滑套7,傘槽式滑套7內有隼翼式開關器,末端帶套橋式導壓噴砂封隔器4下管柱上連接有無套橋式導壓噴砂封隔器5,無套橋式導壓噴砂封隔器5下管柱上連接有絲堵6。?
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