[發明專利]一種采用除冰液的飛機除冰系統

無效

• 申請號: 201310498688.6
• 申請日: 2013-10-22
• 公開（公告）號: CN103587692A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 張俊
• 申請（專利權）人: 溧陽市哈大成果轉化中心有限公司
• 主分類號: B64D15/10
• 分類號: B64D15/10;C09K3/18
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 黃明哲

技術領域

本發明涉及一種采用除冰液的飛機除冰系統，尤其涉及一種使用除冰液的即熱式飛機除冰系統。

背景技術

近些年來，隨著我國經濟的發展，民航業發展迅速，民航運輸業無論從民務量還是機隊規模上看，我國已經進入民航大國的行列。位于寒冷地區的機場或航空公司在冬季遇到雨、雪、氣溫低、空氣濕度大等特殊天氣時，飛機會在其表面結上一層霜或冰，飛機結冰會使飛機的空氣動力性能變壞，使飛機的升力減小，阻力增大，影響飛機的安全性和操作性，所以必須及時清除，避免隱患，因此飛機除冰系統是寒冷地區機場或航空公司必備的飛機運行安全保障設備。飛機除冰系統按工作原理分為兩類：一類是循環加熱式飛機除冰系統，這類除冰車工作效率低、能源浪費較大，已趨于淘汰；另一類是即熱式飛機除冰系統，該除冰系統是把由離心泵抽出的除冰液直接加熱升溫到高于80℃并由噴槍射出，除冰液從啟動加熱到液體升到所需溫度時間較短，其除冰效率得以提高。但其通常使用燃油尤其是柴油的加熱鍋爐，由于在除冰過程中，燃油加熱鍋爐經常出現無法正常點火或者中途熄滅的情況，因此難以保證冬季冰雪條件下民航飛機的安全、高效運行。

發明內容

本發明旨在克服現有技術中的困難，提供一種更為高效和安全的飛機除冰系統，具體地該系統包括車載平臺、除冰液、除冰液箱、除冰液泵、電加熱鍋爐和除冰液噴射霧化裝置，其特征在于除冰液包括乙二醇、丙二醇、醋酸鉀、磷酸氫二鉀和表面活性劑，所述表面活性劑為脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鈉，其中乙二醇、丙二醇、醋酸鉀、磷酸氫二鉀和脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鈉的重量比例為：10:8:5:2:1，或者為15:10:8:2:1。

優選地，電加熱鍋爐可以使用機場提供的電能，也可以采用車載平臺所提供的電能。

優選地，電加熱鍋爐例如包括處在鍋爐空間內的螺旋狀或者網格狀電熱絲。

由于本發明采用電加熱鍋爐，因此操作起來更為快捷和方便，同時也更高效和安全。而且，本發明也針對使用的除冰液進行了改進，提高了飛機除冰效率，降低了環境污染。

具體實施方式

根據本發明的飛機除冰系統，包括車載平臺、除冰液、除冰液箱、除冰液泵、電加熱鍋爐和除冰液噴射霧化裝置。除冰液泵將除冰液從除冰液箱中泵送至電加熱鍋爐，除冰液在電加熱鍋爐被加熱至例如86攝氏度以上，然后從除冰液噴射霧化裝置中噴出。電加熱鍋爐的開啟以及功率大小皆由自動溫度控制系統控制，而除冰液噴射霧化裝置的開啟和關閉以及噴射流量的大小變化都被自動溫度控制系統監測進而控制電加熱鍋爐的開啟或關閉以及調節電加熱功率大小，從而確保除冰液的溫度達到要求。電加熱鍋爐可以例如包括處在鍋爐空間內的螺旋狀或者網格狀電熱絲，這樣電加熱鍋爐在對除冰液進行加熱時將會十分迅速和均勻。其中電加熱鍋爐可以使用機場提供的電能，也可以采用車載平臺所提供的電能。相對于現有的燃油鍋爐，電加熱鍋爐的使用使得操作起來更為快捷和方便，同時也更高效和安全，電加熱鍋爐的結構也相對簡單。

優選地，根據本發明的飛機除冰系統所包含的除冰液包括乙二醇、丙二醇、醋酸鉀、磷酸氫二鉀和表面活性劑；它們的重量比例為：10:8:5:2:1，或者優選為15:10:8:2:1。

優選地，所采用的表面活性劑為脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鈉。

根據本發明的除冰液減少了多元醇的使用，且不含壬基酚或辛基酚，對環境更為友好。

本領域技術人員可以根據本發明公開的內容和所掌握的本領域技術對本發明內容做出替換或變型，但是這些替換或變型都不應視為脫離本發明構思的，這些替換或變型均在本發明要求保護的權利范圍內。