[發(fā)明專利]一種重聯(lián)機車尾燈的控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310498672.5
• 申請日: 2013-10-22
• 公開（公告）號: CN103523053A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李先嶺;李希寧;高殿柱;顏罡;郭彥每;秦慶民
• 申請（專利權(quán)）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61L15/02
• 分類號: B61L15/02
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種重聯(lián)機車尾燈的控制方法，其特征在于，包括：

判斷機車是否為主控機車，若是則根據(jù)操作臺的占用情況對機車的尾燈進行控制，反之則：

根據(jù)重聯(lián)模式對機車的尾燈進行控制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，當機車為主控機車時，根據(jù)操作臺的占用情況對機車的尾燈進行控制具體為：

判斷是否為操作臺的I端占用；

若操作臺的I端占用則判斷行車方向是否向前，若是則控制機車I端的尾燈關(guān)閉，反之則控制機車I端的尾燈打開；

若操作臺的I端未占用則判斷操作臺的II端是否占用，若是則判斷行車方向是否向后；

若行車方向向后則控制機車I端的尾燈關(guān)閉，反之則控制機車I端的尾燈打開；

若操作臺的II端未占用則退出控制。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，當機車為主控機車時，根據(jù)操作臺的占用情況對機車的尾燈進行控制具體為：

判斷是否為操作臺的II端占用；

若操作臺的II端占用則判斷行車方向是否向前，若是則控制機車II端的尾燈關(guān)閉，反之則控制接車II端的尾燈打開；

若操作臺的II端未占用則判斷操作臺的I端是否占用，若是則判斷行車方向是否向后；

若行車方向向后則控制機車II端的尾燈關(guān)閉，反之則控制機車II端的尾燈打開；

若操作臺的I端未占用則退出控制。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，當機車為非主控機車時，根據(jù)重聯(lián)模式對機車的尾燈進行控制具體為：

判斷重聯(lián)模式是否為正向，若是則控制本車I端的尾燈的狀態(tài)與主控機車I端的尾燈的狀態(tài)相同，反之則判斷重聯(lián)模式是否為反向，若是則控制本車I端的尾燈的狀態(tài)與主控機車II端的尾燈的狀態(tài)相同，反之則退出控制。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，當機車為非主控機車是，根據(jù)重聯(lián)模式對機車的尾燈進行控制具體為：

判斷重聯(lián)模式是否為正向，若是則控制本車II端的尾燈的狀態(tài)與主控機車II端的尾燈的狀態(tài)相同，反之則判斷重聯(lián)模式是否為反向，若是則控制本車II端的尾燈的狀態(tài)與主控機車I端的尾燈的狀態(tài)相同，反之則退出控制。