[發明專利]具有用于連接后橋的位于外部的加強件的機動車車身

在審

• 申請號: 201310498526.2
• 申請日: 2013-07-11
• 公開（公告）號: CN103568771A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: U·米爾德納;L·特斯克
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60G21/05
• 分類號: B60G21/05;B62D23/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種機動車車身，其具有至少一個車尾側的縱梁(7)，在所述縱梁(7)的下側安置有用于連接后橋裝置(154)的加強件(20；120)，其中，所述加強件(20；120)具有與所述縱梁(7)間隔的連接段(26；126)，所述連接段(26；126)具有至少一個用于容納車橋固定元件(40)的通孔(27；127)，并且其中，所述連接段(26；126)通過至少一個貫穿所述縱梁(7)和連接段(26；126)之間的空隙(21)的支撐元件(28；128)支撐在所述縱梁(7)上。

2.根據權利要求1所述的機動車車身，其中，所述支撐元件(28；128)被設計為圍繞所述通孔(27；127)的套管。

3.根據上述權利要求之一所述的機動車車身，其中，所述支撐元件(28；128)與所述連接段(26；126)被設計為一體式的。

4.根據上述權利要求之一所述的機動車車身，其中，所述支撐元件(28；128)被設計為所述連接段(26；126)的沖壓部分。

5.根據權利要求1或2所述的機動車車身，其中，所述支撐元件(28；128)可作為獨立的構件安置在所述連接段(26；126)上。

6.根據上述權利要求之一所述的機動車車身，其中，在所述縱梁(7)上設置至少一個與所述加強件(20；120)的通孔(27；127)基本上對齊的固定元件(11)。

7.根據上述權利要求之一所述的機動車車身，其中，所述支撐元件(28；128)在其遠離所述連接段(26；126)的端部上具有支撐凸緣(30)。

8.根據上述權利要求之一所述的機動車車身，其中，所述連接段(26；126)具有朝向所述縱梁(7)延伸的用于容納軸承(19)的盆狀的凹陷(36；136)。

9.根據權利要求8所述的機動車車身，其中，所述盆狀的凹陷(36；136)直接支撐地貼靠在縱梁(7)上。

10.根據上述權利要求之一所述的機動車車身，其中，所述加強件(20；120)通過至少一個邊緣側的凸緣段(22、32、34；122、124、132、134)支撐在所述縱梁(7)上和／或車身(2)的至少一個另外的承載構件(148、12)上。

11.根據上述權利要求之一所述的機動車車身，其中，所述縱梁(7)在所述加強件(20；120)的連接區域內被設計為基本無彎折點的。

12.根據權利要求8至11之一所述的機動車車身，其中，所述縱梁(7)在所述加強件(120)的連接區域內具有與所述加強件(120)的盆狀的凹陷(136)相對應的凹處(150)。

13.根據權利要求8至12之一所述的機動車車身，其中，所述加強件(20；120)通過其盆狀的凹陷(36；136)與所述縱梁(7)結構連接。

14.根據上述權利要求之一所述的機動車車身，其中，在所述加強件(120)上、在所述加強件(120)和縱梁(7)之間安置有附加加強件(130)，所述附加加強件(130)支撐在所述加強件(120)的至少一個支撐元件(128)上。

15.一種機動車，其具有根據上述權利要求之一所述的機動車車身。