[發明專利]汽車儀表自動壓針裝置

無效

• 申請號: 201310497915.3
• 申請日: 2013-10-22
• 公開（公告）號: CN103522046A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 王文博;呂冬芳
• 申請（專利權）人: 王文博
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 綏化市廣輝專利事務所 23104
• 代理人: 王麗麗

技術領域

本發明涉及汽車配件生產技術領域，具體涉及一種汽車儀表自動壓針裝置。

背景技術

汽車儀表的生產多是采取流水線作業，機械化、電氣化程度較高，只有儀表指針的安裝仍然是采取手工作業，需要人工手持表針將其安裝在表針軸上，并用人工壓力器將表針壓入表針軸并使其配合好，由于表針與表針軸為過盈配合，又因為汽車儀表屬于精密儀器，對加工精度和質量要求較高，所以人工操作精度和質量不盡人意，容易出現表針傾斜，不平度超差等問題，產品合格率僅為百分之九十五左右，人工操作難以適應企業快速發展的需要，急需從技術上改革創新，使其實現機械化、自動化生產。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車儀表自動壓針裝置，該裝置可實現汽車儀表表針的自動機械化組裝，安裝精度高，質量好，合格率達百分之九十九點九以上，比人工裝配合格率提高約五個百分點。

為實現上述目的，本發明的技術方案是：一種汽車儀表自動壓針裝置主要由機架，工作臺，主機機箱，顯示屏，控制面板，電氣控制部分，攝像頭，橫向移動機構，縱向移動機構，機械手和豎向升降機構組成，工作臺可轉動設置在機架內的平臺上，工作臺上對稱設置一對儀表固定架和表針托架，工作臺下面固定設置轉動電機和限位開關，橫向移動機構經支架與機架相固接，縱向移動機構可移動設置在橫向移動機構上，豎向升降機構可移動設置在縱向移動機構上，攝像頭經支撐架與升降機構相固接，機械手固定設置在豎向升降機構下端，顯示屏和控制面板固定設置在機架的前面，電氣控制部分和主機機箱固定設置在機架內。

所述的橫向移動機構主要由上橫向滑道，上橫向滑塊，下橫向滑道，下橫向滑塊，橫向絲桿，橫向螺母和伺服電機組成，所述的上、下橫向滑道兩端分別與支架相固接，下橫向滑道上可移動設置滑塊，滑道內設置橫向絲桿，絲母和伺服電機，滑塊與絲母相固接，上橫向滑道上可移動設置滑塊。

所述的縱向移動機構主要由縱向滑道，縱向滑塊，縱向絲桿，絲母和伺服電機組成，縱向滑道兩端分別與上橫向滑塊及下橫向滑塊相固接，縱向滑道上可移動設置縱向滑塊，滑道內設置縱向絲桿，縱向絲母和伺服電機，滑塊與絲母相固接。

所述的豎向升降機構主要由升降滑道，升降機座，升降絲桿，絲母，伺服電機組成，升降滑道設置在縱向滑塊的一側，滑道上設置升降絲桿和絲母，絲母與升降機座相固接，升降機座與升降滑道相適配，伺服電機固定設置在縱向滑塊上，所述的機械手經導桿軸，導套及伺服電機支撐設置在升降機座上。

所述的機械手的一側還配套設置有氣動閥。

所述的橫向移動機構外側還設置有導線拖線架。

所述的控制面板上設置有電源指示燈，總電源開關，啟動電腦按鈕，設備開關，停止按鈕，蜂鳴器，啟動和急停按鍵。

所述的電氣控制部分主要由運動控制器，限位原點開關，電機驅動器組成，上述部分分別與各伺服電機相連接。

本發明由于在工作臺上對稱設置了一對汽車儀表固定架及表針托架，在工作臺上方設置了攝像頭，機械手及氣動閥，在機架上設置了顯示屏和控制盤，橫向移動機構，縱向移動機構和豎向升降機構，操作者只需要根據儀表類型按設定程序，進行操作。當機械手對工作臺上一側的儀表進行自動壓針工作的同時，操作者在工作臺上的另一側安放儀表和表針。應用本發明自動壓針裝置裝配汽車儀表針，精度高，效率高，裝配質量好，合格率達百分之九十九點九以上。

下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述。

附圖說明

圖1為本發明主視圖；

圖2為圖1俯視圖；

圖3為圖1的A向視圖；

圖4為圖3的B向視圖；

圖5為圖2中的C放大圖；

圖6為電氣原理圖。

具體實施方式

如圖所示，本發明一種汽車儀表自動壓針裝置主要由機架8，工作臺3，主機機箱1，顯示屏9，控制面板7，電氣控制部分6，攝像頭34，橫向移動機構，縱向移動機構，機械手35和豎向升降機構組成，工作臺可轉動設置在機架內的平臺上，工作臺上對稱設置一對儀表固定架和表針托架4，工作臺下面固定設置轉動電機2和限位開關5，橫向移動機構經支架與機架相固接，縱向移動機構可移動設置在橫向移動機構上，豎向升降機構可移動設置在縱向移動機構上，攝像頭經支撐架與升降機構相固接，機械手固定設置在豎向升降機構下端，顯示屏和控制面板固定設置在機架的前面，電氣控制部分和主機機箱固定設置在機架內。