[發明專利]發動機試車數據的自動判讀方法有效
| 申請號: | 201310496424.7 | 申請日: | 2013-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN103499452A | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發明(設計)人: | 焦華賓;馬同玲;張碩;余海生;孔祥龍 | 申請(專利權)人: | 北京動力機械研究所 |
| 主分類號: | G01M15/14 | 分類號: | G01M15/14 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張大威 |
| 地址: | 100074 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 試車 數據 自動 判讀 方法 | ||
1.一種發動機試車數據的自動判讀方法,其特征在于,包括以下步驟:
對同批次正常波動的試車數據進行發動機性能參數與來流氣動參數之間的相關分析;
篩選出滿足預設條件的多個相關參數,確定發動機試車過程中影響發動機性能參數波動的主要來流氣動參數;
對同批次的所述發動機試驗數據進行統計獲取對應的實際性能參數,以所述主要來流氣動參數、油門控制電壓Uy為自變量,發動機性能參數為應變量對所述實際性能參數進行曲線擬合以獲取所述實際性能參數和所述主要來流氣動參數之間的第一函數關系;
根據基于發動機部件特性的理論模型獲取發動機理論性能參數,并對所述理論性能參數進行曲線擬合以獲取所述理論性能參數和所述主要來流氣動參數之間的第二函數關系;
根據所述第一函數關系和所述第二函數關系獲取所述理論性能參數和所述實際性能參數之間的校正關系以獲取所述發動機的半實物模型;以及
在進行所述發動機試車數據的判讀時,運用所述發動機的半實物模型實時計算不同來流工況下發動機性能參數,并以此作為判讀的標準值制定自動判讀判據實現試車數據自動判讀。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述預設條件為預設閾值。
3.根據權利要求1-2任一項所述的方法,其特征在于,所述發動機為彈用渦輪發動機。
4.根據權利要求1-3任一項所述的方法,其特征在于,所述性能參數包括高壓轉子轉速Nh、低壓轉子轉速Nl、壓氣機后氣流總壓Pt3、風扇后氣流總壓Pt13、風扇后氣流總溫Tt13和高壓渦輪后氣流總溫Tt4a。
5.根據權利要求1-4任一項所述的方法,其特征在于,所述來流氣動參數包括發動機進口來流總壓Ptm、發動機進口來流總溫Ttm、發動機進口來流靜壓Pm、發動機出口背壓Pc和所述油門控制電壓Uy。
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