[發明專利]氣門飛邊沖剪裝置

有效

• 申請號: 201310495078.0
• 申請日: 2013-10-21
• 公開（公告）號: CN103521831B
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 董兵;曲文強;肖學林;王忠誠;張杰
• 申請（專利權）人: 濟南沃德汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23D27/00
• 分類號: B23D27/00;B23D35/00;B23D33/00;B23Q11/10
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 馬祥明

技術領域

本發明屬于氣門加工設備，特別是用于氣門摩擦焊接設備的沖剪氣 門飛邊的裝置。

背景技術

氣門是發動機的一個關鍵零部件，一般采用頭部材料和桿部材料通 過摩擦焊接而成。摩擦焊接完成后，會在氣門摩擦焊接的焊縫位置形成 高溫的氣門飛邊，為了去除氣門飛邊，通常的做法是摩擦焊接完成后， 將氣門夾持在車床上，將氣門飛邊從氣門車削去除，此方法在摩擦焊接 完成后沒有立即將氣門飛邊從氣門去除，而是采用重新夾持在車床上， 將氣門飛邊車削去除，工藝路線長，效率低，因高溫氣門飛邊冷卻后硬 度較高，對車床所使用的刀具要求較高，加工成本高。中國專利CN 202015835U公開了一種氣門棒料焊接飛邊和沿頭自動同時加工裝置， 該裝置雖然可以使用切削的方法能夠同時對氣門棒料焊接飛邊和沿頭一 次加工到位，大大的降低了工人的勞動強度，提高了工作效率。但是因 摩擦焊接高溫形成的氣門飛邊冷卻后硬度較高，對車床所使用的刀具要 求較高的問題沒有解決。

發明內容

為了克服現有的使用車床車削氣門飛邊的方法，工藝路線長，效率 低的不足,本發明提供一種氣門飛邊沖剪裝置，該氣門飛邊沖剪裝置可 以在氣門頭部材料和桿部材料摩擦焊接完成后，立即將高溫氣門飛邊快 速沖剪掉，提高了生產率，節約了成本。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種氣門飛邊沖剪裝 置，其特征是：中間帶有圓孔的圓臺型的刀具安裝在圓盤形的刀具體中 心的刀具孔內，錐形的刀具孔大孔一側安裝著帶有下料口的刀具壓蓋， 刀具壓蓋靠近刀具一側設有穿過刀具體的上打料桿，刀具圓孔下部裝有 水平的前打料桿，前打料桿的外端位于刀具小頭一側，裝有刀具壓蓋的 刀具體一側通過拉桿與液壓缸相連接，穿過刀具的氣門桿端部安裝在夾 具上，氣門飛邊位于刀具大頭一側。

所述的刀具體上設有與刀具圓孔連通的壓縮空氣通道。

所述的刀具體上設有下方開口的圓形刀具壓蓋安裝槽，所述的刀具 壓蓋使用螺栓固定在刀具壓蓋安裝槽內。

所述的刀具壓蓋中心設有直徑大于氣門飛邊直徑2—5mm的與下料 口連通的中心孔。

氣門飛邊沖剪裝置的使用方法，包括下述步驟：

A.將氣門大頭穿過刀具體與夾持在夾具上的氣門端部進行摩擦 焊接，

B.移動夾具使焊接后的氣門飛邊到達刀具大頭一側，

C.啟動液壓缸帶動拉桿，拉動刀具運動，使用刀具將氣門頭部材 料和桿部材料摩擦焊接后形成的高溫飛邊快速沖剪掉，去除的飛邊被打 料桿從刀具表面打掉，飛邊從下料口掉落到飛邊回收箱，

D.卸料。

本發明使用刀具將氣門頭部材料和桿部材料摩擦焊接后形成的高 溫飛邊快速沖剪掉，沖剪掉的飛邊被打料桿從刀具表面打掉，飛邊從下 料口掉落到飛邊回收箱，刀具安裝在刀具體的錐形孔中，利用刀具壓蓋 將刀具固定在刀具體的錐形孔中，在刀具中，設置有壓縮空氣通道，可 以將刀具周圍的碎屑清理干凈保持刀具表面的清潔，壓縮空氣還能起到 冷卻刀具的作用。氣門被夾具夾持，以使氣門有好的定位。刀具體有液 壓缸帶動，以便使刀具有足夠大的沖剪力和高的速度將飛邊從氣門中沖 剪掉。為了更好的將飛邊從刀具表面去除，在刀具的前面和上面分別裝 有打料桿。

本發明的有益效果是本氣門飛邊沖剪裝置可以在氣門頭部材料和 桿部材料摩擦焊接完成后，立即將高溫氣門飛邊快速沖剪掉，使用沖剪 方式代替使用車床車削加工，提高了生產率，每支氣門可節約成本1元， 每年可節約成本1000萬元。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖，

圖2為圖1的A—A向視圖，

圖3為氣門摩擦焊接前后的示意圖。

圖中，1.氣門桿部材料，2.氣門頭部材料，3.氣門飛邊，4.壓縮空氣 通道，5.上打料桿，6.刀具體，7.刀具壓蓋，8.夾具，9.刀具，10.前打料 桿，11.氣門，12.下料口，13.液壓缸，14.拉桿，15.刀具壓蓋安裝槽。

具體實施方式

本發明的具體實施方式是，如圖所示：