[發明專利]滾動軸承保持架、滾動軸承和機動車輛的電動轉向系統

在審

• 申請號: 201310494691.0
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN103573823A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: T·阿達內;L·瓦諾克斯;T·佩羅廷
• 申請（專利權）人: SKF公司
• 主分類號: F16C33/38
• 分類號: F16C33/38;F16C33/44;B62D5/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛飛

1.一種用于機動車輛的電動轉向系統的滾動軸承保持架(5)，設計為確保該滾珠(4)的圓周間距，包括多個第一槽(8)，具有用于軸向保持該保持架(5)在滾珠(4)上的裝置(8a)，以及多個第二槽(9)，沒有用于軸向保持該保持架(5)在滾珠(4)上的裝置，其特征在于，每個第一槽(8)，其中滾珠(4)容納在該第一相應的槽(8)中，具有第一軸向間隙(J_1a)、第一徑向間隙(J_1r)和第一圓周間隙(J_1c)，并且每個第二槽(9)，其中滾珠(4)容納在該第二相應的槽(9)中，具有第二軸向間隙(J_2a)、第二徑向間隙(J_2r)和第二圓周間隙(J_2c)。

2.根據權利要求1的保持架，其中該第一徑向、軸向和圓周間隙(J_1r、J_1a、J_1c)中的每個范圍在穿過該滾珠(4)的中心(C_b)的原始直徑的0.4％和1.2％之間。

3.根據權利要求1或2的保持架，其中該第一徑向、軸向和圓周間隙(J_1r、J_1a、J_1c)中的每個范圍在穿過該滾珠(4)的中心(C_b)的原始直徑的0.56％和1.14％之間。

4.根據前述任一項權利要求的保持架，其中該第一徑向、軸向和圓周間隙(J_1r、J_1a、J_1c)中的每個范圍等于穿過該滾珠(4)的中心(C_b)的原始直徑的0.78％。

5.根據前述任一項權利要求的保持架，其中該第二徑向、軸向和圓周間隙(J_2r、J_2a、J_2c)中的每個范圍在穿過該滾珠(4)的中心(C_b)的原始直徑的0.4％和1.6％之間。

6.根據前述任一項權利要求的保持架，其中該第二徑向、軸向和圓周間隙(J_2r、J_2a、J_2c)中的每個范圍在穿過該滾珠(4)的中心(C_b)的原始直徑的0.56％和1.54％之間。

7.根據前述任一項權利要求的保持架，其中該第二徑向、軸向和圓周間隙(J_2r、J_2a、J_2c)中的每個范圍等于穿過該滾珠(4)的中心(C_b)的原始直徑的1.14％。

8.根據前述任一項權利要求的保持架，其中每個第一槽(8)通過單個第二槽(9)與該第一槽(8)分開。

9.根據前述任一項權利要求的保持架，其中該第一槽(8)具有大致球形壁(7a)，并且該第二槽具有大致圓柱形壁(7b)。

10.根據前述任一項權利要求的保持架，包括通過在彼此之間限定槽(8、9)的突起部分(7)軸向延伸的環形軸肩(6)，每個突起部分(7)包括爪(8a)，其自由端在圓周方向朝向鄰近突起部分(7)的爪(8a)延伸以形成其中一個第一槽(8)，和圓柱突起(9a)，其與鄰近突起部分(7)的圓柱突起(9a)一起形成其中一個第二槽(9)。

11.根據前述任一項權利要求的保持架，由合成材料制成，優選為聚合體材料。

12.一種滾動軸承(1)，包括外部滾道(2)、內部滾道(3)，均包括兩個軸承道(2a、2b、3a、3b)、布置在軸承道(2a、2b、3a、3b)之間形成具有四個接觸點(P1、P2、P3、P4)的滾動軸承的一組滾珠(4)和根據前述任一項權利要求的保持架(5)。