[發明專利]調壓閥無效
| 申請號: | 201310492803.9 | 申請日: | 2013-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN103542149A | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 歐陽可平;徐海英;李宏;馮磊;那國雨;秦正榮;徐晶瑩 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱東安發動機(集團)有限公司 |
| 主分類號: | F16K17/04 | 分類號: | F16K17/04;F16N23/00 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 150066 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調壓 | ||
技術領域
本發明涉及一種調壓閥,尤其是一種可以保證在壓力波動情況下保證壓力穩定的調壓閥。
背景技術
調壓閥是機械潤滑系統常用的調壓裝置,其工作原理是通過彈簧彈力控制調壓閥來開啟壓力。隨著調壓閥工作時間的增加,彈簧的彈性模量減小、彈簧的承載能力下降,導致滑油泵的出口壓力波動較大,不能保證減速器的潤滑能力要求。同時,由于外界環境的變化,如直升機在高原地區執行飛行任務時,滑油泵的滑油壓力下降更加明顯,調壓閥在原始設定的壓力情況下進行工作,無法保證使用要求,因此需要一種能夠控制系統內滑油壓力,保證壓力穩定的調壓閥。
發明內容
本發明的目的是提供一種能夠控制系統內滑油壓力,保證壓力穩定的調壓閥,可以在工作時間長后或是在外界環境變化時保證系統內滑油壓力的穩定。
本發明的技術方案是,調壓閥包括閥體、圓球、彈簧導筒、彈簧、盲螺母,所述的閥體為管狀,一側設置有內螺紋并安裝有彈簧導套,另一側設置有臺階,所述的臺階大直徑部分靠近內螺紋,并在靠近小直徑的位置設置有孔,所述的彈簧導套底部外側設置有擰緊結構,所述的圓球卡在臺階上,彈簧分別頂在圓球和彈簧導套之間,彈簧導套露在閥體外部的螺紋上依次安裝有防松螺母和盲螺母,所述的盲螺母底部封閉。所述的閥體上還設置有安裝結構,彈簧導套底部外側的擰緊結構一字槽或十字槽,防松螺母與閥體之間和防松螺母與盲螺母之間設置有墊圈。
本發明設置有彈簧導套,通過擰緊結構進行軸向移動,調整彈簧的壓縮量來控制圓球的開啟壓力,防松螺母保證調整后的調節閥工作可靠,盲螺母具有密封防塵的作用。本發明結構簡單,性能可靠,通過計算可以實現精確控制,能夠控制系統內滑油壓力,可以在工作時間長后或是在外界環境變化時保證系統內滑油壓力的穩定。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示,調壓閥包括閥體1、圓球2、彈簧導套7、彈簧5、盲螺母6,所述的閥體1為管狀,一側設置有內螺紋并安裝有彈簧導套7,另一側設置有臺階,所述的臺階大直徑部分靠近內螺紋,并在靠近小直徑的位置設置有孔,所述的彈簧導套7底部外側設置有擰緊結構8,所述的圓球2卡在臺階上,彈簧5分別頂在圓球2和彈簧導套7之間,彈簧導套7露在閥體1外部的螺紋上依次安裝有防松螺母4和盲螺母6,所述的盲螺母6底部封閉。所述的閥體1上還設置有安裝結構9,彈簧導套7底部外側的擰緊結構8為一字槽或十字槽,防松螺母4與閥體1之間和防松螺母4與盲螺母6之間設置有墊圈3。
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