[發(fā)明專利]一種刮板運輸機集成緊鏈裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310492684.7
• 申請日: 2013-10-21
• 公開（公告）號: CN103538879A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設計）人: 李繼周;李首濱;吳會剛
• 申請（專利權）人: 北京天地瑪珂電液控制系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明屬于煤礦綜采設備控制裝置，特別涉及一種刮板運輸機集成緊鏈裝置。

背景技術

現有技術中，本申請人與本發(fā)明人已經申請發(fā)明專利，申請?zhí)枮?01210245376.X。但它是由多個液壓元件經管路連接而成，且僅是液壓元件，無電測電顯電控。

發(fā)明內容

本發(fā)明所要解決的技術問題是，克服現有技術的不足之處，提供一種高度集成、并有電測電顯電控的刮板運輸機集成緊鏈裝置。

本發(fā)明采用的技術方案是：其液壓部分在授權號ZL201220337771.6發(fā)明專利基礎上，把其單向閥、過濾器、換向閥、一級減壓閥、二級減壓閥、安全閥、液控回液閥、開關節(jié)流閥的諸多閥體集成為一個閥體，用工藝孔溝通液壓回路，并增設電測電顯電控電源等原件，使其成為又有電測電顯電控、又高度緊湊的刮板運輸機集成緊鏈裝置。

本發(fā)明與現有技術相比有益效果是由純液壓裝置進步成有電源電測電顯電控的裝置，并且不用外接管路，用液壓集成塊閥體內部工藝孔溝通液壓回路，使其結構特別緊湊，成為高度緊湊的、具有電液功能的刮板運輸機集成緊鏈裝置。

附圖說明(圖中及下面敘述所提單向閥、過濾器、換向閥、一級減壓閥、二級減壓閥、安全閥、開關節(jié)流閥、液控回液閥都是指其閥芯或閥芯安裝孔，而其閥體是共用的液壓集成塊閥體)

圖1——刮板運輸機緊鏈裝置主視圖

圖2——圖1的左視圖

圖3——千斤頂內置位移傳感器

圖4——液壓集成塊俯視圖

圖5——圖4的C-C剖面圖

圖6——圖4的D-D剖面圖

圖7——圖5的B-B剖面圖

圖8——集成塊閥體主視圖

圖9——集成塊閥體俯視圖

圖10——集成塊閥體后視圖

圖11——集成塊閥體仰視圖

圖12——集成塊閥體左視圖

圖13——集成塊閥體右視圖

圖14——泵壓不經單向閥直接控制開關節(jié)流閥的集成塊閥體立體剖面圖

圖15——單向閥到過濾器(含進液壓力顯示)的集成塊閥體立體剖面圖

圖16——過濾器到蓄能器和換向閥P口(含進液壓力顯示)的集成塊閥體立體剖面圖

圖17——換向閥A口到一級減壓閥、B口直接輸出的集成塊閥體立體剖面圖

圖18——一、二級減壓閥工藝孔的集成塊閥體立體剖面圖

圖19——二級減壓閥壓力經安全閥后直接輸出的集成塊閥體立體剖面圖

圖20——二級減壓閥輸出壓力到開關節(jié)流閥閉鎖腔的集成塊閥體立體剖面圖

圖21——二級減壓閥輸出壓力到開關節(jié)流閥閉鎖腔的集成塊閥體立體剖面圖

圖22——一、二級減壓壓力顯示的集成塊閥體立體剖面圖

圖23——開關節(jié)流閥、液控回液閥的回液至總回液的集成塊閥體立體剖面1圖

圖24——開關節(jié)流閥、液控回液閥的回液至總回液的集成塊閥體立體剖面2圖

圖25——換向閥工藝孔的集成塊閥體立體剖面圖

圖中：1——掛架；2——液壓集成塊；3——電源；4——顯示控制器；5——壓力表；6——壓力傳感器；7——位移傳感器；8——液壓集成塊閥體；9——進液口；10——單向閥；11——過濾器；12——儲能器接口；13——儲能器；14——換向閥；15——一級減壓閥；16——二級減壓閥；17——安全閥；18——減壓液出口；19——開關節(jié)流閥；20——高壓液出口；21——液控回液閥；22——回液接口；