[發明專利]發動機控制系統和方法

有效

• 申請號: 201310491526.X
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN103775269B
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: C·P·格盧格拉;N·W·莫羅;G·J·休伯特
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02P5/152
• 分類號: F02P5/152
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司11245
• 代理人: 趙蓉民,趙硯猛

1.一種用于增壓發動機的方法，包括：

將凝結物從增壓空氣冷卻器抽取到進氣歧管；和

根據抽取的凝結物的量調節火花正時，其中所述調節包括，當每個循環抽取的凝結物的量高于閾值時，提前火花正時，并且當每個循環抽取的凝結物的量低于所述閾值時，延遲火花正時。

2.根據權利要求1所述的方法，其中在所述提前火花正時期間火花提前的量基于在所述抽取期間的空氣質量流量變化速率，并且其中在所述延遲火花正時期間火花延遲的量基于在所述抽取期間的所述空氣質量流量變化速率。

3.根據權利要求2所述的方法，其中當所述空氣質量流量變化速率低于閾值時應用較大的火花延遲量，并且當所述空氣質量流量變化速率超過閾值時應用較大的火花提前量。

4.根據權利要求1所述的方法，其中每個循環抽取的凝結物的量基于以下每個：環境溫度、環境濕度、進氣EGR含量、質量空氣流量和增壓空氣冷卻器出口溫度。

5.根據權利要求4所述的方法，其中每個循環抽取的凝結物的量還基于抽取時的空氣質量流率。

6.根據權利要求5所述的方法，其中當空氣質量流率增加時每個循環抽取的凝結物的量增加。

7.一種用于增壓發動機的方法，包括：

在第一狀況期間，從增壓空氣冷卻器向進氣歧管抽取凝結物，且火花正時提前到最大制動轉矩，即MBT；并且

在第二狀況期間，從所述增壓空氣冷卻器向所述進氣歧管抽取凝結物，且火花正時從MBT延遲。

8.根據權利要求7所述的方法，其中所述第一狀況包括踩加速器踏板并且其中所述第二狀況不包括踩加速器踏板。

9.根據權利要求8所述的方法，還包括，在所述第一狀況期間，根據所述增壓空氣冷卻器中的凝結物的量，響應于踩加速器踏板爆震，自動限制應用的火花延遲的量。