[發(fā)明專利]一種解決城市道路交通擁堵的方案無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310491291.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103500502A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡吉安 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 胡吉安 |
| 主分類號(hào): | G08G1/00 | 分類號(hào): | G08G1/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 315010 浙江省寧*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 解決 城市 道路交通 擁堵 方案 | ||
1.一種解決城市道路交通擁堵的方案,包括制定相應(yīng)的地方性法規(guī)和配套的技術(shù)措施,該配套的技術(shù)措施由二方面組成,分別是在小汽車(chē)內(nèi)配置載客量顯示系統(tǒng)和在擁堵區(qū)域設(shè)置車(chē)輛實(shí)載率監(jiān)控收費(fèi)系統(tǒng),該配套的技術(shù)措施特征在于:所述的在小汽車(chē)內(nèi)配置的載客量顯示系統(tǒng)是由設(shè)置在該小汽車(chē)座位處的感應(yīng)裝置(1)和設(shè)置在小汽車(chē)內(nèi)的載客量顯示模塊(2)以及設(shè)置在小汽車(chē)前部的載客量顯示器(3)組成;所述的在擁堵區(qū)域設(shè)置的車(chē)輛實(shí)載率監(jiān)控收費(fèi)系統(tǒng)是由設(shè)置在相關(guān)路段或路口的監(jiān)控裝置(4)、設(shè)置在政府部門(mén)的車(chē)輛檔案數(shù)據(jù)庫(kù)(5)和過(guò)度消費(fèi)城市道路資源收費(fèi)系統(tǒng)(6)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決城市道路交通擁堵的方案,其特征在于:當(dāng)所述的配置有載客量顯示系統(tǒng)的小汽車(chē)進(jìn)入行駛狀態(tài)時(shí),設(shè)置在該小汽車(chē)座位處感應(yīng)裝置(1)即把載客量信息傳輸給該小汽車(chē)內(nèi)設(shè)置的載客量感應(yīng)顯示模塊(2),經(jīng)該載客量感應(yīng)顯示模塊(2)匯總確認(rèn)后即把總載客量信息傳輸給該小汽車(chē)前部的載客量顯示器(3)明確顯示。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決城市道路交通擁堵的方案,其特征在于:當(dāng)所述的配置有載客量顯示系統(tǒng)的小汽車(chē)經(jīng)過(guò)設(shè)置有車(chē)輛實(shí)載率監(jiān)控收費(fèi)系統(tǒng)的擁堵區(qū)域時(shí),設(shè)置在相關(guān)路段或路口的監(jiān)控裝置(4)通過(guò)該小汽車(chē)前部設(shè)置的載客量顯示器(3)即刻獲悉該小汽車(chē)載客量數(shù)據(jù)并傳輸給政府部門(mén)設(shè)置的車(chē)輛檔案數(shù)據(jù)庫(kù)(5),經(jīng)該車(chē)輛檔案數(shù)據(jù)庫(kù)(5)比較后如確認(rèn)該小汽車(chē)載客量屬于過(guò)度消費(fèi)城市道路資源,需繳納相應(yīng)的過(guò)度消費(fèi)城市道路資源費(fèi),該車(chē)輛檔案數(shù)據(jù)庫(kù)(5)即向政府部門(mén)設(shè)置的過(guò)度消費(fèi)城市道路資源收費(fèi)系統(tǒng)(6)發(fā)出收費(fèi)信息,該收費(fèi)系統(tǒng)(6)即從該小汽車(chē)對(duì)應(yīng)的賬戶中扣除應(yīng)繳納的過(guò)度消費(fèi)城市道路資源費(fèi)。
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