[發明專利]一種挖掘裝載機支腿油缸保護機構

有效

• 申請號: 201310490083.2
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN103541400A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 高曄;宋紅兵;孫會海;寧海成
• 申請（專利權）人: 徐州徐工特種工程機械有限公司
• 主分類號: E02F9/24
• 分類號: E02F9/24
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 張榮亮

技術領域

本發明涉及一種挖掘裝載機支腿油缸保護機構，屬于裝載機部件技術領域。

背景技術

挖掘裝載機俗稱兩頭忙，是一種集挖掘裝載于一體的多功能工程機械。整機布局合理緊湊、造型美觀、操作舒適方便、轉彎半徑小、工作性能好、性價比高。它廣泛的用于市政、建筑、油田、水利、林場、軍事工程等工程項目的施工，可以從事挖掘、鏟裝、運載和平整場地等多種作業，是實現一機多用的理想機型。然而在實際使用中，支腿直接接觸地面，支腿油缸推桿和液壓鎖很容易被砂石等物料損壞，造成推桿和液壓鎖的磕碰劃傷，進而導致油缸漏油、液壓鎖經常不起作用等問題，極大的縮短了油缸和液壓鎖的使用壽命，加大了整機的維修保養成本。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種挖掘裝載機支腿油缸保護機構，防止砂石等硬物損壞支腿油缸推桿，延長了支腿油缸壽命。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種挖掘裝載機支腿油缸保護機構，包括支腿總成和支腿油缸，支腿總成和支腿油缸通過銷軸鉸接在一起，還包括護板和滑塊，護板內側開有滑槽，護板一端通過銷軸鉸接在支腿總成上，滑塊固定在支腿油缸上，護板另一端內側的滑槽與滑塊套嵌。

進一步的，護板由彎板、加強板和擋板組成，彎板的一端兩側焊接有擋板，兩擋板之間焊接有加強板。

進一步的，滑塊的材質為尼龍材質。

與現有技術相比：本發明在支腿油缸上加了護板，在支腿油缸上固定了滑塊，護板蓋在滑塊上，當支腿油缸伸縮時滑塊與護板摩擦接觸，防止砂石等硬物與支腿油缸推桿接觸損壞支腿油缸推桿，延長了支腿油缸壽命。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明護板主視圖；

圖3為本發明護板俯視圖；

圖4為本發明護板側視圖。

圖中：1、銷軸，2、滑塊，3、擋板，4、加強板，5、護板，6、支腿油缸，7、支腿總成，8、彎板。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示，本挖掘裝載機支腿油缸保護機構，包括支腿總成7和支腿油缸6，支腿總成7和支腿油缸6通過銷軸1鉸接在一起，還包括護板5和滑塊2，護板5內側開有滑槽，護板5一端通過銷軸1鉸接在支腿總成7上，滑塊2固定在支腿油缸6上，護板5另一端內側的滑槽與滑塊2套嵌。

在支腿油缸6上加了護板5，在支腿油缸6上固定了滑塊2，護板5蓋在滑塊2上，當支腿油缸6伸縮時滑塊2在護板5的滑槽內摩擦接觸，始終保證護板5與支腿油缸6推桿之間的間距，并可通過銷軸1自動調節轉動角度以便跟隨支腿油缸6動作，防止砂石等硬物與支腿油缸6推桿接觸損壞支腿油缸6的推桿，延長了支腿油缸6壽命。

如圖2至圖4所示，護板5由彎板8、加強板4和擋板3組成，彎板8的一端兩側焊接有擋板3，兩擋板3之間焊接有加強板4。

為了進一步的提高滑塊2和護板5保護支腿油缸6的效果，滑塊2的材質為尼龍材質。