[發明專利]一種銅合金貫通地線生產線包覆機組包覆輪生產工藝

有效

• 申請號: 201310489894.0
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN103586631A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 時千峰;徐魏魏
• 申請（專利權）人: 南通昱品通信科技有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;C21D1/18;C23C8/24;C21D8/00;C21D6/00
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本發明涉及一種輪體制造工藝，特別涉及一種銅合金貫通地線生產線包覆機組包覆輪生產工藝。

背景技術

貫通地線是高鐵電氣化鐵路沿線設備的共同接地線，可保證鐵路沿線信號傳輸設備的接地電位在任意時刻、任意地點都相等，因此其產品性能和質量的可靠性對鐵路運行安全起著十分重要的作用。

銅合金貫通地線在制造時，通過縱包技術在銅絞線表面包覆一層銅合金，然后通過氬弧焊的形式對銅合金的縱向焊縫進行焊接，再經過數道拉拔保證銅合金護套貼合在銅絞線表面；生產出的產品再經過退火、打磨、復繞后即可得到銅合金貫通地線產品。

其中，在銅絞線表面包覆一層銅合金護套的包覆機組為銅合金貫通地線生產線的核心設備，其作用是：將設置在銅絞線一側的銅帶不間斷的逐漸包覆到銅絞線上，在銅絞線上形成一個具有縱向焊縫的銅合金護套。

傳統的包覆機組包覆輪采用銅合金材質，其缺點是：易與同樣為銅合金的銅帶產生粘接，拉傷產品表面，影響產品質量，因此研發一種機械性能高、且不易與銅帶產生粘接的包覆輪勢在必行。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種銅合金貫通地線生產線包覆機組包覆輪生產工藝，制造的包覆輪機械性能好且不易與銅帶產生粘接。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：一種銅合金貫通地線生產線包覆機組包覆輪生產工藝，其特征在于所述工藝步驟為：

步驟S1：毛坯制作；選用W18Cr4V材質的圓鋼，熱鍛鐓粗成形；對鍛造成型的毛坯在860-880℃下退火2小時，在730-750℃下保溫2小時，并爐冷至室溫；

步驟S2：粗加工；在加工中心按圖紙要求加工成包覆輪，并預留精加工余量0.2mm；

步驟S3：淬火處理；將包覆輪加熱至1270±10℃，并保溫30min后，浸入淬冷介質中快速冷卻至室溫，淬火介質為淬火油，使得淬火后硬度HRC63-65；再在550-570℃下回火三次；

步驟S4：滲氮處理；包覆輪在560℃溫度下滲氮20小時，出爐后油冷，滲入層深度0.13-0.18mm，維氏硬度HV780-820；

步驟S5：精加工，在外圓磨床按要求磨削至尺寸要求。

優選的，所述步驟S1中熱鍛溫度在1150-1280℃之間。

優選的，所述步驟S2粗加工前進行檢測，確保毛坯的碳化物不均勻級別≤3級，硬度在207-225HB之間。

本發明的優點在于：本發明的包覆輪選擇高硬度材料作為毛坯，經過熱處理和滲氮等多工序處理，增加其他原子壓入的阻力，減少材料表面的晶格間隙，降低包覆時與銅帶的親和力，避免出現粘接拉傷產品表面，確保采用本發明包覆輪制造的銅合金貫通線具有較高的質量。

具體實施方式

實施例1

步驟S1：毛坯制作；選用W18Cr4V材質的圓鋼，熱鍛鐓粗成形，熱鍛溫度在1150-1180℃之間；對鍛造成型的毛坯在860-880℃下退火2小時，在730℃下保溫2小時，并爐冷至室溫；

在下道步驟粗加工前進行檢測，確保毛坯的碳化物不均勻級別≤3級，硬度在207-225HB之間。

步驟S2：粗加工；在加工中心按圖紙要求加工成包覆輪，并預留精加工余量0.2mm；

步驟S3：淬火處理；將包覆輪加熱至1270±10℃，并保溫30min后，浸入淬冷介質中快速冷卻至300-400℃后空冷，淬火介質為淬火油，使得淬火后硬度HRC63-65；再在550℃下回火三次；

步驟S4：滲氮處理；包覆輪在560℃溫度下滲氮8小時，出爐后油冷，滲入層深度0.13-0.18mm，維氏硬度HV780-820；

步驟S5：精加工，在外圓磨床按要求磨削至尺寸要求。

經檢測，本實施例制得的包覆輪性能參數如下：

1.??產品表面光滑，超過1Mm產品表面無劃痕；

2.??包覆輪使用壽命長，使用至今無缺陷；

3.?淬火變形較大，磨削加工量較大。

實施例2

步驟S1：毛坯制作；選用W18Cr4V材質的圓鋼，熱鍛鐓粗成形，熱鍛溫度在1180-1200℃之間；對鍛造成型的毛坯在860-880℃下退火2小時，在740℃下保溫2小時，并爐冷至室溫；

在下道步驟粗加工前進行檢測，確保毛坯的碳化物不均勻級別≤3級，硬度在207-225HB之間。

步驟S2：粗加工；在加工中心按圖紙要求加工成包覆輪，并預留精加工余量0.2mm；