[發明專利]分體式銅焊粉末金屬閥體無效

申請號：	201310489887.0	申請日：	2013-10-18
公開（公告）號：	CN103775709A	公開（公告）日：	2014-05-07
發明（設計）人：	R.A.久爾達	申請（專利權）人：	通用汽車環球科技運作有限責任公司
主分類號：	F16K27/10	分類號：	F16K27/10
代理公司：	中國專利代理(香港)有限公司 72001	代理人：	劉楨;傅永霄
地址：	美國密***	國省代碼：	美國;US
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摘要：
搜索關鍵詞：	體式銅焊粉末金屬閥體
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及一種用在汽車變速器中的部件，并且尤其涉及一種閥體，用于控制變速器的多個部件內的自動變速器流體流量。

背景技術

本節陳述只是提供與本發明相關的背景信息，并且可構成或不構成現有技術。

在自動變速器中，液壓流體用來致動離合器和/或制動器以便選擇或維持齒輪傳動比。閥向離合器和/或制動器提供液壓流體壓力。閥體可具有幾個閥來向離合器和/或制動器提供液壓流體壓力。例如，該閥體具有多個通道，這些通道把變速器流體送往閥以依照要求對變速器換擋。

典型地，用機械加工在閥體內形成這些通道。這樣的機械加工費用高，并且產生金屬切屑碎片，它們可能卡在閥體通道中或者可能以其它方式不合要求地保留在閥體中或閥體上。另外，制造商努力減小幾乎所有汽車零部件的質量和重量。因此，尋找新的、改進的閥體。

發明內容

在可以與本文描述的其它變形組合或分開的一個變形中，提供一種供汽車變速器用的閥體組件。該閥體組件包括由粉末金屬形成的第一閥體部件和由粉末金屬形成的第二閥體部件。第一閥體部件通過銅焊接頭連在第二閥體部件上。

在可以與本文描述的其它變形組合或分開的另一變形中，提供一種供汽車變速器用的閥體組件。該閥體組件包括由鋁粉金屬形成的第一閥體部件和由鋁粉金屬形成的第二閥體部件。第一閥體部件通過由燒結銅焊形成的銅焊接頭直接連在第二閥體部件上。該銅焊接頭由金屬薄片、沖壓墊片和/或漿料形成。第一和第二閥體部件形成閥體組件的主輻板，銅焊接頭布置成基本上通過主輻板的中心。閥體組件具有多個貫穿其中形成的通道用于引導變速器流體。

在可以與本文描述的其它變形組合或分開的另一變形中，提供一種形成閥體組件的方法。該方法包括由粉末金屬形成第一閥體部件和由粉末金屬形成第二閥體部件。該方法還包括將第一和第二閥體部件燒結銅焊在一起以在第一和第二閥體部件之間形成銅焊接頭。

本發明提供下列技術方案。

1.?一種用在汽車變速器中的閥體組件，該閥體組件包括：

由粉末金屬形成的第一閥體部件；和

由粉末金屬形成的第二閥體部件，所述第一閥體部件通過銅焊接頭連在所述第二閥體部件上。

2.?如技術方案1所述的閥體組件，其中，所述閥體部件組件通過燒結銅焊形成。

3.?如技術方案2所述的閥體組件，其中，所述第一閥體部件通過所述銅焊接頭直接連在所述第二閥體部件上。

4.?如技術方案3所述的閥體組件，其中，所述第一閥體部件是閥體的第一部分，所述第二閥體部件是該閥體的第二部分，所述第一和第二閥體部件連在一起形成基本完整的閥體。

5.?如技術方案4所述的閥體組件，其中，所述第一閥體部件和所述第二閥體部件形成所述閥體的主輻板。

6.?如技術方案5所述的閥體組件，其中，所述閥體具有多個貫穿其中形成的通道用于引導變速器流體。

7.?如技術方案6所述的閥體組件，其中，所述粉末金屬是鋁。

8.?如技術方案2所述的閥體組件，其中，所述銅焊接頭由金屬薄片、沖壓墊片和漿料中的至少一種形成。