[發明專利]用于控制內燃機的方法和裝置

在審

• 申請號: 201310489660.6
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN103775217A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: K.賴;N.米勒;J.施萬克;M.弗里德里希
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02D13/00
• 分類號: F02D13/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 汲長志;楊國治

技術領域

本發明涉及一種用于控制內燃機的方法和裝置。

背景技術

由文獻DE?10?2011?082?198?A1已知一種用于停止內燃機的方法，其中減少通過節氣門供給的空氣量，此后確定停車需求，其中當內燃機的求得的轉速低于可預先確定的轉速閾值時，再次提高通過節氣門供給的空氣量，其中對供給空氣量的進氣氣缸在供給的空氣量提高之后不再進入到做功沖程中去。

發明內容

正如在提到的現有技術中描述的方法中，如果在離散的時刻、例如在每次經過氣缸的上止點時采樣內燃機的轉速，則內燃機的轉速的求得值具有一定的不精確度，對于所述求得值第一次確定其低于可預先確定的轉速閾值。所述求得值能夠處于一個范圍中，所述范圍的寬度相當于在兩個相連的上止點期間的內燃機的轉速降低。因為在一種極端情況中內燃機的轉速能夠剛好已經低于可預先確定的轉速閾值，則在另一種極端情況中內燃機的轉速在之前的采樣時刻中也能夠剛好還未低于可預先確定的轉速閾值。這能夠得到的結果是，表示內燃機的位置的曲軸轉角在內燃機停止之后具有相應的不精確度。

在具有獨立權利要求1所述的特征的方法中對此得出這樣的優點，即限制曲軸轉角的靜止位置的可能的范圍。

在本發明的第一方面中，在一種用于控制內燃機的慣性運行特性的方法中，其中在確定的停車需求之后關閉空氣配量裝置、尤其是節氣門，并且一旦內燃機的轉速的求得的值低于可預先確定的轉速閾值則再次將空氣配量裝置開啟到開度，在氣缸的止點之后轉過等待角時將空氣配量裝置開啟到開度，其中根據期望的靜止位置選擇等待角。

也就是說根據內燃機應該達到靜止狀態的曲軸轉角預先確定相應的曲軸轉角值、即等待角，并且一旦在經過上止點之后內燃機也掃過該等待角，則開啟空氣配量裝置。由此內燃機的靜止位置以特別簡單的方式靈活調整，進而例如優化用于內燃機的快速重啟。

當根據期望的靜止位置如此選擇等待角、即等待角在第一期望的靜止位置時采用第一值，并且在第二期望的靜止位置時采用第二值時，在此是特別有利的，其中第一期望的靜止位置比第二期望的靜止位置更接近于下止點，并且其中第一等待角大于第二等待角。

此外，當單調下降地選擇等待角作為期望的靜止位置的函數時是特別有利的。

在較高的等待角時實現，瀕于內燃機的靜止狀態時，在那時處于做功沖程中的氣缸中存有較低的空氣填充，并且在那時處于壓縮沖程中的氣缸中存有較高的空氣填充。這引起內燃機或者說曲軸在停擺過程中朝接近下止點的方向回擺并且在那達到靜止。相反地，較小的等待角的結果是在停擺過程結束時處于膨脹沖程中的氣缸中的空氣填充和在停擺過程結束時處于壓縮沖程中的氣缸中的空氣填充大致大小相等。這引起內燃機或者說曲軸在更多地接近上止點的角度時、例如在上止點之前大約90°時達到靜止狀態。

上述提到的特征即有這種優點，即在停擺過程結束時實際的曲軸靜止位置盡可能精確地對應于期望的靜止位置。

在本發明的一種特別有利的方面中，由此實現對曲軸轉角的靜止位置的可能范圍的限制，即根據轉速的求得值選擇開度。

在本發明的一種特別有利的實施方式中，如此設計空氣配量裝置的開啟，從而內燃機在空氣配量裝置開啟之后還要兩次經過上止點。也就是說，在空氣配量裝置開啟之后還有兩個氣缸各自在其進氣沖程中得到提高的空氣填充。由此特別精確地控制所述在發動機慣性運行結束時主導地確定精確的靜止位置的兩個氣缸的空氣填充。

氣缸即作為第一氣缸吸入強烈提高的空氣填充。如果該氣缸進入到其壓縮沖程中，則其空氣彈簧壓縮并且產生如此強大的反作用力，從而使得內燃機的旋轉運動反向。如果如此配量在該氣缸中的空氣量、即其空氣彈簧的強度，從而該氣缸在回擺時不再經過其下止點，則內燃機在該氣缸的壓縮沖程中達到靜止狀態。因此也稱該氣缸為壓縮氣缸。

這里不必由節氣門給出空氣配量裝置。例如也能夠涉及通過凸輪的變換改變氣門升程的凸輪軸調節裝置、或者涉及完全可變的、例如液壓的閥動裝置。

在本發明的另一種有利的方面中，根據轉速的求得值如此選擇開度，從而所選擇的開度在轉速的第一求得的值時采用第一值，并且所選擇的開度在轉速的第二求得的值時采用第二值，其中轉速的第一求得的值小于轉速的第二求得的值并且其中第一值大于第二值。

在本發明的另一種有利的方面中，根據轉速的求得值如此選擇開度，從而在選擇的開度和轉速的求得值之間的函數關系是單調下降的。

在本發明的另一種特別有利的方面中，通過線性下降的函數給出該函數關系。可對該設計方式特別容易地給定參數。