[發明專利]一種挖掘機能量回收系統有效
| 申請號: | 201310488951.3 | 申請日: | 2013-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN103741755A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 殷晨波;葉儀;周玲君;高俊庭 | 申請(專利權)人: | 南京工業大學 |
| 主分類號: | E02F9/20 | 分類號: | E02F9/20;E02F9/22 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 胡建華 |
| 地址: | 210009 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 挖掘機 能量 回收 系統 | ||
1.一種挖掘機能量回收系統,其特征在于,包括液壓油路和控制回路;
其中液壓油路包括:發動機、第一二次動力元件、主泵、第一逆變器、蓄電池、第二逆變器、第二二次動力元件、二次液壓元件、第一單向閥、主換向閥、第一電磁換向閥、順序閥、第一切換閥、節流閥、第一插裝閥、蓄能器、或門型梭閥、雙向增壓器、第二單向閥、第三單向閥、第二電磁換向閥、第二插裝閥、第二切換閥、第三電磁換向閥、液控單向閥、油箱;
所述控制回路包括:第一電磁繼電器、第二電磁繼電器、控制器、操作手柄、第一壓力計、第二壓力計、第三壓力計。
2.根據權利要求1所述的一種挖掘機能量回收系統,其特征在于,發動機的輸出軸與第一二次動力元件的輸入軸剛性連接,第一二次動力元件的輸出軸與主泵的主軸剛性連接;第一二次動力元件與第二二次動力元件之間順序連接有第一逆變器、蓄電池、第二逆變器,第二二次動力元件的輸出軸與二次液壓元件的主軸剛性連接;
主泵的進油口與油箱相連,出油口與第一單向閥入口相連;第一單向閥的出口與主換向閥的P口、S口相接;主換向閥的N口和T口分別連接油箱,主換向閥的A口與執行機構的A口相接,主換向閥的B口與第一電磁換向閥的B口相連;
第一電磁換向閥的A口與執行結構的B口相接,第一電磁換向閥的N口連接第一切換閥的A口;第一切換閥的B口出口油路上依次接有第一插裝閥和蓄能器,第一切換閥的B口還與節流閥相接;節流閥的出口與第二電磁換向閥的P口相通;第一電磁換向閥與第一切換閥之間的旁路接有順序閥,順序閥的出口與二次液壓元件連接后接油箱;第二電磁換向閥的T口接油箱,第二電磁換向閥的A口、B口分別對應接雙向增壓器的b、c口,且第二電磁換向閥的A、B口分別經過第二單向閥、第三單向閥后對應與雙向增壓器的a、d口相接;
雙向增壓器的a、d口分別對應連接或門型梭閥的A、B入口,或門型梭閥的出口連接蓄能器;
蓄能器依次經過第二切換閥的A口、B口,第三電磁換向閥的A口、B口,第二插裝閥后接在第一單向閥和主換向閥之間;第三電磁換向閥的N口接液控單向閥后連接在順序閥與二次液壓元件間;
操作手柄的控制信號由x、y端口分別輸出到主換向閥的x、y信號端;控制器接收來自操作手柄z信號端傳遞的操作狀態信號,第一壓力計、第二壓力計、第三壓力計的壓力信號,以及蓄電池輸出的充電狀態信號;并由控制器向第一二次動力元件、第二二次動力元件、二次液壓元件、節流閥、第一電磁換向閥、第二電磁換向閥、第一切換閥、第二切換閥輸出控制信號。
3.根據權利要求2所述的一種挖掘機能量回收系統,其特征在于,主換向閥為三位六通閥,第一電磁換向閥和第三電磁換向閥為二位三通閥,第二電磁換向閥為二位四通閥,第一切換閥和第二切換閥為二位二通閥。
4.根據權利要求2所述的一種挖掘機能量回收系統,其特征在于,雙向增壓器的a、d口為小腔出油接口,雙向增壓器的b、c口為大腔出油接口,壓力較低的油液由b或c口進入雙向增壓器,壓力較高的油液從a或d口流出雙向增壓器。
5.根據權利要求4所述的一種挖掘機能量回收系統,其特征在于,或門型梭閥接收來自雙向增壓器a、d口的壓力油,并將兩者中壓力較高的油液輸入到蓄能器中。
6.根據權利要求2所述的一種挖掘機能量回收系統,其特征在于,順序閥由油液信號控制,控制信號取自蓄能器的開口處。
7.根據權利要求2所述的一種挖掘機能量回收系統,其特征在于,第一插裝閥、第二插裝閥由油液信號控制,控制信號分別取自蓄能器的出口及第一單向閥的出口處。
8.根據權利要求2所述的一種挖掘機能量回收系統,其特征在于,主泵與第一單向閥之間的旁路還連接有第一溢流閥,第一溢流閥出口接入油箱。
9.根據權利要求2所述的一種挖掘機能量回收系統,其特征在于,第一電磁換向閥與第一切換閥之間的旁路依次接有第二溢流閥,第二溢流閥的出口接入油箱。
10.根據權利要求2所述的一種挖掘機能量回收系統,其特征在于,液控單向閥的出口端還旁路接有第三溢流閥,第三溢流閥的出口接入油箱。
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