[發明專利]工程車駕駛室車門鎖扣定位工裝

有效

• 申請號: 201310488158.3
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN103551777A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 高秀平;畢銳;張國偉;邵衛衛
• 申請（專利權）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 劉雁君

1.一種工程車駕駛室車門鎖扣定位工裝，其特征在于，三角架（1）、模擬鉸鏈、模擬門鎖裝置（2）、模擬車門限位塊（3）及定位固定裝置（6）；其中，三角架（1）長邊的兩端分別設置模擬鉸鏈A（5）和模擬鉸鏈B（8），三角架（1）上與長邊相對的頂角處設置模擬門鎖裝置（2）及模擬車門限位塊（3），模擬鉸鏈A（5）和模擬鉸鏈B（8）分別通過定位固定裝置（6）固定于駕駛室車門門框（7）上安裝車門鉸鏈的絲孔處，所述模擬車門限位塊（3）固定于模擬門鎖裝置（2）的頂部，并緊靠在駕駛室車門門框（7）上。

2.根據權利要求1所述的工程車駕駛室車門鎖扣定位工裝，其特征在于，所述模擬門鎖裝置（2）包括鎖柱（15）、鎖柱套管（12）、矩形框架（13）、彈簧（16），所述矩形框架（13）固定于所述三角架（1）上，鎖柱套管（12）貫穿矩形框架（13）并與框架固定連接，鎖柱（15）一端設置把手（9），另一端穿過鎖柱套管（12），鎖柱（15）安裝把手（9）的一端設置有固定所述彈簧（16）的彈簧孔板A（10），鎖柱套管（12）靠近把手（9）的一端設有空槽（11），彈簧孔板A（10）穿過所述空槽（11），所述彈簧（16）一端連接彈簧孔板A（10），另一端連接固定于矩形框架（13）上的彈簧孔板B（14），所述鎖柱（15）的外徑與鎖扣（4）的扣眼內徑匹配。

3.根據權利要求1所述的工程車駕駛室車門鎖扣定位工裝，其特征在于，所述定位固定裝置（6）包括螺栓（19）、手柄（18）和吊環（17），所述手柄（18）設置于螺栓（19）的頂部，吊環（17）固定于手柄（18）上。