[發明專利]一種線束卡

有效

• 申請號: 201310488084.3
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN103791165A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 陳曉麗;張勇強;王少贈;戴禮強;鄒凌華;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: F16L3/06
• 分類號: F16L3/06;H02G3/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本發明涉及一種線束固定裝置，具體涉及一種用于固定線束的線束卡。

背景技術

隨著汽車上電器件數量的極大增多，整車的電安全已經受到了越來越多的關注；而線束作為整車電源的傳輸載體，其安全性和可靠性已經得到了越來越多的重視；尤其是發動機艙內部的線束。為了避免發動機艙內部的線束與發動機殼體及管道等接觸，需要對發動機艙內部的線束進行固定。目前發動機艙內部的線束通常直接利用線卡固定安裝到發動機管路的鈑金支架上（鈑金支架用于輔助固定發動機管路）。如圖9所示的使用鈑金孔線卡固定，其在發動機管路的鈑金支架7上開孔，將線束8穿過線卡的穿線環10內，然后利用線卡的卡頭9卡入鈑金支架7上的開孔內，從而將線束固定到鈑金支架上。

目前的這種發動機艙線束固定結構不僅線束穿線安裝不便（線束需要穿過線卡的穿線環），而且穿線環內的線束無法固定，在汽車行駛過程中會產生晃動，使得線束的安全性和可靠性降低。另一方面，其需要在鈑金支架上開孔在，這不僅降低了發動機管路的鈑金支架的結構強度，而且線卡的卡頭與鈑金支架上的開孔卡合時還容易與發動機管路發生干涉，導致線束無法固定。

發明內容

本發明的第一目的是為了克服現有技術中的發動機艙線束固定結構不僅降低了發動機管路的鈑金支架的結構強度，而且容易因線卡的卡頭與發動機管路發生干涉，造成線束無法固定的問題，提供一種不僅可保證發動機管路的鈑金支架的結構強度，而且在固定線束時不會與發動機管路發生干涉的線束卡。

本發明在第一目的基礎上的第二目的是為了克服現有技術中的發動機艙線束固定結構存在線束穿線安裝不便；且線束固定后，在汽車行駛過程中線束容易產生晃動，使得線束的安全性和可靠性降低的問題；提供一種線束固定操作便捷，且汽車行駛過程中線束固定安全、可靠的線束卡。

本發明的技術方案是：

一種線束卡，包括設有卡口的第一卡接件及與第一卡接件連接的用于固定線束的第二卡接件，第二卡接件呈環形。本方案結構的線束卡通過第一卡接件與發動機管路的鈑金支架連接，而第一卡接件通過卡口直接將線束卡固定在鈑金支架上，不需要在鈑金支架上開孔，因而可保證發動機管路的鈑金支架的結構強度。另一方面，第一卡接件通過卡口直接由鈑金支架的邊緣卡入鈑金支架上，其卡入鈑金支架的卡入位置可以根據需要進行選擇（選擇鈑金支架與發動機管路之間具有足夠空間的部位），并且卡口的上顎可以設置的較薄；因而其在固定線束時可以避免與發動機管路發生干涉。

作為優選，第一卡接件呈U形，其由上顎部、下顎部及連接上、下顎部連接部構成，所述上顎部或下顎部的內側面上設有若干往連接部傾斜延伸的彈性卡齒；所述第二卡接件與上顎部或下顎部連接。本方案結構保證第一卡接件可緊固的卡接在鈑金支架上。

作為優選，第二卡接件呈封閉的環形結構，其由剛性骨架區，與剛性骨架區相對的彈性卡接區及連接剛性骨架區與彈性卡接區的適應性彈性形變區構成；所述彈性卡接區為外凸的卡接弧形彈片，適應性彈性形變區為外凸的適應性弧形彈片，且適應性弧形彈片的剛性大于卡接弧形彈片的剛性；所述彈性卡接區的內側面中部設有鎖緊拉帶，鎖緊拉帶上設有沿鎖緊拉帶方向延伸的嚙合齒面；所述剛性骨架區上設有鎖緊通孔，所述鎖緊拉帶往剛性骨架區延伸并穿過鎖緊通孔，并且朝向嚙合齒面的鎖緊通孔內側面上設有往遠離彈性卡接區方向傾斜延伸的嚙合撥齒，嚙合撥齒與嚙合齒面相嚙合。

本方案結構的第二卡接件呈封閉的環形結構，其在固定線束時，將線束抵靠在彈性卡接區外側面上；然后往內按壓，在按壓的過程中彈性卡接區的卡接弧形彈片將逐漸往內凹陷；當凹陷的卡接弧形彈片的拐點靠近適應性彈性形變區時，由于適應性弧形彈片的剛性大于卡接弧形彈片的剛性，此時，繼續將線束往內按壓則位于卡接弧形彈片兩側的兩適應性弧形彈片靠彈性卡接區的端部將逐漸收攏，從而使卡接弧形彈片將線束周向上的大部分包覆；當卡接弧形彈片將線束周向上的大部分包覆后，將鎖緊拉帶拉緊并配合嚙合撥齒和剛性骨架區將第二卡接件形變后的形變狀態進行固定（剛性骨架區為基本不發生形變的部位），進而將線束牢牢固定在凹陷的彈性卡接區內；因而在汽車行駛過程中線束不會產生晃動，保證線束的安全性和可靠性；并且其在固定線束時，線速不需要穿過第二卡接件的環形結構內，而是直接由彈性卡接區外側面往內按壓并配合鎖緊拉帶拉緊和嚙合撥齒進行固定，其可在汽車線速安裝好后在對線束進行固定，操作便捷。