[發(fā)明專利]往復(fù)壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310487635.4
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN103775305A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樸貞植;樸秀浩;李鐘九;李秀碩
• 申請（專利權(quán)）人: LG電子株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F04B35/04
• 分類號(hào): F04B35/04;F04B39/00
• 代理公司: 隆天國際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003
• 代理人: 付永莉;鄭特強(qiáng)

1.一種往復(fù)壓縮機(jī)，包括：

氣缸，具有壓縮空間；

活塞，插入所述氣缸的壓縮空間中并相對于所述氣缸進(jìn)行相對的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；以及

多個(gè)共振彈簧，支撐所述氣缸和所述活塞之中的沿運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)那個(gè)構(gòu)件的兩側(cè)，

其中所述共振彈簧被構(gòu)造為壓縮盤簧，至少一個(gè)共振彈簧沿著使所述彈簧的側(cè)向力的方向不對應(yīng)重力方向的方向設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)壓縮機(jī)，其中至少一個(gè)共振彈簧的兩個(gè)尾圈之中的、由進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的那個(gè)構(gòu)件支撐的尾圈的尾圈方向不對應(yīng)重力方向。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)壓縮機(jī)，其中所述共振彈簧之中的、基于進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的那個(gè)構(gòu)件的中心而位于下側(cè)的下共振彈簧的尾圈方向不對應(yīng)重力方向。

4.如權(quán)利要求3所述的往復(fù)壓縮機(jī)，其中所述下共振彈簧的尾圈被定位成與進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的那個(gè)構(gòu)件的中心對齊。

5.如權(quán)利要求3所述的往復(fù)壓縮機(jī)，其中兩個(gè)下共振彈簧被設(shè)置在那個(gè)構(gòu)件的下側(cè)，所述下共振彈簧的尾圈基于穿過進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的那個(gè)構(gòu)件的中心的豎向線是對稱的。

6.如權(quán)利要求5所述的往復(fù)壓縮機(jī)，其中連接所述下共振彈簧的尾圈和每個(gè)下共振彈簧的中心的虛擬線平行于穿過進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的那個(gè)構(gòu)件的中心的豎向線。

7.如權(quán)利要求5所述的往復(fù)壓縮機(jī)，其中連接所述下共振彈簧的尾圈和每個(gè)下共振彈簧的中心的虛擬線被定位成穿過進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的那個(gè)構(gòu)件的中心的線。

8.如權(quán)利要求5所述的往復(fù)壓縮機(jī)，其中連接所述下共振彈簧的尾圈和每個(gè)下共振彈簧的中心的虛擬線被定位成穿過比進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的那個(gè)構(gòu)件的中心更低的部分的線。

9.根據(jù)權(quán)利要求書1至8中任一項(xiàng)所述的往復(fù)壓縮機(jī)，其中基于進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的那個(gè)構(gòu)件設(shè)有多個(gè)上共振彈簧和多個(gè)下共振彈簧，而且

所述上共振彈簧和所述下共振彈簧分別被設(shè)置成基于穿過進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的那個(gè)構(gòu)件的中心的豎向線對稱，并且其間具有預(yù)定的間隔。

10.如權(quán)利要求9所述的往復(fù)壓縮機(jī)，其中所述下共振彈簧之間的空間小于所述上共振彈簧之間的空間。