[發明專利]汽車前擋風玻璃除霜器及安裝有前擋風玻璃除霜器的汽車

無效

• 申請號: 201310487623.1
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN104554150A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 孟英志
• 申請（專利權）人: 孟英志
• 主分類號: B60S1/02
• 分類號: B60S1/02;B60S1/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于汽車技術領域，尤其是適用于車內電器技術領域。

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背景技術

冬季里，大部分寒冷地區的汽車前擋風玻璃在早晨開車時，都會有一層霜或霧狀的物質，非常影響視線，當下雪天時還會積存大量的雪，由于前擋風玻璃沒有自動電加熱器，因此，不能像后擋風玻璃一樣，在玻璃內部加裝電加熱線；而現有技術車內的熱吹風裝置是利用發動機水溫的熱量，因此，需要將發動機運行一段時間才能吹出熱風，而冬季的早晨，人們的時間也是非常緊張的，沒有時間等待，因此，每天需要在寒冷的天氣里，站在車外用手清理干凈。

因此，發明一種前擋風玻璃自動除霜器是十分必要和有價值的。

本發明是利用汽車電瓶的電能，將前擋風玻璃加熱，從而，可以很快將前擋風玻璃的霧或霜或雪融化，節約了時間，解決了人們需要在車外用手清理的麻煩。

發明內容

本發明的目的在于改進現有技術的不足，在汽車前擋風玻璃出現霜或霧氣時，可以自動除霜的裝置。

本發明可以分為內置式和外置式兩種：

內置式：

為了保障汽車的安全性和使用的設計要求，最優選擇是直接將本發明前擋風玻璃自動除霜器安裝在汽車面板（注：擋風玻璃下面的部分為汽車面板）的內部，坐在車內看上去和現有汽車沒有任何區別，這種設計主要是為汽車生產廠家設計，作為汽車出廠前的標準配置為最佳。

本發明的目的是這樣實現的：

內置式汽車前擋風玻璃除霜器，其特征是：包括連接導線、控制器、電加熱體、電風扇、除霜器外殼和固定器；所述連接導線的一端連接控制器，控制器連接電加熱體和/或電風扇，電加熱體和電風扇安裝在除霜器外殼內；除霜器外殼上有進風口和出風口；所述除霜器外殼由固定器固定安裝在汽車面板內部；除霜器外殼的出風口可以吹向汽車前擋風玻璃；所述控制器暴露安裝在汽車面板的外面可以隨時用手控制；所述控制器可以控制電加熱體或電風扇的開、關或冷、熱風溫度；所述連接導線的另一端連接在隨車電源上；所述隨車電源可以是汽車電瓶或點煙器處。?

優選的，除霜器外殼的出風口可以和汽車空調前擋風玻璃出風口共用一個。

所述除霜器外殼的形狀和體積應當是可以適應安裝在汽車面板內部的形狀和體積要求的。優選的，除霜器外殼為長條狀或長方體狀或弧形頂狀。

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工作過程：當前擋風玻璃出現霜或霧或雪時，可以通過控制器接通電源，使電加熱體產生熱量，安裝在電加熱體后面的電風扇將從進風口進來的風吹過加熱體加熱后，再通過除霜器外殼的出風口將熱風吹向擋風玻璃，可以很快將擋風玻璃上的霜或霧或雪融化，從而不必到車外用手工清理，也不必要等發動機循環水加熱后在用熱風吹干玻璃，節省了人們寶貴的時間。

外置式：

對于已經出廠或正在使用的汽車，就需要使用外置式，所述外置式，是將汽車前擋風玻璃除霜器安裝在車內汽車面板的外面或上面，前擋風玻璃的下面，靠近前擋風玻璃處。

本發明的目的是這樣實現的：

外置式汽車前擋風玻璃除霜器，其特征是：包括電插頭、連接導線、控制器、電加熱體、電風扇、除霜器外殼和固定器；所述連接導線的一端連接控制器，控制器連接電加熱體和/或電風扇，電加熱體和風扇安裝在除霜器外殼內；除霜器外殼上有進風口和出風口；所述除霜器外殼由固定器固定安置在汽車面板上部，前擋風玻璃的下面；除霜器外殼的出風口吹向汽車前擋風玻璃；所述控制器可以隨時用手控制；所述控制器可以控制電加熱體或電風扇的開、關或冷、熱風溫度；所述連接導線的另一端連接在電插頭上，所述電插頭可以插在點煙器處連接電源?。

所述固定器可以方便的將除霜器外殼固定在所述位置或者從所述位置取下；優選的，所述固定器可以是吸盤，可以隨時將除霜器吸附在所述位置或隨時從所述位置取下；所述吸盤安裝在除霜器的底部。

所述除霜器外殼的形狀和體積應當是可以適應安裝在汽車面板上部的形狀和體積要求的。優選的，除霜器外殼為長條狀或長方體狀或正方體狀或弧形頂狀。所述除霜器外殼的形狀和體積以不影響開車視線為最優。

工作過程：當前擋風玻璃出現霜或霧或雪時，可以隨時將除霜器安裝在汽車面板上部，前擋風玻璃的下面；可以通過控制器接通電源，使電加熱體產生熱量，安裝在電加熱體后面的電風扇將風吹過加熱體加熱后，再通過除霜器外殼的出風口將熱風吹向擋風玻璃，可以很快將擋風玻璃上的霜或霧或雪融化，工作完成后還可以隨時取下除霜器；從而不必到車外用手工清理，也不必要等發動機循環水加熱后在用熱風吹干玻璃，節省了人們寶貴的時間。