[發明專利]尺寸測量裝置

有效

• 申請號: 201310487218.X
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN103528462A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 趙先亮;伍楚晉;傅雪軍
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大同電力機車有限責任公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明實施例涉及電力機車技術領域，尤其涉及一種尺寸測量裝置。

背景技術

彈簧支撐及拉桿座是HXD2B/C型六軸機車走行部分“轉向架”構架上的重要部件，由于彈簧支撐及拉桿座需承受機車車體上部的載重量，而且還要承受機車走行過程中的各種沖擊載荷。因此彈簧支撐及拉桿座的加工質量的好壞直接影響機車的行車安全。此外，由于該工件為異形鑄件，形狀復雜，其加工面多，且工序復雜。并且由于轉向架構架組焊時對工件的這兩個空間尺寸要求很高，而現有車間的現有測量設備（例如，游標卡尺、千分尺等）無法對彈簧支撐及拉桿座實現檢測。

發明內容

本發明提供一種尺寸測量裝置，用以解決現有技術中的缺陷，提高對彈簧支撐及拉桿座測量的精度。

本發明實施例提供一種尺寸測量裝置，該尺寸測量裝置包括：

測板，用于測量拉桿座凸臺距離彈簧支撐孔的尺寸；

豎直管，用于固定所述測板，所述測板通過螺母固定在設置在所述豎直管的頂端的第一堵頭上，所述豎直管的底端通過設置在所述豎直管的底端的第二堵頭固定在座板上；

支撐管，用于支撐所述測板，設置在所述豎直管和所述測板之間；

墊片，設置在所述支撐管的底部，所述第二堵頭下方，并卡設在所述座板上。

本發明實施例還提供一種尺寸測量裝置，該尺寸測量裝置包括：

測板，用于測量底板距離彈簧支撐孔的尺寸；

橫管，所述橫管的一端與所述測板通過螺母和第三堵頭固定連接，所述橫管的另一端通過扁堵頭與豎直管固定連接；

所述豎直管，用于固定所述測板，所述豎直管的底端通過設置在所述豎直管的底端的第四堵頭固定在座板上；

支撐管，用于支撐所述測板，設置在所述豎直管和所述橫管之間。

本發明提供的尺寸測量裝置，通過測板測量拉桿座凸臺距離彈簧支撐孔的尺寸，豎直管將測板固定，支撐管支撐測板，從而在分析工件外形特性及工藝性的基礎上，實現了對彈簧支撐及拉桿座的測量；經先進的三座標檢測儀器檢測，測量精度完全達到檢測使用要求。

附圖說明

圖1為本發明一個實施例提供的尺寸測量裝置的主視圖。

圖2為圖1所示實施例尺寸測量裝置的俯視圖。

圖3為本發明又一個實施例提供的尺寸測量裝置的主視圖。

圖4為圖3所示實施例尺寸測量裝置的俯視圖。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

圖1為本發明一個實施例提供的尺寸測量裝置的主視圖，圖2為圖1所示實施例尺寸測量裝置的俯視圖；如圖1和圖2所示，測板11用于測量拉桿座凸臺距離彈簧支撐孔的尺寸；豎直管15用于固定測板11，測板11通過螺母13固定在設置在豎直管15的頂端的第一堵頭14上，豎直管15的底端通過設置在豎直管15的底端的第二堵頭16固定在座板18上；支撐管12用于支撐測板11，設置在豎直管15和測板11之間；墊片17設置在豎直管15的底部，第二堵頭16下方，并卡設在座板18上。

本發明實施例提供的尺寸測量裝置，通過測板11測量拉桿座凸臺距離彈簧支撐孔的尺寸，豎直管15將測板固定，支撐管12支撐測板11，從而在分析工件外形特性及工藝性的基礎上，實現了對彈簧支撐及拉桿座的測量；經先進的三座標檢測儀器檢測，測量精度完全達到檢測使用要求。

進一步地，在上述圖1和圖2所示實施例中，測板11在用于測量的部位的兩端分別設置有第一直徑的圓孔111，用于卡設所述彈簧支撐及拉桿座。

進一步地，在上述圖1和圖2所示實施例中，圓孔111的圓心與豎直管15的中心距離為拉桿座凸臺與彈簧支撐孔的距離。

進一步地，在上述圖1和圖2所示實施例中，豎直管15、所述支撐管為空心管料

在實際測量中，轉向架構架組焊時對工件的尺寸（例如，拉桿座凸臺距彈簧支撐φ85的孔尺寸156±0.3）要求很高，本發明實施例可以實現拉桿座凸臺距彈簧支撐φ85的孔尺寸156±0.3的測量。