[發(fā)明專利]一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸

有效

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• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN103486108A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張峰
• 申請（專利權(quán)）人: 濟南夫馳科技有限公司
• 主分類號: F15B15/26
• 分類號: F15B15/26;F15B15/20
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種氣缸，具體地說是一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸。

背景技術(shù)

氣缸一般是由缸體、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等部件組成。氣缸是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件，將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。目前氣缸已廣泛應用于印刷、半導體、自動化控制、機器人等多種領(lǐng)域。

在氣缸使用過程中有時會出現(xiàn)氣路系統(tǒng)突然停氣狀況發(fā)生，這時就需要活塞鎖緊裝置對活塞進行鎖死，使得在氣路系統(tǒng)突然停氣的情況下，保證活塞被鎖定，活塞桿的負載端不會因為突然斷氣而伸出，這樣可以有效避免安全事故的發(fā)生。目前所經(jīng)常使用的氣缸大多只設(shè)置單個自鎖裝置，甚至有些氣缸上并沒有設(shè)置自鎖裝置，具有單自鎖裝置的氣缸在氣路系統(tǒng)發(fā)生斷氣時有時會發(fā)生故障或者因活塞桿的負載端所承載的負載過重，而無法將活塞有效鎖死，從而照成安全事故時有發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸，主要目的是解決目前所使用的氣缸上設(shè)置的自鎖裝置在氣路系統(tǒng)停氣時，無法保證對活塞有效鎖死的問題。

為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸，包括缸體、前端蓋、后端蓋、活塞以及活塞桿，所述前端蓋和后端蓋與缸體之間采用拉桿連接，所述活塞和活塞桿均設(shè)置于缸體內(nèi)，活塞桿的一端連接于活塞，另一端伸出前端蓋外，所述活塞桿伸出前端蓋的一端設(shè)置有活塞桿螺母，活塞桿螺母螺紋連接在活塞桿上，其特征是，所述后端蓋上設(shè)有活塞自鎖裝置，所述活塞自鎖裝置為兩個，兩活塞自鎖裝置對稱設(shè)置。

所述活塞自鎖裝置包括自鎖端蓋、自鎖彈簧、自鎖鎖頭，所述自鎖端蓋通過螺釘固定于后端蓋上，所述自鎖彈簧設(shè)置于自鎖端蓋的內(nèi)部，自鎖彈簧的一端頂置于自鎖端蓋上，另一端連接于自鎖鎖頭，所述自鎖鎖頭設(shè)置于自鎖端蓋和后端蓋組合形成的型腔內(nèi)。

所述的自鎖鎖頭上設(shè)置環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)套置有鎖芯V型圈，所述鎖芯V型圈與自鎖鎖頭和型腔配合形成自鎖端蓋密封結(jié)構(gòu)。

所述活塞包括緩沖活塞、左活塞、右活塞以及活塞鎖芯，所述左活塞與缸體內(nèi)壁的結(jié)合部位設(shè)置活塞組合圈，所述活塞組合圈設(shè)置于左活塞中部設(shè)置的凹槽內(nèi)，所述右活塞與缸體內(nèi)壁結(jié)合的部位設(shè)置支撐環(huán)，所述支撐環(huán)套置于右活塞上設(shè)置的環(huán)形槽內(nèi)，所述的左活塞和右活塞之間設(shè)有磁環(huán)，磁環(huán)套置于右活塞的凸形部位上，所述的活塞鎖芯對應于自鎖鎖頭的部位分別設(shè)有鎖頭卡置槽。

本發(fā)明的有益效果是：

1.本發(fā)明采用了雙活塞自鎖裝置，當氣缸在工作過程中氣路系統(tǒng)突然停氣時，該雙活塞自鎖裝置能夠保證對活塞有效鎖死，避免了因活塞桿負載端伸出造成的傷人傷物事件的發(fā)生。

2.該發(fā)明穩(wěn)定性好，響應迅速，且其中一個活塞自鎖裝置發(fā)生損壞，不會影響另外一個活塞自鎖裝置的正常工作。

3.該發(fā)明使用維護方便，安全性能高，具有廣泛的推廣應用價值。

附圖說明

圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的拉桿部位的剖視圖；?

圖3是活塞自鎖裝置的局部放大圖；

圖中：1-缸體，2-前端蓋，3-后端蓋,?4-活塞，41-緩沖活塞，42-左活塞，43-右活塞，44-活塞鎖芯，5-活塞桿，6-拉桿，7-活塞桿螺母，8-活塞自鎖裝置，81-自鎖端蓋，82-自鎖彈簧，83-自鎖鎖頭，9-型腔，10-環(huán)形槽，11-鎖芯V型圈，12-活塞組合圈、13-支撐環(huán)，14-磁環(huán)，15-鎖頭卡置槽。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式，并結(jié)合其附圖，對本方案進行闡述。

如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸，它包括缸體1、前端蓋2、后端蓋3、活塞4以及活塞桿5，所述前端蓋2和后端蓋3與缸體1之間采用拉桿6連接，所述活塞4和活塞桿5均設(shè)置于缸體1內(nèi)，活塞桿5的一端連接于活塞4，另一端伸出前端蓋2外，所述活塞桿5伸出前端蓋的一端設(shè)置有活塞桿螺母7，活塞桿螺母7螺紋連接在活塞桿5上，所述后端蓋3上設(shè)有活塞自鎖裝置8，所述活塞自鎖裝置8為兩個，兩活塞自鎖裝置8對稱設(shè)置。

所述的活塞自鎖裝置8包括自鎖端蓋81、自鎖彈簧82、自鎖鎖頭83，所述自鎖端蓋81通過螺釘固定于后端蓋3上，所述自鎖彈簧82設(shè)置于自鎖端蓋81的內(nèi)部，自鎖彈簧81的一端頂置于自鎖端蓋81內(nèi)，另一端連接于自鎖鎖頭83，所述自鎖鎖頭83設(shè)置于自鎖端蓋81和后端蓋3組合形成的型腔9內(nèi)。