[發明專利]多速變速器有效

申請號：	201310486864.4	申請日：	2013-10-17
公開（公告）號：	CN103775574B	公開（公告）日：	2017-08-25
發明（設計）人：	K.H.基恩斯勒;D.科菲;D.M.齊尼;J.A.迪默;P.R.加西亞;T.辛赫;B.伯曼	申請（專利權）人：	通用汽車環球科技運作有限責任公司
主分類號：	F16H3/62	分類號：	F16H3/62;F16H57/023
代理公司：	中國專利代理(香港)有限公司72001	代理人：	成城,譚祐祥
地址：	美國密***	國省代碼：	暫無信息
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摘要：
搜索關鍵詞：	變速器
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【說明書】：

相關申請的交叉引用

本申請要求于2012年10月17日提交的美國臨時申請No. 61/715,002的權益。上述申請的公開內容在此作為參考全文引入。

技術領域

本發明總體上涉及具有多個行星齒輪組和多個扭矩傳遞裝置的多速變速器，且更具體地涉及具有九個速度、四個行星齒輪組和多個扭矩傳遞裝置的變速器。

背景技術

該部分的內容僅提供與本發明有關的背景信息，且可能會或可能不會構成現有技術。

典型的多速變速器使用摩擦離合器、行星齒輪布置和固定互連件的組合來實現多個傳動比。行星齒輪組的數量和物理布置通常由包裝、成本和期望速度比規定。

雖然當前變速器實現其預期目的，但是對新式和改進變速器構造的需要實質上是持續不斷的，所述變速器構造展現改進的性能（尤其是從效率、響應性和平滑性的角度看）和改進的包裝（主要是減少尺寸和重量）。因此，需要改進的、成本有效的、緊湊的多速變速器。

發明內容

提供一種變速器，其具有輸入構件、輸出構件、四個行星齒輪組、多個聯接構件和多個扭矩傳遞裝置。所述扭矩傳遞裝置例如是離合器和制動器，并且包括至少一個可選擇單向離合器。

在本發明的另一實施例中，提供一種變速器，所述變速器具有：輸入構件；輸出構件；第一、第二、第三和第四行星齒輪組；三個互連構件，每個互連構件直接連接到所述第一、第二和第三行星齒輪組中的一個并且連接到所述第一、第二和第三行星齒輪組中的另一個；以及七個扭矩傳遞裝置，每個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合以將所述第一、第二、第三和第四行星齒輪組中的至少一個與所述第一、第二、第三和第四行星齒輪組以及固定構件中的至少另一個互連。所述扭矩傳遞裝置能以至少兩者組合的形式選擇性地接合，以在所述輸入構件和所述輸出構件之間建立多個前進速度比和至少一個倒檔速度比。

在本發明的又另一實施例中，所述七個扭矩傳遞裝置中的一個是可選擇單向離合器，所述可選擇單向離合器將所述第一、第二、第三和第四行星齒輪組中的一個選擇性地聯接到所述固定構件。

在本發明的又另一實施例中，所述第一、第二和第三行星齒輪組均包括第一構件、第二構件和第三構件，所述第四行星齒輪組僅包括第一構件和第二構件。

在本發明的又另一實施例中，所述第四行星齒輪組的第一構件以及所述第三行星齒輪組的第一和第三構件均與至少一個公共階梯式小齒輪嚙合。

在本發明的又另一實施例中，所述三個互連構件包括第一互連構件，所述第一互連構件將所述第一行星齒輪組的第一構件與所述第二行星齒輪組的第二構件持續地互連。

在本發明的又另一實施例中，所述三個互連構件包括第二互連構件，所述第二互連構件將所述第一行星齒輪組的第二構件與所述第三行星齒輪組的第三構件持續地互連。

在本發明的又另一實施例中，所述三個互連構件包括第三互連構件，所述第三互連構件將所述第二行星齒輪組的第三構件與所述第三行星齒輪組的第二構件持續地互連。

在本發明的又另一實施例中，所述第三和第四齒輪組的第二構件可旋轉地聯接到一起。

在本發明的又另一實施例中，所述七個扭矩傳遞裝置中的第一個可選擇性地接合以將所述第三行星齒輪組的第一構件與所述輸入構件互連。

在本發明的又另一實施例中，所述七個扭矩傳遞裝置中的第二個可選擇性地接合以將所述第二行星齒輪組的第三構件、所述第三行星齒輪組的第二構件以及所述第四行星齒輪組的第二構件與所述第二行星齒輪組的第一構件以及所述輸入構件互連。

在本發明的又另一實施例中，所述七個扭矩傳遞裝置中的第三個可選擇性地接合以將所述第三行星齒輪組的第二構件以及所述第四行星齒輪組的第二構件與所述第四行星齒輪組的第一構件互連。

在本發明的又另一實施例中，所述七個扭矩傳遞裝置中的第四個可選擇性地接合以將所述第三行星齒輪組的第一構件與所述固定構件互連。

在本發明的又另一實施例中，所述七個扭矩傳遞裝置中的第五個可選擇性地接合以將所述第四行星齒輪組的第一構件與所述固定構件互連。