[發明專利]一種新型客車逃生門

無效

• 申請號: 201310486613.6
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN103485684A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 劉海林
• 申請（專利權）人: 常州匯森電子有限公司
• 主分類號: E06B5/10
• 分類號: E06B5/10;E06B1/04
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本發明涉及車輛裝置領域，特別是涉及一種新型客車逃生門。

背景技術

隨著社會和經濟的發展，客車已經成為人們日常生活中必不可少的交通工具，然而在客車的運行中，往往由于各種各樣的原因，導致客車發生事故，在事故發生后往往由于門窗鎖閉不能及時打開，造成人員無法逃出車外，導致人員傷亡。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種新型客車逃生門，通過在現有的客車門上設置逃生門，就地取材，不占用別的空間，具有操作簡單、使用方便和節約逃生時間等優點。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種新型客車逃生門，包括：外門框、連接在所述外門框內的內門框和固定在所述內門框內的門板，所述內門框通過鉸鏈與外門框連接并繞外門框的一邊旋轉打開，所述內門框上連接有把手，所述把手上設有應急按鈕和報警裝置。

在本發明一個較佳實施例中，所述門板為透明材料。

在本發明一個較佳實施例中，所述應急按鈕與報警裝置連接，并控制其工作。

本發明的有益效果是：本發明新型客車逃生門通過在現有的客車門上設置逃生門，就地取材，不占用別的空間，具有操作簡單、使用方便和節約逃生時間等優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發明一種新型客車逃生門一較佳實施例的主視示意圖；

圖2是本發明一種新型客車逃生門一較佳實施例的俯視示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、外門框，2、內門框，3、門板，4、鉸鏈，5、把手，6、應急按鈕，7、報警裝置。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1至圖2，本發明實施例包括：

一種新型客車逃生門，包括：外門框1、連接在所述外門框1內的內門框2和固定在所述內門框2內的門板3，所述內門框2通過鉸鏈4與外門框1連接并繞外門框的一邊旋轉打開，所述內門框2上連接有把手5，所述把手5上設有應急按鈕6和報警裝置7。

所述門板3為透明材料，使司機視線不被遮擋。

所述應急按鈕6與報警裝置7連接，并控制其工作，打開逃生門的同時報警。

本發明新型客車逃生門的有益效果是：

通過在現有的客車門上設置逃生門，就地取材，不占用別的空間，具有操作簡單、使用方便和節約逃生時間等優點。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。