[發明專利]用于柴油機的油殼

無效

• 申請號: 201310485851.5
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN104564225A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 陳塔里
• 申請（專利權）人: 常州市天陽物資有限公司
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 錢鎖方

技術領域

本發明屬于柴油機配件領域，具體是一種用于柴油機的油殼。

背景技術

現有的柴油機油底殼，一般采用鑄鐵材料制造，油殼容易出現氣孔、砂眼、裂紋等，同時這種油殼不耐沖擊，而且散熱效果不理想，后來逐漸采用鐵板沖壓而成，這種沖壓成型的油殼殼體比較薄，不耐沖擊，易破裂，使用中柴油機顛簸時造成的潤滑油震蕩、晃動、飄濺，給油殼施加一定程度的壓力，尤其是各種工作環境惡劣的工程機械，潤滑油震蕩、晃動對油殼的沖擊力更為嚴重，因此油殼的破損率極高。

發明內容

本發明針對上述技術中存在的缺點，提出一種可根據工作環境調節的用于柴油機的油殼。

本發明提供了如下技術方案：

用于柴油機的油殼，它包括油殼底板以及油殼左側板和油殼右側板，油殼底板兩側設有用于通油的沉降部位，油殼左側板與油殼右側板之間設有隔板，隔板為梯形隔板，所述的油殼左側板與油殼右側板之間還設有橫梁，橫梁在隔板上方，橫梁與隔板之間設有調節機構。

所述的沉降部位的兩端設有穩油條。

所述的調節機構包括絲桿以及螺母，螺母固定在橫梁上，絲桿與螺母螺紋連接，絲桿一端固定在隔板上，另一端固定有旋轉手柄。

本發明的優點是通過穩油條能穩定住油，防止油外濺和沖擊，同時可根據實際情況調節通油的空間大小。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，用于柴油機的油殼，它包括油殼底板1以及油殼左側板2和油殼右側板3，油殼底板1兩側設有用于通油的沉降部位1a、1b，油殼左側板2與油殼右側板3之間設有隔板4，隔板4為梯形隔板，所述的油殼左側板2與油殼右側板3之間還設有橫梁5，橫梁5在隔板4上方，橫梁5與隔板4之間設有調節機構。

所述的沉降部位的兩端設有穩油條A和B。

所述的調節機構包括絲桿6以及螺母7，螺母固定在橫梁上，絲桿與螺母螺紋連接，絲桿一端固定在隔板上，另一端固定有旋轉手柄8。