[發明專利]一種鉸鏈套管及其沖壓模具、生產工藝

無效

• 申請號: 201310485828.6
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN103506497A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 姜紅;宋楨;楊艷紅
• 申請（專利權）人: 吉林博仁科技股份有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D35/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，更具體地說，涉及一種鉸鏈套管的沖壓模具，本發明還提供了利用上述沖壓模具生產鉸鏈套管的一種生產工藝，本發明還提供了利用上述生產工藝制造而成的一種鉸鏈套管。

背景技術

鉸鏈套管是轎車副車架上的一個重要部件，其用于連接轎車的后橋和減震彈簧，主要起到連接與支撐的作用。

在現有技術中，鉸鏈套管的生產過程為：利用沖壓模具對板材進行落料沖孔，采用車床在料材用于彼此連接的兩個側邊上車削出多個倒角，如圖1所示，以使此兩個側邊在后續工藝中能夠卡接，然后對料材進行預型處理，使料材具有鉸鏈套管卷圓前的形狀輪廓，對料材進行卷圓，使得具有倒角的兩個側面接觸并最終卡接以形成筒狀部件，鉸鏈套管成型。

在上述工藝中，由于倒角是采用車床車削成型的，由于加工誤差和位置誤差等因素，經常會造成同一鉸鏈套管或不同鉸鏈套管上的不同倒角之間存著較大的形狀和位置誤差，使得倒角在鉸鏈套管上的分布不均勻，影響了鉸鏈套管的外觀和質量。

因此，如何提高鉸鏈套管的外觀和質量，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種鉸鏈套管的沖壓模具，避免了倒角在鉸鏈套管上分布不均勻的現象，提高了鉸鏈套管的外觀和質量。

為了達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種鉸鏈套管的沖壓模具，用于在鉸鏈套管的半成品件上壓制倒角，其包括：

上凸模；

能夠與所述上凸模配合以對所述半成品件進行定位的下凹模；

與所述上凸模連接的沖頭。

優選的，上述鉸鏈套管的沖壓模具中，所述上凸模和所述沖頭通過固定板連接，所述上凸模和所述沖頭均固定在所述固定板的底面上，且所述沖頭穿過所述上凸模。

優選的，上述鉸鏈套管的沖壓模具中，所述固定板固定在上模座上。

優選的，上述鉸鏈套管的沖壓模具中，所述上模座上設置有安裝孔，所述安裝孔內設置有用于連接所述上模座與動力設備的模柄。

優選的，上述鉸鏈套管的沖壓模具中，所述下凹模固定在下模座上。

優選的，上述鉸鏈套管的沖壓模具中，還包括設置在所述下凹模上的卸料定位板。

優選的，上述鉸鏈套管的沖壓模具中，還包括設置在所述上模座和固定板之間的上墊板，設置在下凹模和下模座之間的下墊板。

基于上述提供的鉸鏈套管的沖壓模具，本發明還提供了一種鉸鏈套管的生產工藝，其包括以下步驟：

1）對原料進行落料沖孔，形成條料；

2）利用所述沖壓模具在所述條料上沖壓倒角；

3）對所述條料進行預型處理，形成所述半成品件；

4）將所述半成品件進行卷圓處理，形成坯件；

5）對所述坯件進行整修，形成鉸鏈套管成品。

基于上述提供的鉸鏈套管的生產工藝，本發明還提供了一種鉸鏈套管，該鉸鏈套管采用上述生產工藝制造而成。

本發明提供的鉸鏈套管的沖壓模具中，包括上凸模、下凹模和沖頭，其中上凸模和下凹模能夠彼此配合與對鉸鏈套管的半成品件進行定位，當上凸模和下凹模對半成品件進行擠壓以實現半成品件的定位時，沖頭會對半成品件進行沖壓以形成倒角，在這個過程中，因為沖頭相對與上凸模和下凹模的設置位置不變，且上凸模和下凹模對半成品件的定位位置也不變，即沖頭對半成品件進行沖壓時，沖頭與半成品件的定位距離始終保持不變，并且由于倒角的沖壓均是由同一沖頭完成，所以保證了倒角形狀和位置的沖壓準確性，極大的減小了形狀誤差和位置誤差的產生，使得倒角在鉸鏈套管上分布的更加均勻，提高了鉸鏈套管的外觀和質量。本發明還提供了利用上述沖壓模具生產鉸鏈套管的一種生產工藝，本發明還提供了利用上述生產工藝制造而成的一種鉸鏈套管。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現有技術提供的鉸鏈套管卷圓前的結構示意圖；

圖2為鉸鏈套管的結構示意圖；

圖3為本發明實施例提供的鉸鏈套管的沖壓模具的結構示意圖；

圖4為圖3的A-A面視圖；

圖5為鉸鏈套管的生產工藝的流程圖。

以上圖1-圖5中：

倒角01；