[發明專利]防止寒區公路水損破壞的立體排水路基結構及施工方法

有效

• 申請號: 201310485661.3
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN103510441A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 劉林;管鶴樓;戴超明;趙秀娟;周躍明
• 申請（專利權）人: 江蘇省鎮江市路橋工程總公司
• 主分類號: E01C3/06
• 分類號: E01C3/06
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 黎雙華

1.一種防止寒區公路水損破壞的立體排水路基結構，其特征在于，公路路堤內設置有包括水平排水層、豎向排水通道和邊坡排水層的立體排水系統；水平排水層包括至少兩層水平向的加筋排水層；最上一層加筋排水層與最底部加筋排水層之間設置有豎向排水通道；路堤外側沿路堤邊坡鋪設有排水板和土工隔水材料層；底層加筋排水層內設置有縱橫向排水管網；中間加筋排水層設置有風管；各加筋排水層的底部和頂部分別鋪設有土工隔水材料層和土工加筋材料層。

2.根據權利要求1所述的防止寒區公路水損破壞的立體排水路基結構，其特征在于所述加筋排水層在路堤的頂面和底面各設一層，在路堤中間部位根據排水需要設置1～3層。

3.根據權利要求1所述的防止寒區公路水損破壞的立體排水路基結構，其特征在于土工隔水材料為防滲土工膜、防水板或土工布；土工加筋材料為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵或玻璃纖維土工格柵。

4.根據權利要求1所述的防止寒區公路水損破壞的立體排水路基結構，其特征在于路堤內不同層位加筋排水層的填筑材料不同，其中路堤最底面的加筋排水層采用級配良好的碎礫石材料填筑，其他加筋排水層采用中砂或細砂填筑。

5.根據權利要求1所述的防止寒區公路水損破壞的立體排水路基結構，其特征在于所述豎向排水通道由分層成孔技術成孔并在孔內填充碎礫石而形成，豎向排水通道在與橫向加筋排水層接觸區域設置成倒梯形。

6.根據權利要求1所述的防止寒區公路水損破壞的立體排水路基結構，其特征在于所述排水板間隔整條鋪設于路堤邊坡外側，并插入各橫向加筋排水層中，排水板內側設置土工隔水材料層。

7.根據權利要求1所述的防止寒區公路水損破壞的立體排水路基結構，其特征在于橫向排水管和風管的鋪設呈中間高兩側低，縱向排水管的總體傾向與道路豎曲線一致；縱橫向排水管和風管均采用管壁帶孔的PVC管或PE管或HDPE管，管道外包反濾土工布。

8.一種防止寒區公路水損破壞的立體排水路基結構的施工方法，其特征在于包括以下施工步驟：

1）底層隔水材料鋪設：清除路基表層耕植土至底層加筋排水層的底部高程，并進行底面整平處理，隨后鋪設土工隔水材料；

2）縱橫向排水管鋪設：先在土工隔水材料上鋪設一層砂墊層，再在其上鋪設縱橫向排水管，排水管之間采用接頭連接；

3）底層加筋排水層填筑：縱橫向排水管鋪設完成后，填筑底層排水層至設計標高，并在底層排水層的頂部鋪設土工加筋材料；

4）層間路堤填筑：根據設計壓實填筑要求，填筑下部路堤填料至路堤中部加筋排水層的底面高程；

5）層間豎向排水通道設置：根據設計要求在路堤指定位置豎向引孔連接上下兩層水平加筋排水層，并向孔內填充排水材料形成豎向排水通道；

6）重復步驟1、步驟3～步驟5至頂層加筋排水層鋪設完成，并在中間加筋排水層設置風管；

7）邊坡排水設置：首先沿路堤邊坡鋪設土工隔水材料層，土工隔水材料層與各橫向加筋排水層的土工隔水材料層緊密粘結，然后在土工隔水材料層上鋪設排水板，排水板插入各橫向加筋排水層中，最后進行路堤邊坡防護施工；

8）邊溝排水施工：根據設計要求進行公路路堤外側邊溝、急流槽等排水設施施工，該排水設施應與路堤底層加筋排水層內的橫向排水管連通；

9）路堤上部結構施工：在頂層加筋排水層的上部進行路面結構層施工。