[發明專利]一種防盜報警汽車防護膜及汽車防盜系統

無效

• 申請號: 201310485045.8
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN103507763A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 周元生
• 申請（專利權）人: 南京金城機械有限公司
• 主分類號: B60R25/34
• 分類號: B60R25/34;B32B27/06
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本發明涉及汽車防盜系統，尤其是一種防盜報警汽車防護膜及防盜系統。

背景技術

隨著現代人類工作和生活的節奏不斷加快，城市規模越來越大。汽車成為了人們生產、生活離不開的交通工具。然而，在人們充分享受交通工具所帶來便利的同時，也為其存放安全而煩惱。偷盜汽車和汽車內財物已成為一種社會公害。

為了防止車輛內的財物被盜，人們進行了多種技術創新，例如更換防盜玻璃或者在玻璃上設置防爆膜。但是，防盜玻璃是將一種導電材料與石英玻璃粘貼后，在近千度的爐溫中燒制而來，生產方法復雜，成品率低，導致車輛的制造成本提高。并且現有車輛如果安裝這種玻璃，還必須將原玻璃處理掉，故現有車主基本不會考慮上述做法。而防爆膜只能延長作案時間，不能發出警報或者避免遭竊。

發明內容

發明目的：本發明要提供一種成本低、安裝方便、性能可靠，便于在現有車輛上使用的防盜報警汽車防護膜及汽車防盜系統。

技術方案：一種防盜報警汽車防護膜，包括基膜層、印刷在所述基膜層上的柔性導線、涂覆在柔性導線和其同側基膜層上的膠黏劑，以及與所述柔性導線的兩端連接的插接件。

所述柔性導線為柔性碳導線或柔性銀導線。所述基膜層為PET層。所述基膜層為包括耐磨子層、電鍍子層和PET子層的復合層狀結構。所述防盜報警汽車防護膜還包括覆蓋在所述膠黏劑上的覆蓋層。

一種汽車防盜系統，包括控制電路和防盜報警汽車防護膜，

所述防盜報警汽車防護膜包括基膜層、印刷在所述基膜層上的柔性導線、涂覆在柔性導線和其同側基膜層上的膠黏劑，以及與所述柔性導線的兩端連接的插接件；

所述控制電路包括多個并聯的報警回路、電源和警報輸出裝置，每個報警回路包括晶體管和繼電器；所述柔性導線連接在晶體管的基極和發射極之間；所述繼電器的控制回路連接在電源正極和晶體管的集電極之間，繼電器的受控開關與所述警報輸出裝置串聯。

所述報警回路還包括固定電阻和可調電阻，所述固定電阻連接于電源正極和晶體管的基極之間，所述可調電阻與柔性導線串聯；當柔性導線斷裂時，流過集電極的電流增大，繼電器的受控開關閉合。

所述柔性導線為柔性碳導線或柔性銀導線。所述基膜層為PET層。所述基膜層為包括耐磨子層、電鍍子層和PET子層的復合層狀結構。所述基膜層為設有絕緣層的金屬膜。

有益效果：本發明具有成本低、安裝方便、性能可靠等優點，便于在現有車輛上使用，用戶只需要將汽車防護膜貼在現有的車窗上，并通過插件接入汽車電控系統即可。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的截面圖；

圖3是本發明的電路結構示意圖。

具體實施方式

結合圖1至圖3描述本發明的防盜報警汽車防護膜和汽車防盜系統。防盜報警汽車防護膜包括控制電路和防盜報警汽車防護膜。其中，防盜報警汽車防護膜包括基膜層1、印刷在所述基膜層上的柔性導線2、涂覆在柔性導線和其同側基膜層上的膠黏劑4，以及與所述柔性導線的兩端連接的插接件3。在進一步的實施例中，防盜報警汽車防護膜還包括覆蓋在膠黏劑4上的覆蓋層5。

控制電路包括多個并聯的報警回路(圖3示出了兩個回路)、12V電源和警報輸出裝置喇叭，每個報警回路包括晶體管和繼電器；柔性導線連接在晶體管的基極和發射極之間；繼電器的控制回路連接在電源正極和晶體管的集電極之間，繼電器的受控開關與所述警報輸出裝置串聯。報警回路還包括固定電阻R1和可調電阻RV1，固定電阻連接于電源正極和晶體管的基極之間，可調電阻與柔性導線串聯；當柔性導線斷裂時，流過集電極的電流增大，繼電器的受控開關閉合。

在控制電路中：R1～R3選用1／4W碳膜電阻器。RV1和RV2選用電壓為120V的壓敏電阻器。其作用是對柔性線路上的電壓進行釋放。VL1為電源指示選用直徑5mm的普通發光二極管，R3為限流電阻。C1和C2選用耐壓值為16V的電解電容。VD1和VD2選用1N4007硅整流二極管。V1和V2選用D882硅NPN型晶體管。K1和K2選用12V直流繼電器。