[發明專利]基于雙離合器自動變速器的混合動力系統及車輛

在審

• 申請號: 201310484992.5
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN103552461A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 凌云;徐炬鑫;付軍;羅大國;陳勇;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: B60K6/50
• 分類號: B60K6/50;B60K6/40;B60K6/38;B60K6/20
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 范曉斌;薛峰

1.基于雙離合器自動變速器的混合動力系統，包括：

發動機（1）；

與所述發動機（1）連接的雙離合器自動變速器（4），所述雙離合器自動變速器（4）包括：

第一輸入軸（43）和與其連接的第一離合器（41）；

第二輸入軸（44）和與其連接的第二離合器（42），所述第二輸入軸（44）為可轉動地同軸套設在所述第一輸入軸（43）上的空心軸，所述第一輸入軸（43）和第二輸入軸（44）的延伸方向限定了所述雙離合器自動變速器（4）的軸向（X）；

分別設置在所述第一輸入軸（43）和所述第二輸入軸（44）上的多個主動齒輪；

能夠在發電機和電動機兩種狀態下工作的驅動電機（2）；和

傳動機構（9），其連接在所述第一輸入軸（43）或所述第二輸入軸（44）與所述驅動電機（2）之間，用于不經由所述第一離合器（41）或第二離合器（42）在所述驅動電機（2）與所述第一輸入軸（43）或第二輸入軸（44）之間雙向傳遞動力；

其中，所述驅動電機（2）和所述傳動機構（9）橫向于所述雙離合器自動變速器（4）的所述軸向（X）布置在所述雙離合器自動變速器（4）的側旁。

2.根據權利要求1所述的混合動力系統，其中，

所述驅動電機（2）經由所述傳動機構（9）與所述第二輸入軸（44）上最遠離所述第二離合器（42）的主動齒輪連接。

3.根據權利要求1所述的混合動力系統，其中，

所述第一輸入軸（43）上固定連接有對應于奇數檔的主動齒輪；

所述第二輸入軸（44）上固定連接有對應于偶數檔和倒檔的主動齒輪。

4.根據權利要求1所述的混合動力系統，其中，

所述驅動電機（2）連接有蓄電池（3）。

5.一種車輛，所述車輛具有權利要求1-4中任一項所述的混合動力系統。