[發(fā)明專利]一種大中馬力拖拉機底盤分裝工藝及分裝線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310484958.8
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN103523117A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于新堂;劉海杰;白星來;程波;李運東
• 申請（專利權(quán)）人: 山東億嘉現(xiàn)代農(nóng)業(yè)有限公司
• 主分類號: B62D65/10
• 分類號: B62D65/10;B62D65/12
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

1.一種大中馬力拖拉機底盤分裝工藝，其特征在于是按照下述方式進行的，

（1）分裝變速箱：清洗變速箱殼體；裝配輸出軸與中間軸；裝調(diào)軸承座；裝配倒檔軸；裝配副變速中間軸和輸入軸；裝配輸入軸軸承座；裝配行星齒座；裝配換擋軸及撥叉軸；裝配密封蓋板；

（2）分裝后橋：清洗后橋殼體；裝配動力輸出總成；裝配差速器總成及調(diào)預緊力；裝配小圓錐總成及調(diào)間隙；裝配操作機構(gòu)；裝配手制動組件；裝配最終傳動總成；裝配差速鎖機構(gòu)；裝配提升器組件；

（3）變速箱、后橋?qū)樱貉b配分動箱總成；裝配牽引裝置；裝配懸掛裝置；傳動系磨合試驗；裝調(diào)離合器；對接傳動系與發(fā)動機；對接發(fā)動機與前橋、托架；打刻底盤號及裝傳動軸；裝配前配重架。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大中馬力拖拉機底盤分裝工藝，其特征在于是按照下述方式進行的：在分裝變速箱完成之后，進行第一次質(zhì)量檢測；分裝后橋完成后進行第二次質(zhì)量檢測；傳動系磨合試驗后，進行第三次質(zhì)量檢測，對接發(fā)動機與前橋、托架后，進行第四次質(zhì)量檢測；裝配前配重架后進行第五次質(zhì)量檢測。

3.一種大中馬力拖拉機底盤分裝線，其特征在于包括：變速箱分裝線（1）、后橋分裝線（2）和變速箱、后橋?qū)泳€（3），變速箱分裝線（1）的尾部設(shè)有第一質(zhì)量門，后橋分裝線（2）尾部設(shè)有第二質(zhì)量門，變速箱、后橋?qū)泳€（3）上設(shè)有第三質(zhì)量門、第四質(zhì)量門和第五質(zhì)量門。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大中馬力拖拉機底盤分裝線，其特征在于：變速箱分裝線（1）包括第一清洗池（1-1）、第一臺架（1-2）和第一輥軸，第一臺架（1-2）兩側(cè)設(shè)有九個懸臂吊葫蘆組，每個懸臂吊葫蘆組包括設(shè)置在第一臺架（1-2）兩側(cè)的兩個懸臂吊葫蘆（4）；后橋分裝線（2）包括第二清洗池（2-1）、第二臺架（2-2）和第二輥軸、第二臺架（2-2）上設(shè)有九個懸臂吊葫蘆組，每個懸臂吊葫蘆組包括設(shè)置在第二臺架（2-2）兩側(cè)的兩個懸臂吊葫蘆（4）；變速箱、后橋?qū)泳€（3）包括第三臺架（3-1）和第三輥軸，第三臺架（3-1）兩側(cè)設(shè)有九個懸臂吊葫蘆組，每個懸臂吊葫蘆組包括設(shè)置在第三臺架（3-1）兩側(cè)的兩個懸臂吊葫蘆（4）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大中馬力拖拉機底盤分裝線，其特征在于：變速箱分裝線（1）呈L型，變速箱分裝線（1）一端與后橋分裝線（2）平行、另一端與后橋分裝線（2）垂直；后橋分裝線（2）與變速箱、后橋?qū)泳€（3）在一條直線上。