[發明專利]鐵路貨車手制動機鏈條丟失故障的自動檢測方法

有效

• 申請號: 201310484576.5
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN103499584A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 周富強;鄒榮;邱亞飛;劉柳;魏振忠
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: G01N21/88
• 分類號: G01N21/88;G01N21/89;G06T9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鐵路貨車手制動機鏈條丟失故障的自動檢測方法，其特征在于：對固定高速攝像機所采集的手制動機鏈條部位圖像，基于圖像場景分類思想，將手制動機鏈條丟失故障的檢測問題轉化為多類場景分類問題；通過提取一種新穎的中心變換編碼塊特征，采用編碼匯聚方式學習生成中等層次特征；在空間金字塔算法框架下采用線性支持向量機實現手制動機鏈條丟失故障的檢測。

2.根據權利要求1所述的鐵路貨車手制動機鏈條丟失故障的自動檢測方法，其特征是，所述的將手制動機鏈條丟失故障檢測問題轉化為多類場景分類問題是指一幅完整的手制動機鏈條圖像首先被分割為上部區域和下部區域，并對這兩個區域分別進行檢測，鏈條所在區域所對應的狀態會有很高的置信度，而非鏈條區域則獲得較低的置信度。

3.根據權利要求1所述的鐵路貨車鎖緊板偏轉故障的自動檢測方法，其特征是，所述的中心變換編碼塊特征是指：在獲取中心矩形塊的平均灰度和其相鄰的9個矩形塊的平均灰度后，利用中心變換方式編碼這些矩形區域，以形成矩形塊特征。

4.根據權利要求1所述的鐵路貨車鎖緊板偏轉故障的自動檢測方法，其特征是，所述的編碼匯聚方式是指：編碼是輸入數據和已有同維向量的點積或距離計算過程。匯聚也是一種特殊形式的編碼，通過計算鄰域附近的無序統計量，并去除樣本中的那些非本質的東西，最終形成半局部的中等層次特征。

5.根據權利要求1所述的鐵路貨車鎖緊板偏轉故障的自動檢測方法，其特征是，所述的中等層次特征是指：通過學習方法將低層次特征轉變為更高層次特征，從而獲得更多更有用的細節信息。