[發(fā)明專利]具有改進的熱負載能力的揚聲器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310484505.5
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN103726905B
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設計）人: G·沃斯
• 申請（專利權）人: 埃貝施佩歇爾排氣技術有限及兩合公司
• 主分類號: F01N1/06
• 分類號: F01N1/06;H04R9/06;H04R9/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 楊曉光,于靜

1.一種揚聲器(1；1’；1”)，包括：

揚聲器外殼(2；2’)；

盆架(3)，其被容納在所述揚聲器外殼(2；2’)中并支撐永磁體(9)；

線圈(91)，其設置在所述永磁體(9)產生的恒定磁場中并與隔膜(5)相連；以及

至少一個熱導管(10)，其具有加熱區(qū)(Z1)和冷卻區(qū)(Z3)，其中所述加熱區(qū)(Z1)設置在所述永磁體(9)上，并且所述冷卻區(qū)(Z3)設置在所述揚聲器外殼(2；2’)上，

其中

所述至少一個熱導管(10)在其加熱區(qū)(Z1)牢固地連接到所述永磁體(9)；

所述至少一個熱導管(10)在其冷卻區(qū)(Z3)以可替換的方式連接到所述揚聲器外殼(2；2’)；

其中所述揚聲器外殼(2；2’)的外側包括位于設置有所述至少一個熱導管(10)的區(qū)域中的冷卻肋；以及

其中所述揚聲器被密封住以防止外界影響。

2.根據權利要求1的揚聲器(1；1’；1”)，其中所述至少一個熱導管(10)包括：

管狀密封體，其被壁部(13)包圍；

毛細管(14)，其被容納在所述密封體內；以及

工作介質，其被容納在所述密封體內，該工作介質的較小部分以液態(tài)形式填充所述密封體，并且該工作介質的較大部分以氣態(tài)形式填充所述密封體。

3.根據權利要求1或2的揚聲器(1；1’；1”)，其中導熱膏設置在所述至少一個熱導管(10)的冷卻區(qū)(Z3)與所述揚聲器外殼(2；2’)之間的余隙中。

4.根據權利要求1或2的揚聲器(1；1’；1”)，其中

所述至少一個熱導管(10)的所述冷卻區(qū)(Z3)和/或加熱區(qū)(Z1)包括由熱導率至少為100W/(m*K)的材料構成的塊；以及

所述至少一個熱導管(10)的所述冷卻區(qū)(Z3)或加熱區(qū)(Z1)分別通過所述塊間接地設置在所述永磁體(9)或所述揚聲器外殼(2；2’)上。

5.根據權利要求1或2的揚聲器(1；1’；1”)，其中所述揚聲器外殼(2；2’)由塑料制成，并且所述揚聲器外殼中所述至少一個熱導管(10)的所述冷卻區(qū)(Z3)所在的區(qū)域包括熱導率被測量為至少為100W/(m*K)的密封體或貫入體。

6.根據權利要求1或2的揚聲器(1；1’；1”)，其中所述永磁體(9)具有至少一個鉆孔，在該鉆孔內設置所述至少一個熱導管(10)的所述加熱區(qū)(Z1)，并且其中所述線圈(91)至少分段地包圍所述鉆孔。

7.具有權利要求1至6之一的特征的揚聲器的應用，用于主動地消除或影響聲波。

8.一種用于內燃機驅動的車輛的排氣系統的噪聲控制系統(100)，包括：

反噪聲控制器(102)；以及

至少一個具有權利要求1至6之一的特征的揚聲器(1；1’；1”)，其與所述反噪聲控制器(102)連接以接收控制信號，其中，響應于所述反噪聲控制器(102)接收到的控制信號，所述揚聲器(1；1’；1”)被設計為在所述排氣系統的管道(101)中產生反噪聲。