[發(fā)明專利]楔式防單吊環(huán)裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310484226.9
• 申請(qǐng)日: 2013-10-16
• 公開（公告）號(hào): CN103470196A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 慕武;李保青;楊曉龍;車涵越;周曉黎;曹正杰;徐有軍;閆東志;魏玉軍;鐵福凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 慕武
• 主分類號(hào): E21B19/06
• 分類號(hào): E21B19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及在石油鉆修井起鉆、起套管等起管柱作業(yè)時(shí)防止單吊環(huán)事故的發(fā)生。

背景技術(shù)

在石油鉆修井用雙吊卡起鉆過程中因井口崗位工人操作時(shí)擋住了司鉆的視線，且崗位工人還沒把兩個(gè)吊環(huán)都掛進(jìn)吊卡耳中時(shí)司鉆就有可能直接掛上低速離合器起鉆，把井內(nèi)懸掛管柱的吊卡用單吊環(huán)提起，因吊卡單向受力，吊起的管柱在自身重量的作用下折彎、折斷后致使管柱落井或傷及人員、設(shè)備等的單吊環(huán)事故，存在著極大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)鉆修井現(xiàn)場(chǎng)目前普遍存在的單吊環(huán)事故安全隱患，本發(fā)明的目的旨在提供了一種楔式防單吊環(huán)裝置，防止單吊環(huán)事故的發(fā)生。本楔式防單吊環(huán)裝置采用從吊卡耳銷孔中拔出或插進(jìn)吊卡銷時(shí)鑲嵌在左右兩吊卡銷孔中的信號(hào)發(fā)射器被干擾一次即發(fā)射一個(gè)信號(hào)來控制鉆機(jī)低速氣囊的斷氣或進(jìn)氣，即拔出吊卡銷時(shí)斷開低速氣囊控制管路的氣源，使鉆機(jī)低速氣囊不能進(jìn)氣，等左右兩個(gè)吊環(huán)都掛進(jìn)吊卡耳、左右兩個(gè)吊卡銷插進(jìn)吊卡耳銷孔后低速氣囊控制氣源方可開通的原理來實(shí)現(xiàn)防止單吊環(huán)事故的發(fā)生。

本發(fā)明的目的是這樣完成的：

一種楔式防單吊環(huán)裝置主要由左吊卡銷孔、左信號(hào)發(fā)射器、左A信號(hào)接收器、左B信號(hào)接收器、A單向氣開關(guān)、右吊卡銷孔、右信號(hào)發(fā)射器、右A信號(hào)接收器、右B信號(hào)接收器、B單向氣開關(guān)、鉆機(jī)低速氣囊控制氣管線組成，左信號(hào)發(fā)射器鑲裝在左吊卡銷孔中，左A信號(hào)接收器安裝在控制A單向氣開關(guān)手柄關(guān)的方向，左B信號(hào)接收器安裝在控制A單向氣開關(guān)手柄開的方向，A單向氣開關(guān)串聯(lián)安裝在鉆機(jī)低速氣囊控制氣管線上，右信號(hào)發(fā)射器鑲裝在右吊卡銷孔中，右A信號(hào)接收器安裝在控制B單向氣開關(guān)手柄關(guān)的方向，右B信號(hào)接收器安裝在控制B單向氣開關(guān)手柄開的方向，B單向氣開關(guān)也串聯(lián)安裝在鉆機(jī)低速氣囊控制氣管線上。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和產(chǎn)生的有益效果是：

1、本發(fā)明具有在石油鉆修井鉆機(jī)中普遍使用的優(yōu)點(diǎn)。

2、因采用信號(hào)發(fā)射器無線控制鉆機(jī)低速進(jìn)氣的特點(diǎn)，左右兩個(gè)吊環(huán)及左右兩個(gè)吊卡銷未插進(jìn)左右吊卡耳孔中時(shí)低速就進(jìn)不了氣，可完全杜絕單吊環(huán)事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1為本發(fā)明示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種楔式防單吊環(huán)裝置主要由左吊卡銷孔1、左信號(hào)發(fā)射器2、左A信號(hào)接收器3、左B信號(hào)接收器4、A單向氣開關(guān)5、右吊卡銷孔6、右信號(hào)發(fā)射器7、右A信號(hào)接收器8、右B信號(hào)接收器9、B單向氣開關(guān)10、鉆機(jī)低速氣囊控制氣管線11組成，左信號(hào)發(fā)射器2鑲裝在左吊卡銷孔1中，左A信號(hào)接收器3安裝在控制A單向氣開關(guān)5手柄關(guān)的方向，左B信號(hào)接收器4安裝在控制A單向氣開關(guān)5手柄開的方向，A單向氣開關(guān)5串聯(lián)安裝在鉆機(jī)低速氣囊控制氣管線11上，右信號(hào)發(fā)射器7鑲裝在右吊卡銷孔6中，右A信號(hào)接收器8安裝在控制B單向氣開關(guān)10手柄關(guān)的方向，右B信號(hào)接收器9安裝在控制B單向氣開關(guān)10手柄開的方向，B單向氣開關(guān)10也串聯(lián)安裝在鉆機(jī)低速氣囊控制氣管線11上。

雙吊卡起鉆前把游車放至兩個(gè)吊環(huán)都能掛進(jìn)在井口座掛井內(nèi)管柱的吊卡耳時(shí)打開楔式防單吊環(huán)裝置的電源，此時(shí)串聯(lián)安裝在低速氣囊控制管路的兩個(gè)單向氣開關(guān)立即關(guān)閉，低速控制氣路的氣源被切斷，低速氣囊進(jìn)不了氣。當(dāng)?shù)醐h(huán)掛進(jìn)在井口懸掛井內(nèi)管柱的吊卡耳，左吊卡銷孔1中插進(jìn)吊卡銷時(shí)，鑲嵌在左吊卡銷孔1中的左信號(hào)發(fā)射器2被干擾一次，此時(shí)左信號(hào)發(fā)射器2發(fā)射一個(gè)信號(hào)給右信號(hào)接收器4，觸動(dòng)機(jī)關(guān)把A單向氣開關(guān)5的手柄推向開的方向，打開了串聯(lián)在鉆機(jī)低速氣囊控制氣管線11中的A單向氣開關(guān)5。當(dāng)右吊卡銷孔6中插進(jìn)吊卡銷，鑲嵌在右吊卡銷孔6中的右信號(hào)發(fā)射器7即被干擾一次，此時(shí)右信號(hào)發(fā)射器7發(fā)射一個(gè)信號(hào)給右信號(hào)接收器9，觸動(dòng)機(jī)關(guān)把B單向氣開關(guān)10的手柄推向開的方向，打開了串聯(lián)在鉆機(jī)低速氣囊控制氣管線11中的B單向氣開關(guān)10，此時(shí)低速氣囊控制管線11的通道完全打開，可實(shí)現(xiàn)低速離合器掛合，左右兩個(gè)吊環(huán)沒掛進(jìn)吊卡的左右耳中，且兩個(gè)吊卡銷都未插進(jìn)左右吊卡銷孔時(shí)鉆機(jī)低速離合器氣囊就進(jìn)不了氣。

起一根管柱完，下放空吊卡至鉆臺(tái)面，拔出左吊卡銷孔1中的吊卡銷，鑲嵌在左吊卡銷孔1中的左信號(hào)發(fā)射器2在被干擾一次，此時(shí)左信號(hào)發(fā)射器2發(fā)射一個(gè)信號(hào)給左信號(hào)接收器3，觸動(dòng)機(jī)關(guān)把A單向氣開關(guān)5的手柄推向關(guān)的方向，斷開了鉆機(jī)低速氣囊控制氣管線11的氣源，鉆機(jī)低速氣囊無法進(jìn)氣。拔出右吊卡銷孔6中的吊卡銷，鑲嵌在右吊卡銷孔6中的右信號(hào)發(fā)射器7即被干擾一次，此時(shí)右信號(hào)發(fā)射器7發(fā)射一個(gè)信號(hào)給右信號(hào)接收器8，觸動(dòng)機(jī)關(guān)把B單向氣開關(guān)10的手柄推向關(guān)的方向，同樣斷開了鉆機(jī)低速氣囊控制氣管線11的氣源，掛合低速離合器操作手柄時(shí)鉆機(jī)低速氣囊無法進(jìn)氣。