[發明專利]一種單穩態永磁機構的手動分閘裝置

無效

• 申請號: 201310483311.3
• 申請日: 2013-10-15
• 公開（公告）號: CN103515121A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 劉波;陳軒恕;劉波;蘭貞波;王卓;江棟
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網電力科學研究院武漢南瑞有限責任公司
• 主分類號: H01H3/28
• 分類號: H01H3/28
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 蘇敏

技術領域

本發明涉及永磁機構，更具體地說，涉及一種單穩態永磁機構的手動分閘裝置。

背景技術

近年來，具有永磁操作機構的開關以其結構簡單，零部件少，壽命長，可頻繁操作等優點被廣泛應用于電力系統配電領域中。在傳統的靠機械鎖扣保持的彈簧機構中，手動分閘是比較容易實現的，但在永磁操作機構中實現手動分閘比較困難。目前大多是永磁操動機構采用的是機械加力的方法，但這些手動裝置仍然存在著較大的缺點和缺陷，主要表現是傳動機構復雜，調節困難，摩擦阻力大，機械損傷嚴重。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，提供一種便于安裝和調節、摩擦阻力小、機械損傷小的單穩態永磁機構的手動分閘裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種單穩態永磁機構的手動分閘裝置，包括機箱、設置在所述機箱內的手分軸和設置在所述機箱外側的手柄，所述手柄與所述手分軸固定連接，所述手分軸上設有凸輪，所述的機箱內還設有單穩態永磁機構和分閘彈簧，所述單穩態永磁機構一端的前端伸出桿與長軸連接，所述長軸上設有與所述凸輪相對的擋板，所述分閘彈簧的一端與所述長軸連接，所述分閘彈簧的另一端與所述機箱連接；所述分閘彈簧作用在所述長軸上的拉力與所述單穩態永磁機構的合閘保持力方向相反；當轉動所述手柄時，所述凸輪對所述擋板的推力與所述合閘保持力方向相反。

在本發明所述的單穩態永磁機構的手動分閘裝置中，所述凸輪有兩個，分設在所述長軸的兩側。

在本發明所述的單穩態永磁機構的手動分閘裝置中，所述手分軸還與復位彈簧連接，所述手分軸上設有連接桿，所述單穩態永磁機構上設有復位彈簧軸，所述復位彈簧的一端固定所述連接桿上，另一端固定在所述復位彈簧軸上。

在本發明所述的單穩態永磁機構的手動分閘裝置中，所述長軸的兩側分別設有長銷，所述分閘彈簧的一端固定在所述長銷上。

在本發明所述的單穩態永磁機構的手動分閘裝置中，所述單穩態永磁機構的另一端設有短軸。

在本發明所述的單穩態永磁機構的手動分閘裝置中，所述單穩態永磁機構與所述長軸通過螺紋連接。

在本發明所述的單穩態永磁機構的手動分閘裝置中，所述長軸與所述擋板通過螺紋連接。

實施本發明的單穩態永磁機構的手動分閘裝置，具有以下有益效果：

1、當緊急情況需要手動分閘時，操作者只需用較小的力轉動手柄，手柄通過手分軸帶動凸輪轉動，使得凸輪推動擋板，通過長軸使單穩態永磁機構的前伸出桿開始受力，當長軸的作用力與分閘彈簧的合力大于永磁機構的合閘保持力時，永磁機構動作，從而實現永磁機構的手動分閘。本發明結構簡單，操作方便。

2、凸輪與擋板接觸，從而避免了凸輪與長軸的直接摩擦，減少了機械損傷。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明，附圖中：

圖1是本發明單穩態永磁機構的手動分閘裝置的俯視圖；

圖2是本發明單穩態永磁機構的手動分閘裝置的軸測圖；

圖3是復位彈簧的安裝示意圖；

圖4是圖3的側視圖。

具體實施方式

為了對本發明的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本發明的具體實施方式。

如圖1、圖2所示，本發明的單穩態永磁機構的手動分閘裝置包括機箱11、手分軸6、手柄3、單穩態永磁機構2、長軸8和分閘彈簧10。

手分軸6設置在機箱11內，手分軸6上設有凸輪13，手柄3設置在機箱11外側，手柄3與手分軸6固定連接，轉動手柄3可以帶動手分軸6轉動。單穩態永磁機構2設置在機箱11內，單穩態永磁機構2一端的前端伸出桿與長軸8連接。長軸8也設置在機箱11內，長軸8上設有與凸輪13相對的擋板7，凸輪13轉動時，可以推動擋板7。分閘彈簧10的一端與長軸8連接，分閘彈簧10的另一端與機箱11連接。分閘彈簧10作用在長軸8上的拉力與單穩態永磁機構2的合閘保持力方向相反。當轉動手柄3時，凸輪13對擋板7的推力與合閘保持力方向相反。

當緊急情況需要手動分閘時，操作者只需用較小的力轉動手柄3，手柄3通過手分軸6帶動凸輪13轉動，使得凸輪13推動擋板7，通過長軸8使單穩態永磁機構2的前伸出桿開始受力，當長軸8的作用力與分閘彈簧10的合力大于永磁機構的合閘保持力時，永磁機構動作，從而實現永磁機構的手動分閘。本發明可以采用長條形手柄3，增大了手柄3的力臂，用較小的力就能使凸輪13轉動，操作簡單。凸輪13直接與擋板7接觸，從而避免了凸輪13與長軸8的直接摩擦，減少了機械損傷。