[發明專利]橋梁螺旋鋼絞帶預制鋼架無效
| 申請號: | 201310482750.2 | 申請日: | 2012-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN104153286A | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 葉治豪;葉寶龍 | 申請(專利權)人: | 葉治豪;葉寶龍 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 321000 浙江省金華市婺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋梁 螺旋 鋼絞帶 預制 鋼架 | ||
技術領域:本發明屬于建筑類。
技術背景:現有的橋梁砼現澆建筑工程施工過程工藝復雜,工期漫長,預制砼橋梁應用于立交橋、高架橋,預制砼橋梁跨度小,橋墩多,占地用量多,寶貴土地資源損壞大。本發明的任務是針對上述橋梁建筑工程中不足,提供一種橋梁結構鋼架預制裝配現澆砼技術方案。
發明內容:本發明的內容是:橋梁螺旋鋼絞帶預制鋼架裝配技術方案和結構連接技術方案,本發明的特征在于預制鋼架是預制單體分段連接的空心薄殼筒體,多個空心簿殼筒體和螺旋型的鋼絞帶排列組合,預制裝配構成的橋梁鋼架,現澆混凝土的鋼混結構橋梁,多孔中空結構橋梁適用于大跨度橋梁建筑。
本發明的橋梁螺旋鋼絞帶預制鋼架,技術特征在于采用螺旋鋼棒型的,具有預應力的鋼絞帶緊密排列成圓筒型的空心簿殼預制單體,能體現鋼材用量少強度高,如同厚鋼板制成的鋼筒,而且鋼絞帶制成圓筒型的速度比其它鋼材快,鋼絞帶與鋼絞帶與模板緊靠不會屏蔽混凝土。橫向加筋曲線凹凸薄鋼板分段設置內鋼箍組合,構成圓筒型開口內壁和管箍撐托鋼絞帶,分段加設內鋼箍支撐橫向加筋曲線凹凸薄鋼板應對澆筑混凝土。分段加設管箍綁扎固定鋼絞帶,如果把鋼絞帶綁在橫向加筋曲線凹凸薄鋼板的橫向加筋鋼帶上,應對吊裝運輸的點焊強度太弱,鋼絞帶排列完成后分段加設外鋼箍構成空心簿殼預制單體,增設內鋼箍、鋼管鋼箍、外鋼箍可以增加抗壓強度。由打包鋼帶和薄鋼板成型為橫向加筋曲線凹凸薄鋼板,有替代現澆模板的作用,有構成空心內壁的作用,也有提高預制單體結構強度的作用。把橫向加筋凹凸薄鋼板制成開口圓筒,開口朝下便于澆筑混凝土操作,可以保障橋梁底部混凝土澆搗密實。鋼絞帶的經機械加工去除了鋼材的延伸率,經測試提高鋼材抗壓強度二倍以上,構成預應力的鋼絞帶,柔軟的鋼帶促成為螺旋鋼棒型的螺旋鋼絞帶。鋼絞帶緊密排列預制件質輕剛度好,應對機械吊裝,也能應對承載,灌入混凝土后的強度特別高強,如同厚鋼板制成的輥筒。
橋梁螺旋鋼絞帶預制鋼架,排列在空心簿殼預制單體的鋼絞帶規格,可以按照上中下采用同寬度不同厚度的鋼絞帶,把中間的減薄增加到底部和上部,使結構更合理,更加能節約材料。空心簿殼預制單體的端頭鋼板,是多孔橢圓形的鋼板和內鋼箍組合成L型圓箍,設孔穿插鋼件(螺栓、鋼絲索),L型圓箍使鋼絞帶焊接牢固。為減輕橋梁的自重,橢圓以短邊為上下面才能減少混凝土的厚度,鋼絞帶的外圓只有設一圓圈螺栓孔,長邊增加鋼板的面積是為增設連接孔,兩個空心簿殼預制單體對接采用高強螺栓,除此之外,增加電焊連接。用螺栓緊固兩塊鋼板的摩擦力也很大,再電焊兩塊鋼板接縫,這樣的對接就很可靠,接頭的強度比沒有接頭的還高。鋼板增設多用穿插孔的作用于橋頭的橋墩鋼絲索穿插拉固,在預制吊裝前橋頭的橋墩應預埋鐵和預埋鋼絲索,預埋鐵只是安裝定位,要依靠鋼絲索拉固。鋼板設孔也可以一部分緊固螺栓,另一部分整體穿插預應力鋼絲索,使空心簿殼預制單體更精致,并不浪費,增加結構強度可以增加橋梁的跨度。
橋梁螺旋鋼絞帶預制鋼架,橋面的寬度是多個空心簿殼筒體和螺旋型鋼絞帶排列構成的,多個空心簿殼預制單體連接構成空心簿殼筒體,空心簿殼筒體之間增設現場安裝通長的鋼絞帶,上下形成兩個對稱的▲三角形承載力系,鋼絞帶可以隨便堆積,都能灌入混凝土,鋼絞帶的對接也很方便,螺旋搭接有200毫米以上就夠了。因此,采用鋼絞帶替代鋼筋或鋼絞線很大優勢,操作簡單方便,施工進度快。與混凝土粘接強度高,用0.5×19的包裝鋼帶成型的兩根鋼絞帶混凝土預制板,制成550×150×20(板厚)試件,經試驗證明試件破壞斷裂是橫向斷裂,由于鋼絞帶螺旋形體與混凝土的結合力很強,所以不會出現縱向分離。制作板與鋼材相同厚度預制板,其它任何材料都是無法實現的,這也是鋼絞帶的一大優勢。真是這一大優勢促成橋梁截面中鋼材和混凝土用量少,空心簿殼預制單體的截面大,自重輕,強度高。
橋梁螺旋鋼絞帶預制鋼架,因空心簿殼預制單體對接操作方便,接頭強度靠久,適合工廠化生產預制,空心簿殼預制單體的重量和剛度也能適應運輸和吊裝,如果跨度不大的橋梁也可以采用現場拼裝,空心簿殼預制單體不要對接,30米或50米長的拱形空心簿殼預制單體在施工現場預制吊裝,更加體現本發明技術上述優勢,加快橋梁建設,節約材料資源,減少施工管理,減少施工污染。多孔空心結構橋梁的中空直徑大于3.0m還可以設上下車道,充分利用資源。
附圖說明:
附圖1為本發明的橋梁螺旋鋼絞帶預制鋼架的鋼絞帶示意圖。
附圖2為本發明的橋梁螺旋鋼絞帶預制鋼架的內鋼箍和橫向加筋曲線凹凸薄鋼板組成圓筒型開口內壁的示意圖。
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