[發明專利]推進器

無效

• 申請號: 201310482379.X
• 申請日: 2013-10-15
• 公開（公告）號: CN103590920A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 靳北彪
• 申請（專利權）人: 摩爾動力(北京)技術股份有限公司
• 主分類號: F02K7/00
• 分類號: F02K7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及能源與動力領域，尤其是一種推進器。

背景技術

傳統推進器，都是由發動機對其輸出動力，使其旋轉產生推進力，例如，噴氣式發動機的風扇、直升機的螺旋槳等，這種推進器的機構十分復雜，因此，需要發明一種更為直接的能夠使推進器發生旋轉產生推進力的機構。

發明內容

為了解決上述現有技術中存在的問題，本發明提出的技術方案如下：

一種推進器，包括推進螺旋槳，在所述推進螺旋槳上設噴管，所述噴管與燃燒室連通，所述燃燒室與燃料源連通，所述燃燒室與氧化劑源連通。

所述推進螺旋槳和所述噴管的角度設為可調。

一種推進器，包括葉片，在所述葉片上設噴管，所述噴管與燃燒室連通，所述燃燒室與燃料源連通，所述燃燒室與氧化劑源連通。

所述葉片和所述噴管的角度設為可調。

一種推進器，包括槳葉，在所述槳葉上設噴管，所述噴管與燃燒室連通，所述燃燒室與燃料源連通，所述燃燒室與氧化劑源連通。

所述槳葉和所述噴管的角度設為可調。

本發明中，所謂的燃料源是指能夠提供燃料的裝置、單元或系統。

本發明中，所謂的燃料是指能與氧化劑發生燃燒化學反應的物質，例如碳氫化合物、碳氫氧化合物等，其中，所述碳氫化合物包括汽油、柴油、重油、煤油、航空煤油等烴類；所述碳氫氧化合物包括甲醇、乙醇、甲醚、乙醚等。

本發明中，所謂的氧化劑源是指能夠提供氧化劑的裝置、單元或系統，例如由氧化劑儲罐和氧化劑加壓泵構成的系統等。

本發明中，所謂的氧化劑是指能與燃料發生燃燒化學反應的物質，例如液氧、氧氣、空氣、液態空氣、雙氧水、雙氧溶液等。

本發明中，所述推進螺旋槳槳葉、所述葉片、所述槳葉均可根據公知常識確定其形狀、大小、數量、材料等。

本發明中，所述噴管可選擇性地設為拉瓦爾噴管或設為漸縮噴管。

本發明中，應根據能源與動力領域的公知技術在必要的地方設置必要部件、單元或系統，例如傳感器、閥、火花塞、噴油器、燃油供給系統、泵等。

本發明的有益效果如下：

本發明的所述推進器結構簡單，效率高。

附圖說明

圖1是本發明實施例1的結構示意圖；

圖2是本發明實施例2的結構示意圖；

圖3是本發明實施例3的結構示意圖，

圖中：

1推進螺旋槳、11葉片、12槳葉、2噴管、3燃燒室、4燃料源、5氧化劑源。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示的推進器，包括推進螺旋槳1，在所述推進螺旋槳1上設噴管2，所述噴管2與燃燒室3連通，所述燃燒室3與燃料源4連通，所述燃燒室3與氧化劑源5連通。

本實施例中，所述推進器包括推進螺旋槳1，所述推進螺旋槳1包括三個推進螺旋槳槳葉，在其中一個所述推進螺旋槳槳葉上設置噴管2，所述燃燒室3、所述燃料源4和所述氧化劑源5設置在所述推進器的軸上，所述噴管2與所述燃燒室3連通，所述燃燒室3與所述燃料源4和所述氧化劑源5連通，所述燃料源4中的燃料和所述氧化劑源5中的氧化劑進入所述燃燒室3中并發生燃燒化學反應，產生的高溫高壓工質經所述噴管2排出并推動所述推進螺旋槳1轉動。

作為可變換的實施方式，在本實施例的基礎上，所述推進螺旋槳槳葉的數目可選擇的改設為兩個、四個或者更多個。

作為可變換的實施方式，本實施例中以及所有在本實施例基礎上變換得到的實施方式中，可選擇的將所述燃燒室3、所述燃料源4和所述氧化劑源5全部改設在所述推進螺旋槳槳葉上；還可以將所述燃燒室3改設在所述推進器推進螺旋槳1的推進螺旋槳槳葉上，所述燃料源4和所述氧化劑源5設在所述推進器的軸上；或者將所述燃燒室3、所述燃料源4和所述氧化劑源5全部改設在所述推進器的外部。

作為可變換的實施方式，本實施例以及所有在本實施例基礎上變換得到的實施方式中，所述噴管2可選擇的在所述推進器的兩個或多個所述推進螺旋槳槳葉上增設。

作為可變換的實施方式，所述推進螺旋槳槳葉和所述噴管2的角度設為可調。

實施例2

如圖2所示的推進器，其與實施例1的區別在于：將所述推進螺旋槳1改設為葉片11，所述葉片11設四個。

作為可變換的實施方式，在本實施例的基礎上，所述葉片11的數目可選擇的改設為兩個、三個或者更多個。