[發(fā)明專利]一種用于駐車加熱器的調試器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310482077.2 | 申請日: | 2013-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN103590956A | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張海玉;李玢 | 申請(專利權)人: | 北京北機機電工業(yè)有限責任公司 |
| 主分類號: | F02N19/10 | 分類號: | F02N19/10 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 王桂霞 |
| 地址: | 101109 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 加熱器 調試 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種調試器。具體為一種駐車加熱器的調試器。
背景技術
在低溫環(huán)境中,車輛及其他動力裝置的發(fā)動機難以啟動,尤其是進行特殊作業(yè)的車輛,需要對發(fā)動機的水路及輔助系統(tǒng)進行加溫。目前經常利用安裝在車輛上的駐車加熱器對發(fā)動機進行加熱,駐車加熱器通常包括油泵、水泵、風扇、燃燒室和控制器。其原理為,根據(jù)控制器內設定的參數(shù),油泵將設定量的燃燒油泵入燃燒室,風扇將設定量的助燃氣體泵入燃燒室。燃油經燃燒室內吸附網(wǎng)蒸發(fā)后與助燃空氣混合,在電熱塞的作用下被點燃。水經水泵泵入位于燃燒室內的熱交換片,流經熱交換片的水被加熱后進入發(fā)動機的水路以對發(fā)動機和及輔助系統(tǒng)進行加溫。
駐車加熱器被安裝在車輛上,當車輛的發(fā)動機處于不同的環(huán)境導致控制器內的參數(shù)不適用時,或者加熱器出現(xiàn)故障時,由于控制器本身無法修改其自己的參數(shù),需要將控制器整個換掉,這使得加熱器的維修成本比較高。
另外,為了開發(fā)出適應低溫環(huán)境的控制器,需要工作人員先利用電腦設定工作參數(shù),設定的工作參數(shù)輸入控制器,然后在低溫的環(huán)境中連接控制器和油泵、水泵、風扇等裝置,實驗設定參數(shù)的實際效果。然后根據(jù)實際效果再通過電腦修改設定的參數(shù),然后再實驗、修改,如此反復,直至獲得理想的參數(shù)。由于試驗現(xiàn)場難以配備為電腦供電的電源,工作人員需要在不同的工作地點來回穿梭,不僅操作不方便,還使得開發(fā)的周期較長,從而使得開發(fā)的成本也較高。
發(fā)明內容
本發(fā)明解決的技術問題在于克服現(xiàn)有的出現(xiàn)故障時需要將控制器整個換掉導致駐車加熱器維修成本高且駐車加熱器開發(fā)周期長的缺點,提供一種可大大降低駐車加熱器維修成本且可縮短駐車加熱器開發(fā)周期的用于駐車加熱器的調試器。
本發(fā)明的一種用于駐車加熱器的調試器,包括控制板和顯示板,其中,所述控制板具有用于與電源連接的電連接件和用于與所述駐車加熱器的油泵、風扇、水泵、電熱塞、所述顯示板和若干傳感器進行連接的電連接件,所述控制板還具有用于接收所述傳感器的數(shù)據(jù)并控制所述油泵、風扇、水泵和電熱塞的控制芯片,所述控制板與所述顯示板通過數(shù)據(jù)線連接以顯示數(shù)據(jù)并向所述控制芯片輸入數(shù)據(jù)。
作為優(yōu)選,所述傳感器包括進水管溫度傳感器、出水管溫度傳感器和火焰?zhèn)鞲衅鳌?!-- SIPO
作為優(yōu)選,所述控制板還設有與所述控制芯片連接以對所述控制芯片的參數(shù)進行復原的復位鍵。
作為優(yōu)選,所述顯示板設有顯示屏、用于選擇需要調整的參數(shù)的選擇按鈕、用于增大所選參數(shù)的增加按鈕、用于減小所選參數(shù)的減小按鈕和用于完成參數(shù)設定后保存參數(shù)的確定按鈕。
作為優(yōu)選,所述顯示板還設有快速關機按鈕。
作為優(yōu)選,所述顯示板還設有復位按鈕,所述復位按鈕的位置與所述復位鍵的位置相對應以在按下所述復位按鈕的同時,所述復位鍵被按下。
作為優(yōu)選,實現(xiàn)所述控制板與若干所述傳感器連接的電連接件為第一插座。
作為優(yōu)選,實現(xiàn)所述控制板與所述油泵、風扇、水泵和電熱塞連接的電連接件為第二插座。
作為優(yōu)選,所述控制板還設有過熱保護電路和/或過保護載電路和/或短路保護電路。
作為優(yōu)選,所述電源為直流24V電壓電源。
本發(fā)明的用于駐車加熱器的調試器,具有以下有益效果:
本發(fā)明的用于駐車加熱器的調試器使得對駐車加熱器的維修不需要再更換整個控制器,通過調試器即可檢測駐車加熱器的故障并可根據(jù)故障情況調解控制盒的參數(shù)值而完成維修,從而降低了維修成本。同時本發(fā)明的用于駐車加熱器的調試器還可用來開發(fā)駐車加熱器的控制程序,和用電腦開發(fā)相比,大降低了研發(fā)的成本,并可縮短開發(fā)周期。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一個實施例的用于駐車加熱器的調試器的控制板的結構示意圖。
圖2為本發(fā)明一個實施例的用于駐車加熱器的調試器的顯示板的結構示意圖。
圖3為本發(fā)明一個實施例的用于駐車加熱器的調試器檢測駐車加熱器是否存在故障及何種故障的工作過程的流程圖。
圖4為本發(fā)明一個實施例的用于駐車加熱器的調試器關閉加熱器的流程圖。
附圖標記
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