[發明專利]一種波力發電法及波力發電裝置

有效

• 申請號: 201310481372.6
• 申請日: 2013-10-15
• 公開（公告）號: CN104564497B
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 邵波
• 申請（專利權）人: 邵波
• 主分類號: F03B13/14
• 分類號: F03B13/14;F03B13/22;F03B13/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.波力發電法，其波力發電法的特征是它包括如下組成部分：

部分一，將安裝有聚浪罩、聚能缸、調向機、傳動軸、行走機構和控制器的機架安裝在從岸上高處的機房延伸到深海的機架軌道上，將空氣渦輪機和發電機組及附件安裝在機房里，將儲氣包設置在機房附近的地方，將水輪機和儲水包安裝在靠近水面的岸上，從而將波力發電裝置分成海上部分和岸基部分，海上部分即波力發電裝置的動力部分，簡稱波力機；海上部分和岸基部分兩者由機架軌道、傳動主軸、氣管道和水管道聯接成波力發電裝置；

部分二，安裝在機架軌道上的波力機的迎浪面指向的聚浪罩吸收水平方向上的拍岸浪能量和上下起伏的涌浪能量，通過將聚浪罩收集到比靜態海平面所對應的水體體積 V_c多出的水體增量ΔV_c的波浪以其自身的能量將自己壓進聚能缸，推動缸內浮體單向活塞做遵循聚浪罩內水體體積增量等于聚能缸內浮體單向活塞運動對應的缸內容積增量，即ΔV_c=ΔV_g，以及聚能缸的活塞之行程與大海的浪高之轉換比，即L_g:L_c規律的相應運動，并且還安裝了擴大波力機的吸能寬度以及提高了波力機在微浪條件下的靈敏度、壓縮比和吸能能力的擴展招浪罩，在擴展招浪罩的迎浪口設有一張攔截海生物等雜物的防生網，在擴展招浪罩后方的平面彈子的動圈平面上固定連接了一個負責擴展招浪罩調向的風力調向舵Ⅱ；與浮體單向活塞聯動的傳能構件帶動小浪棘輪轉動，以及在摩擦過渡輪的參與下帶動大浪摩擦棘輪轉動，大浪摩擦棘輪的輸出軸通過超越離合器與小浪棘輪的輸出軸構成離合運行可控狀態之后，再由小浪棘輪的輸出軸與岸基部分的發電機組的前置變速器的輸入軸聯軸驅動發電機組，同時通過聚能缸所獲得的氣體去驅動岸基部分中的空氣渦輪機，所獲得的水體去驅動岸基部分中的水輪機；空氣渦輪機和水輪機的輸出軸分別的通過各自所配的超越離合器與發電機組的前置變速器的輸入軸，或與小浪棘輪的輸出軸構成離合運行速控狀態下，以實現小浪棘輪的輸出軸的轉速與扭矩足以令發電機組處于額定功率下發電時，空氣渦輪機或水輪機即在轉速測控器的控制下自動脫離運行，使得儲氣包再不向外送氣而處于儲氣狀態，儲水包再不向外送水而處于儲水狀態；當小浪棘輪的輸出軸的轉速與扭矩出現難以維持發電機組處于額定功率下發電時，轉速測控器發出指令啟動儲氣包向空氣渦輪機送氣或啟動儲水包向水輪機送水，空氣渦輪機或水輪機的輸出軸通過超越離合器與小浪棘輪的輸出軸構成離合運行速控狀態，與小浪棘輪和大浪摩擦棘輪的共同輸出軸一起驅動發電機組；

部分三，本方法中，通過一個工藝功能特征和幾何形狀特征為“圓改長方”以及連接形式“單進復出”的其截面積與聚浪罩之出口端的導流截面積基本相同的轉向節之分支輸出口分別與等量的聚能缸連通，轉向節的輸入口為“圓”形，其輸出口為“長方形”，在長方形的輸出口的腔板上并排設置它的分支輸出口；除了指定與處在轉向節的軸線上的0號分支輸出口連通的0號聚能缸為控制缸之外，其它各個聚能缸均為受控缸，所有受控聚能缸的下端進水口均設有柵閥；在0號聚能缸的缸體上設有不同高度的控制信號排水口，分別與相應的常閉單向浮球排水閥、滴漏式變重桶和聚能缸一一對應而形成各自獨立的控制系統；

部分四，本方法中，設置了由靜態海平面高度測控器、自備行走機構和整機升降卷揚機所構成的系統，以靜態海平面高度測控器探測的海平面高度訊號控制波力機自備行走機構和整機升降卷揚機的運行自動調節波力機吸能工作面的高度來消除潮汐的不利影響和避災，確保波力機自身安全；

部分五，本方法中，通過三種不同類型的調向方式——風力自然控制、人力人工控制和電力自動控制來調整聚浪罩的迎浪面指向來消除波浪傳入方向的變化而對波力機吸能效率的不利影響的；

部分六，本方法中，當海浪破壞力超過波力機抗風浪設計極限時，除了退出運行進入機房避災措施之外，還在聚浪罩設置了過壓釋放閘、在聚能缸的下端設置了由過大浪高量控制的過壓釋放閘，在其上端設置了由極限浪高量控制的極壓釋放閘，以此分等級地確保波力機的自身安全，同時拓寬了波力機工作域，即在設計浪高的海況下仍然能安全運行；

部分七，本方法中，在聚能缸上端浮體單向活塞向上運動的極限位置上設有緊急避災開關，只要波浪浪高超過波力機抗風浪設計值時，緊急避災開關自動啟動自備行走機構和整機升降卷揚機將波力機送回岸上機房避災；

部分八，本方法中，設有隨著儲氣包、儲水包的儲藏物增多與減少自動地減少與加多增壓重物來調節儲氣包、儲水包內的壓力和穩定輸出物的壓力；

部分九，發電機組是多臺發電機通過各個發電機所配置的前置變速器輸入軸上的轉速測控器和超越離合器控制各個發電機的轉軸進入或退出運行的組合體。