[發(fā)明專利]一種用于船體上管道固定夾

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310481090.6
• 申請(qǐng)日: 2013-10-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104554381A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉日柱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津安尼富海洋工程有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02
• 代理公司: 無(wú)
• 代理人: 無(wú)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明為推車領(lǐng)域，尤其涉及一種船用可折疊小車。?

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，船已經(jīng)成為我們生活組成的一部分，運(yùn)輸船往來(lái)與大河、大洋之間運(yùn)輸各種貨物，運(yùn)輸船船體上一般都堆滿貨物，由于受到船體尺寸的限制，船體的剩余空間就會(huì)顯得狹小，但是在船體上有時(shí)也需要轉(zhuǎn)移貨物，因此就需要一種小車用于船體上貨物的轉(zhuǎn)移，同時(shí)在不使用時(shí)也可以減少占用船體的空間。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種船用可折疊小車。?

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：?

一種船用可折疊小車，包括兩根支撐架Ⅰ，兩根支撐架Ⅱ、滾輪，所述支撐桿Ⅰ與支撐桿Ⅱ之間設(shè)有連接桿Ⅰ、連接桿Ⅱ、連接桿Ⅲ，所述滾輪設(shè)置在支撐桿Ⅰ與支撐桿Ⅱ的下端，所述滾輪為萬(wàn)向輪，支撐架Ⅰ與支撐架Ⅱ之間相互鉸接成X形結(jié)構(gòu)，所述連接桿Ⅰ、連接桿Ⅱ、連接桿Ⅲ均為伸縮桿，所述連接桿Ⅰ連接在支撐架Ⅰ和支撐架Ⅱ的鉸接處，所述連接桿Ⅱ和連接桿Ⅲ均設(shè)置在支撐架Ⅰ與支撐架Ⅱ的下端部，所述支撐架Ⅰ與支撐架Ⅱ之間設(shè)有連接繩。

作為優(yōu)選，所述支撐架Ⅰ與支撐架Ⅱ相同。?

作為優(yōu)選，所述支撐架Ⅰ鉸接點(diǎn)上端長(zhǎng)度與鉸接點(diǎn)下端長(zhǎng)度之比為3:4或5:6。?

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，通過(guò)支撐架Ⅰ與支撐架Ⅱ相互鉸接，能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)輸貨物功能時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)在小車折疊的功能；通過(guò)將連接桿設(shè)置為伸縮桿，能夠很據(jù)運(yùn)輸?shù)呢浳锎笮』蛘叽w的運(yùn)輸通道大小來(lái)鉸接小車的長(zhǎng)度，使得小車的適用性更好。?

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。?

請(qǐng)參閱圖1，圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。?

一種船用可折疊小車，包括兩根支撐架Ⅰ1，兩根支撐架Ⅱ2、滾輪7，所述支撐架Ⅰ1與支撐架Ⅱ2相同，所述支撐桿Ⅰ1與支撐桿Ⅱ2之間設(shè)有連接桿Ⅰ3、連接桿Ⅱ4、連接桿Ⅲ5，所述滾輪7設(shè)置在支撐桿Ⅰ1與支撐桿Ⅱ2的下端，所述滾輪7為萬(wàn)向輪，支撐架Ⅰ1與支撐架Ⅱ2之間相互鉸接成X形結(jié)構(gòu)，所述連接桿Ⅰ3、連接桿Ⅱ4、連接桿Ⅲ5均為伸縮桿，所述連接桿Ⅰ3連接在支撐架Ⅰ1和支撐架Ⅱ2的鉸接處，所述連接桿Ⅱ4和連接桿Ⅲ5均設(shè)置在支撐架Ⅰ1與支撐架Ⅱ2的下端部，所述支撐架Ⅰ1與支撐架Ⅱ2之間設(shè)有連接繩6。所述支撐架Ⅰ1鉸接點(diǎn)上端長(zhǎng)度與鉸接點(diǎn)下端長(zhǎng)度之比為3:4或5:6。?

綜上，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，通過(guò)支撐架Ⅰ與支撐架Ⅱ相互鉸接，能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)輸貨物功能時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)在小車折疊的功能；通過(guò)將連接桿設(shè)置為伸縮桿，能夠很據(jù)運(yùn)輸?shù)呢浳锎笮』蛘叽w的運(yùn)輸通道大小來(lái)鉸接小車的長(zhǎng)度，使得小車的適用性更好。?

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。?