[發明專利]蓄電池緊固系統和裝置有效
| 申請號: | 201310480574.9 | 申請日: | 2013-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN103723020B | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | A.G.安德森;R.勒奇;S.特普菲爾 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 董均華,何逵游 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蓄電池 緊固 系統 裝置 | ||
技術領域
本公開涉及用于緊固車輛蓄電池的裝置和系統。更具體地但非排他地,本公開涉及用于緊固電動車輛蓄電池的裝置和系統,例如用于擴展里程電動車輛的可重復充電的能量存儲系統。
背景技術
用于電動車輛的許多當前蓄電池(例如用于擴展里程電動車輛(EREV)的可重復充電的能量存儲系統(RESS))使用支架將蓄電池緊固在車輛中。對于蓄電池和/或蓄電池框架,這種支架通常要求非常緊的公差以合適地配合。因而,這些系統有時結合橡膠片使用以補償可能難以滿足的公差要求。沒有這種片的情況下(以及甚至使用了這種片的一些情況中),車輛蓄電池系統可能易于受到與車輛中蓄電池移位相關的損害(例如與對接收蓄電池的車輛中托盤進行限定的壁部碰撞)的影響。此外,從便于使用的觀點來說,這種支架通常不理想。事實上,他們通常需要復雜的移動或者其他動作以完成將蓄電池緊固在車輛中的過程。
因此本發明人已經確定將需要提供用于車輛蓄電池緊固的系統和裝置,其克服前述局限和/或現有技術的蓄電池緊固系統的其他局限中的一個或多個。
發明內容
本文公開了用于將蓄電池緊固在車輛中的系統和裝置,例如用于電動車輛的蓄電池。在一些實施例中可以提供包括用于收納車輛蓄電池的蓄電池框架的車輛蓄電池系統。可以提供凹陷托盤,其配置成用于接收收納車輛蓄電池的蓄電池框架。
緊固構件可以與所述凹陷托盤聯接并配置成接合第一蓄電池框架的腳部部分的上部表面。所述第一蓄電池框架的腳部部分可以具有第一高度,并且所述緊固構件可以配置成直接接合第一蓄電池框架的腳部部分的上部表面以至少實質上防止所述蓄電池框架相對于所述凹陷托盤移動。所述緊固構件也可以配置成直接接合第二蓄電池框架的腳部部分的上部表面以至少實質上防止所述蓄電池框架相對于所述凹陷托盤移動,其中,所述第二蓄電池框架的腳部部分具有不同于所述第一高度的第二高度。由此所述緊固構件可以容納不同尺寸的蓄電池框架。
在一些實施例中,所述凹陷托盤可以包括至少一個筋,所述筋配置成對準蓄電池框架中的對應的槽,以利于將蓄電池框架放置在托盤中的特定配置中。其他實施例可以包括多個這種筋。
在一些實施例中,所述緊固構件可以包括壓花表面以至少實質上防止所述蓄電池框架相對于所述凹陷托盤移動。這種表面可以與所述蓄電池框架建立足夠摩擦以至少實質上防止這種移動。在一些實施例中,所述壓花表面可以包括一個或多個刺入構件,所述刺入構件配置成刺入到蓄電池框架中,例如,刺入到蓄電池框架的腳部部分中。一個或多個刺入構件可以配置成刺入到第一蓄電池框架的腳部部分中至第一深度并且配置成刺入到第二蓄電池框架的腳部部分中至第二深度,其中所述第一深度與所述第二深度不同。以此種方式,所述刺入構件可以有助于不同尺寸的蓄電池、蓄電池框架和/或托盤使得這種蓄電池/蓄電池框架/托盤的公差不必為緊。
在一些實施例中,所述刺入構件的一個或多個在可以包括細長筋。所述細長筋可以包括至少實質上為三角形的橫截面形狀,并且可以包括成尖或削尖的末端以利于將所述細長筋刺入到蓄電池框架的部分中,例如,蓄電池框架的腳部部分中。在包括多個細長筋的實施例中,這種筋可以以至少實質上平行的方式定位在所述緊固構件上。所述多個細長筋還可以定位成至少實質上平行于所述緊固構件從所述托盤延伸的方向而延伸。可選地,所述多個細長筋可以定位成至少實質上垂直于所述緊固構件從所述托盤延伸的方向而延伸。
在所述蓄電池框架包括從所述蓄電池框架的下部部分橫向延伸的對置的第一和第二腳部部分的實施例中,這種對置的腳部部分二者都可以包括上部表面,所述上部表面可以與緊固構件聯接以將蓄電池框架緊固到車輛中的托盤。所述托盤可以包括由對置的側壁限定的凹部。所述托盤也可以配置成使得當所述蓄電池框架被接收在所述托盤中時所述蓄電池框架的所述第一和第二腳部部分坐落在所述凹部中。一個或多個緊固構件可以包括壓花夾緊表面,配置成接合所述第一腳部部分的上部表面。所述第一和第二緊固構件的所述壓花夾緊表面可以配置成至少實質上防止所述蓄電池框架在所述托盤中豎直移動,并且配置成給蓄電池框架在托盤中以第一水平方向移動提供摩擦阻礙。在一些實施例中,所述壓花夾緊表面可以給蓄電池框架在托盤中以第二水平方向移動提供摩擦阻礙,其中,所述第二水平方向垂直于所述第一水平方向,并且在一些這種實施例中,所述壓花夾緊表面可以向相對于所述蓄電池和/或蓄電池框架以任何方向移動的蓄電池框架提供摩擦阻礙。
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