[發明專利]一種間隔棒回轉線夾八柱阻尼柱雙面一次裝填工裝有效
| 申請號: | 201310480434.1 | 申請日: | 2013-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN103500973A | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發明(設計)人: | 姚建生 | 申請(專利權)人: | 江蘇天南電力器材有限公司 |
| 主分類號: | H02G7/12 | 分類號: | H02G7/12;H02G7/14 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 間隔 回轉 線夾八柱 阻尼 雙面 一次 裝填 工裝 | ||
技術領域
本發明涉及一種間隔棒回轉線夾八柱阻尼柱雙面一次裝填工裝,具體的說是一種能夠快速、方便的將十字軸嵌入線夾支臂并在十字軸與線夾支臂之間一次性嵌入八個阻尼柱的裝置。
背景技術
導線舞動易造成輸電線路短路、斷線、倒塔甚至大面積停電,嚴重影響電網的安全穩定運行,給國民經濟和社會帶來巨大的損失。我國是舞動多發國家之一,解決導線舞動問題在國際上至今也乃是一個難題。間隔棒是輸電線路中使分裂導線的子導線之間或各相導線之間保持一定幾何布置的裝置。其按工作特性大體可分為兩類,即阻尼型間隔棒及非阻尼型間隔棒。
阻尼型間隔棒特點是:一、利用與框架連接的線夾將多分裂導線相互之間隔開避免相互干擾;二、在間隔棒活動關節處利用由阻尼柱與十字軸構成的阻尼結構來消耗導線的振動能量,當線路在高空運行中受到風力的影響線路在空中會出現不斷的震動而有了阻尼柱和十字軸的配合就會消除,對導線振動產生阻尼作用。
在使用時,需要在框架的相鄰邊框交界處通過十字軸連接線夾支臂,并且在線夾支臂與十字軸之間嵌入阻尼柱。目前,在現有技術中采用的方法是人工嵌入的方法,消耗的勞動強度大,工作效率比較低。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種能夠快速、方便的將十字軸嵌入線夾支臂并在十字軸與線夾支臂之間嵌入阻尼柱的間隔棒回轉線夾八柱阻尼柱雙面一次裝填工裝。
為了解決上述技術問題,本發明的技術方案為:一種間隔棒回轉線夾八柱阻尼柱雙面一次裝填工裝,其創新點在于:主要包括機架、氣缸、氣缸安裝座、模具及壓板;
所述氣缸安裝座安裝在機架的上端,在氣缸安裝座內安裝有氣缸,所述氣缸倒裝在氣缸安裝座內,氣缸的活塞桿的頂端與壓板相連接,所述壓板呈矩形狀,壓板與氣缸相連接,在壓板的底端設置有壓柱,所述壓柱一共有四個,壓柱與待壓的阻尼柱的位置相配,在壓板的下端設置有模具;
所述模具一共有三個,分別為上模、中模及下模,在上模上開有四個與壓柱相對應的圓形狀通孔,在上模的上表面上對稱設置有兩個導柱,所述導柱位于壓板的兩端,上模的底端通過復位橡膠與中模相連接;
所述中模主要包括底板、活動板及固定板,固定板與底板的上端相固定,活動板與底板及固定板之間活動配合,所述固定板主要包括位于底板兩側的擋板以及后側的限位板,擋板的尾端分別與限位板相連接,在兩擋板的外側分別為一向中部傾斜的斜面,所述擋板與限位板之間形成了一容活動板插入的空腔,所述活動板主要包括前端矩形部及后端三角部,在活動板的矩形部處開有四個圓形阻尼柱嵌入孔,所述嵌入孔的位置與待壓的阻尼柱的位置相配,在底板上開有四個圓形通孔,所述圓形通孔的位置與活動板伸入后的四個鑲嵌孔相配,所述底板的下端通過復位彈簧與下模相連接;
所述下模的底端與機架相固定,在下模的上端設置有四個頂出柱,所述頂出柱與中模底板上所開的四個通孔相配。
進一步的,所述活動板的頂端設置有一定位桿,在上模的底端開有與定位桿相配的定位軌道。
進一步的,所述中模的限位板上開有與回轉線夾相配的定位凹坑,所述定位凹坑呈矩形狀。?
本發明的優點在于:首先在上模的圓形狀通孔及活動板的嵌入孔內均塞入阻尼柱,然后將帶嵌入的十字軸及線夾擺放好放置在中模的活動板上,然后將活動板推入中模的空腔內,最后通壓板擠壓,通過這樣的方法一次擠壓即可成型,降低了人工勞動強度,提高了工作效率。
附圖說明
圖1為本發明的間隔棒回轉線夾八柱阻尼柱雙面一次裝填工裝的示意圖。
圖2為本發明的間隔棒回轉線夾八柱阻尼柱雙面一次裝填工裝的上模的俯視圖。
圖3為本發明間隔棒回轉線夾八柱阻尼柱雙面一次裝填工裝的工作平臺的俯視圖。
具體實施方式
如圖1所示的示意圖可知,本發明的間隔棒回轉線夾八柱阻尼柱雙面一次裝填工裝主要包括機架13、氣缸12、氣缸安裝座11、模具及壓板5。
氣缸安裝座11安裝在機架13的上端,在氣缸安裝座11內安裝有氣缸12,氣缸12倒裝在氣缸安裝座11內,氣缸12的活塞桿1伸入機架13內,并且活塞桿1的頂端與壓板5相連接。
壓板5呈矩形狀,壓板5的頂端通過連接座8與氣缸12的活塞桿1的頂端相連接,并且在壓板5的底端設置有壓柱9,壓柱9呈圓柱狀,壓柱9一共有四個,四個壓柱9的位置分別與待壓的阻尼柱的位置相對應。
模具一共有三個,分別為上模6、中模及下模10,上模6、中模及下模10自上而下依次設置在壓板5的下方。
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