[發明專利]曲軸模具無效
| 申請號: | 201310480372.4 | 申請日: | 2013-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN104550453A | 公開(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發明(設計)人: | 孫銘誼 | 申請(專利權)人: | 泰州市雙龍車業有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 225312 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 曲軸 模具 | ||
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技術領域
本發明涉及一種自行車裝置,更確切地說,是一種曲軸模具。
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背景技術
曲軸是電動自行車或人力自行車上的一個重要的零部件,用于將人力傳遞到自行車的鏈條上。為了保持曲軸的裝配的牢固性,曲軸的尾部需要處理成一個特別的倒角造型,而現有的模具,如圖1所示,現有的曲軸模具100包含一模具底座101和一沖壓突出102,該沖壓突出的尾部光滑,當進行沖壓時,曲軸尾部容易塌陷,需要再進行倒角加工,工序成本高昂。
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發明內容
本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種曲軸模具。
本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種曲軸模具,所述的曲軸模具包含一方形的固定基座,所述的固定基座上設有一條狀的沖壓突出,所述的沖壓突出的尾部設有一“C”形的成形護圈。
作為本發明較佳的實施例,所述的沖壓突出和成形護圈為模具鋼一體成型。
作為本發明較佳的實施例,所述的沖壓突出和成形護圈焊接連接。
本發明的曲軸模具利用沖壓突出的尾部的“C”形的成形護圈,當進行沖壓時,能同時完成倒角的造型,無需后期的倒角工序,大大提高了生產效率,同時也提高了產品的品質。該曲軸模具結構簡單,成本低廉,實用性強。
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附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為現有技術的曲軸模具的立體結構示意圖;
圖2為圖1中的本發明的曲軸模具的立體結構示意圖;
圖3為圖2中的曲軸模具的A區域的細節放大示意圖;
其中,
200、曲軸模具;201、固定基座;202、沖壓突出;203、成形護圈。
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具體實施方式
下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
如圖1至圖3所示,本發明的曲軸模具200包含一方形的固定基座201,該固定基座201上設有一條狀的沖壓突出202,該沖壓突出202的尾部設有一“C”形的成形護圈203。
該沖壓突出202和成形護圈203為模具鋼一體成型。
該沖壓突出202和成形護圈203焊接連接。
該發明的曲軸模具利用沖壓突出的尾部的“C”形的成形護圈,當進行沖壓時,能同時完成倒角的造型,無需后期的倒角工序,大大提高了生產效率,同時也提高了產品的品質。該曲軸模具結構簡單,成本低廉,實用性強。
以上所述,僅為本發明的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此,本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
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