[發(fā)明專利]多樣玩法的滑板車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310480239.9 | 申請日： | 2013-10-15 |
| 公開（公告）號： | CN103481986A | 公開（公告）日： | 2014-01-01 |
| 發(fā)明（設計）人： | 龐明方 | 申請（專利權(quán)）人： | 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方 |
| 主分類號： | B62K5/02 | 分類號： | B62K5/02;B62K9/02;B62H1/12;B62K21/00;B62K21/12;B62L1/02 |
| 代理公司： | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 215421 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 多樣 玩法 滑板 | ||
1.一種多樣玩法的滑板車，包括輪擺、車把、車身、螺筒、萬向輪、車座和剎車，其特征是：輪擺由前叉、擺桿、對鎖螺栓的螺筒、帶孔方管和前輪構(gòu)成，前叉是一扁鐵的中部有兩向下的直角折彎，然后再在一扁鐵兩向下直角折彎處的下方?jīng)_有一相互的對穿孔，在一扁鐵折彎后的兩下端沖有一相互的對穿孔和沖圓角，從而制成所述的前叉，在所述前叉頂部的前邊沿焊接一帶孔的金屬片，擺桿是用一根φ10毫米的圓鋼前部的上方垂直向上焊接一對鎖螺栓的螺筒，擺桿的前端的上方垂直向上焊接一帶孔方管，帶孔方管是一截方管的上部帶有一圓孔，帶孔方管的圓孔中和帶孔方管的管孔中安裝有彈扣，帶孔方管的底部連帶著擺桿焊接于所述前叉的頂部，擺桿的后端焊接螺筒，螺筒是一段無縫圓管內(nèi)孔中攻絲成螺紋孔，與擺桿后端焊接的螺筒呈上前下后的傾斜，螺筒中擰接一萬向輪，前輪是中間的兩面各鑲嵌有一軸承的PU輪，前輪通過對鎖螺栓與前叉兩下端相互的對穿孔連接；車把是一橫向圓管的中間垂直焊接一豎向圓管，豎向圓管是下方的一頭壓制成方管形的管件，豎向圓管的方管形的一側(cè)帶有扣孔，豎向圓管的方管形的一側(cè)的扣孔，扣于輪擺帶孔方管中的彈扣上；車身包括轉(zhuǎn)筒、梁管、豎管、后橫管、連接片和面板，轉(zhuǎn)筒包括金屬管圈、塑料襯件和轉(zhuǎn)筒軸承，金屬管圈是金屬圓管的切斷件，塑料襯件是一兩頭各帶一沉孔、兩沉孔中間帶有貫通孔的管狀塑料件，塑料襯件的一端的圓周還帶有凸邊，梁管的前端垂向焊接轉(zhuǎn)筒的金屬管圈，梁管的后端垂向焊接豎管，豎管的后方垂向焊接后橫管，后橫管兩頭的上方焊接有連接片，后橫管的兩端各焊接一螺筒，與后橫管兩端焊接的螺筒呈上前下后的傾斜，將塑料襯件壓入金屬管圈，將兩轉(zhuǎn)筒軸承壓入塑料襯件兩頭的沉孔中，再將轉(zhuǎn)筒的轉(zhuǎn)筒軸承的內(nèi)孔套接于所述輪擺的對鎖螺栓的螺筒上，再用一螺栓擰接于所述輪擺的對鎖螺栓的螺筒中定位，車身的連接片通過螺栓連接面板，后橫管兩端的螺筒中各擰接一萬向輪；萬向輪包括：輪叉件、輪子和對鎖螺栓，輪叉件包括一塑料輪叉、兩輪叉軸承、兩個彈簧墊圈和一輪叉螺栓，塑料輪叉的頂部的上下面的中間各有一沉孔，塑料輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔，塑料輪叉兩叉下端有相互的對穿孔，塑料輪叉兩叉內(nèi)側(cè)的對穿孔處各帶有突圈，塑料輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一輪叉軸承，塑料輪叉頂部的貫通孔中放置兩彈簧墊圈，輪叉螺栓從下向上穿入塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內(nèi)孔中和兩彈簧墊圈中，將兩個輪叉件的輪叉螺栓分別從下向上，擰入與所述車身后橫管兩端的螺筒中、并擰緊，從而將兩個輪叉件連接于所述車身的兩后端的下方，將一輪叉件的輪叉螺栓從下向上，擰入所述輪擺擺桿后端的螺筒中、并擰緊，從而將一輪叉件連接于所述輪擺擺桿后端的下方，輪子是一中間的兩面各帶有一軸承的PU輪，輪子通過對鎖螺栓的對擰連接于塑料輪叉兩叉下端的相互的對穿孔中，從而和輪叉件配合形成所述的萬向輪；車座包括座桿和鞍座，座桿是下部的一頭壓制成方管形的圓管，座桿的方管形的一側(cè)帶有一圓孔，座桿的方管形中和座管方管形一側(cè)的圓孔中安裝有彈扣，座桿的方管形插入到所述車身的豎管中，鞍座安裝于座桿的頂部；剎車包括剎把、剎片、剎線、彈簧和帶孔螺栓，剎片是一弧形的沖件、弧形的沖件的中部橫向焊接一圓管，剎片的前端有一孔，剎片圓管的管孔通過對鎖螺栓與所述前叉向下直角折彎處的下方相互的對穿孔轉(zhuǎn)動連接，剎片前端孔中穿入帶孔螺栓，剎線的一頭連接于剎把，剎線的另一頭穿入所述前叉的帶孔金屬片的孔中，再穿入彈簧中，再穿入于剎片上的帶孔螺栓的孔中，并用螺母與帶孔螺栓對擰，讓剎片的前端與剎線的另一頭連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多樣玩法的滑板車，其中所述的輪擺，其特征是：所述帶孔方管中的彈扣，是一U形彈性片的一端垂向連接一球頭圓柱件，所述帶孔方管后側(cè)面的底部帶有一∩形豁口，所述帶孔方管的∩形豁口與所述擺桿的圓鋼外徑相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和權(quán)利要求2所述的多樣玩法的滑板車，其特征是：焊接于所述擺桿后端的所述螺筒與水平面成78°的傾斜角度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1和權(quán)利要求2所述的多樣玩法的滑板車，其特征是：所述車把豎向圓管的方管形的內(nèi)徑與所述帶孔方管的外徑相匹配，所述車把豎向圓管的方管形的后側(cè)的底部帶有一∩形豁口，所述車把豎向圓管方管形上的∩形豁口與所述擺桿外徑相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多樣玩法的滑板車，其中所述的車身，其特征是：所述的豎管是一方管，所述的豎管與座桿壓制成的方管形相匹配，所述豎管的一側(cè)帶有一扣孔，所述的連接片是兩頭各帶一孔的金屬片。
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