[發(fā)明專利]一種人身安檢設(shè)備的物聯(lián)監(jiān)管裝置

無效

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• 申請日: 2013-10-15
• 公開（公告）號: CN103500319A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何山
• 申請（專利權(quán)）人: 何山
• 主分類號: G06K7/00
• 分類號: G06K7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

人身安檢設(shè)備物聯(lián)監(jiān)管裝置，運(yùn)用RFID技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)。可實(shí)現(xiàn)對含有RFID標(biāo)簽的人身安檢設(shè)備進(jìn)行智能化識別，定位、跟蹤，監(jiān)控和管理。

背景技術(shù)：

當(dāng)今，民用航空的空防安全已成為國家安全的重要組成部分。航空安全檢查工作作為保障民航空防安全的重要內(nèi)容，日益受到國家及民航業(yè)的高度重視。正常情況下，任何進(jìn)入航空安保區(qū)及民用航空器的人員及其攜帶的物品都要經(jīng)過嚴(yán)格的安全檢查。人身安檢設(shè)備(安全門)是對相關(guān)人員的身體進(jìn)行安全檢查的重要儀器，目前機(jī)場管理人員對此類安檢設(shè)備的監(jiān)管采用人工檢查、核實(shí)的方法，存在工作量大，效率低下、無法有效預(yù)警和及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷的弊端。

人身安檢設(shè)備物聯(lián)監(jiān)管裝置，將以往分散管理、使用的人身安檢設(shè)備，構(gòu)建成物聯(lián)網(wǎng)，可以降低安檢設(shè)備監(jiān)管的風(fēng)險(xiǎn)；減輕設(shè)備保障人員的工作強(qiáng)度，提高工作效率率，提高機(jī)場安檢設(shè)備監(jiān)管的信息化水平。通過有效監(jiān)管，保證設(shè)備正常使用，合理使用，發(fā)揮其最大效能，防止國有資產(chǎn)流失，促進(jìn)國有資產(chǎn)的保值增值。同時(shí)，便于高級管理人員即時(shí)了解設(shè)備的實(shí)時(shí)狀況，為正確決策提供依據(jù)，為確保空防安全提供可靠保障，通過“感知安檢”，實(shí)現(xiàn)“智慧安檢”。

發(fā)明內(nèi)容：

人身安檢設(shè)備的物聯(lián)監(jiān)管裝置是一套基于RFID技術(shù)的跟蹤管理裝置。由狀態(tài)傳感器、電子標(biāo)簽RFID、閱讀器、匯轉(zhuǎn)模塊、服務(wù)器、顯示查詢終端組成，其特征在于：該系統(tǒng)可對人身安檢設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。系統(tǒng)為每一臺安檢設(shè)備安裝一個(gè)唯一的RFID標(biāo)簽，再通過系統(tǒng)對RFID標(biāo)簽進(jìn)行監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)對人身安檢設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用，信息化管理，智能化定位，跟蹤與監(jiān)管。克服了以往人身安檢設(shè)備管理松散、無序的弊端。其系統(tǒng)示意圖如圖1。

人身安檢設(shè)備的物聯(lián)監(jiān)管裝置架構(gòu)是典型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用架構(gòu)，如圖2所示。其中物理層由在人身安檢設(shè)備中加裝的狀態(tài)傳感器、電子標(biāo)簽RFID、閱讀器(推薦：符合國家標(biāo)準(zhǔn)的2.45GHz有源電子標(biāo)簽與2.45GHz固定式閱讀器，負(fù)責(zé)采集數(shù)據(jù))組成，其特征在于：狀態(tài)傳感器、電子標(biāo)簽RFID加裝在人身安檢設(shè)備內(nèi)；匯轉(zhuǎn)層由嵌入式系統(tǒng)組成，匯轉(zhuǎn)模塊接收閱讀器發(fā)送來的信號，并將其轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號，發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊(即負(fù)責(zé)與物理層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層的數(shù)據(jù)通訊)；業(yè)務(wù)應(yīng)用層負(fù)責(zé)具體的業(yè)務(wù)處理。

內(nèi)容包括：

1實(shí)現(xiàn)對人身安檢設(shè)備的定位及使用狀況監(jiān)控

通過在各個(gè)安檢通道內(nèi)固定的RFID閱讀器讀取人身安檢設(shè)備標(biāo)簽的數(shù)據(jù)，來計(jì)算和確定每個(gè)設(shè)備的位置。并通過對開機(jī)情況的監(jiān)控，形成邏輯“與”的關(guān)系，來進(jìn)行使用情況的監(jiān)控，同時(shí)還會對人身安檢設(shè)備的報(bào)警情況進(jìn)行監(jiān)控。其特征在于：對人身安檢設(shè)備開關(guān)機(jī)、報(bào)警狀態(tài)的監(jiān)控是由狀態(tài)傳感器與電子標(biāo)簽RFID來完成的。

2實(shí)現(xiàn)對人身安檢設(shè)備的跟蹤監(jiān)控和管理

通過在設(shè)備管理室的RFID閱讀器，查看在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)，查看設(shè)備管理監(jiān)管中的設(shè)備是否齊全和有效運(yùn)行，如果有缺少設(shè)備或未運(yùn)行，進(jìn)行上傳和通報(bào)。

3實(shí)現(xiàn)人身安檢設(shè)備與工作人員的關(guān)聯(lián)

通過工作人員手中的工作卡進(jìn)行上崗登記，在刷卡過程中將設(shè)備號與工作人員的身份進(jìn)行綁定。

附圖說明：

圖1為人身安檢設(shè)備的物聯(lián)監(jiān)管裝置示意圖。

圖2為人身安檢設(shè)備物聯(lián)監(jiān)管裝置架構(gòu)圖。

圖3為人身安檢設(shè)備狀態(tài)感知信號流程圖。

具體實(shí)施方式：

人身安檢設(shè)備的物聯(lián)監(jiān)管裝置在每套人身安檢設(shè)備上安裝有源RFID標(biāo)簽(如采用2.45GHz頻段)，同時(shí)在安裝有源RFID標(biāo)簽設(shè)備的使用地點(diǎn)同時(shí)部署RFID固定式閱讀器，閱讀器不間斷的掃描有源RFID標(biāo)簽，將設(shè)備實(shí)時(shí)信息上傳至匯轉(zhuǎn)模塊，匯轉(zhuǎn)模塊將此信息整理發(fā)送到服務(wù)器。工作人員可以通過顯示設(shè)備，查看每個(gè)人身安檢設(shè)備的工作狀況。

人身安檢設(shè)備物聯(lián)監(jiān)管系統(tǒng)組成情況如下：

1.狀態(tài)傳感器、RFID標(biāo)簽。

2.45GHz有源電子標(biāo)簽產(chǎn)品負(fù)責(zé)定時(shí)將安檢設(shè)備信息發(fā)送給閱讀器，產(chǎn)品需要滿足以下主要技術(shù)指標(biāo)(建議)：