[發明專利]太陽能無線操縱系統無效
| 申請號: | 201310479465.5 | 申請日: | 2013-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN104554092A | 公開(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發明(設計)人: | 郝珍 | 申請(專利權)人: | 西安君協光電科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/033 | 分類號: | B60R16/033 |
| 代理公司: | 西安西達專利代理有限責任公司 61202 | 代理人: | 劉華 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市高新區高*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 太陽能 無線 操縱 系統 | ||
技術領域
?本發明屬于太陽能技術領域,具體涉及一種太陽能無線操縱系統。
背景技術
目前的對于無人駕駛的車輛,很多都是經由無線操縱其電力提供部件來進行的,而這樣的電力提供部件只能依賴于電力儲能部件來進行,這樣的供能裝置更換過于頻繁,這樣造成無法連續化的行使。
發明內容
本發明提供一種太陽能無線操縱系統,包括被無線操縱的車輛的下方設置太陽能蓄電池,太陽能蓄電池中嵌入有陰極塊和陽極塊,太陽能蓄電池的輸入端同其頂部的太陽能發電設備相連接,太陽能蓄電池的輸出端同交流電機相連接。所述的供能裝置更換過于頻繁這樣造成無法連續化的行使的缺陷。
為實現上述目的,本發明的技術方案為:
一種太陽能無線操縱系統,包括被無線操縱的車輛1的下方設置太陽能蓄電池2,太陽能蓄電池2中嵌入有陰極塊3和陽極塊4,太陽能蓄電池2的輸入端同其頂部的太陽能發電設備5相連接,太陽能蓄電池2的輸出端同交流電機6相連接。
本發明與現有技術相比通過被無線操縱的車輛1的下方設置太陽能蓄電池2,太陽能蓄電池2中嵌入有陰極塊3和陽極塊4,太陽能蓄電池2的輸入端同其頂部的太陽能發電設備5相連接,就能在無線操縱器激活車輛1后,源源不斷的通過太陽能提供電能。
附圖說明
圖1為本發明的太陽能無線操縱系統的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本發明做進一步說明:
如圖1所示,太陽能無線操縱系統,包括被無線操縱的車輛1的下方設置太陽能蓄電池2,太陽能蓄電池2中嵌入有陰極塊3和陽極塊4,太陽能蓄電池2的輸入端同其頂部的太陽能發電設備5相連接,太陽能蓄電池2的輸出端同交流電機6相連接。
本發明的工作原理為通過被無線操縱的車輛1的下方設置太陽能蓄電池2,太陽能蓄電池2中嵌入有陰極塊3和陽極塊4,太陽能蓄電池2的輸入端同其頂部的太陽能發電設備5相連接,就能在無線操縱器激活車輛1后,源源不斷的通過太陽能提供電能。
以上所述,僅是本發明的較佳實施例而已,并非對本發明作任何形式上的限制,雖然本發明已以較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本發明,任何熟悉本專業的技術人員,在不脫離本發明技術方案范圍內,當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本發明技術方案內容,依據本發明的技術實質,在本發明的精神和原則之內,對以上實施例所作的任何簡單的修改、等同替換與改進等,均仍屬于本發明技術方案的保護范圍之內。
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