[發明專利]水下浮體及包含該浮體的浮力裝置有效
| 申請號: | 201310479318.8 | 申請日: | 2013-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN103552658B | 公開(公告)日: | 2017-01-25 |
| 發明(設計)人: | 瞿續州;宋學剛;文永華;李秀琴;瞿洋 | 申請(專利權)人: | 珠海天岳科技有限公司 |
| 主分類號: | B63B22/16 | 分類號: | B63B22/16;B63B22/00 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司44214 | 代理人: | 王賢義 |
| 地址: | 519000 廣東省珠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水下 包含 浮力 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種新式的水下浮體,以及包含了該水下浮體的浮力裝置。
背景技術
浮標是浮于水面的一種航標,是錨定在指定位置,用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標志,通常設置在難以或不宜設立固定航標之處。裝有燈具的浮標稱為燈浮標,在日夜通航水域用于助航。目前,在水域助航領域采用的浮標大多是將浮標置于水面上,然后通過牽引錨鏈與沉于水底的沉重物相連接,以保證水面上的浮標始終處于一定的水域范圍內。燈浮標作為一種助航標志,兩個方面的特性非常重要,其一是需要具有足夠的顯形面積,以保證位于遠距離的航行者觀察到該浮標;其二是浮標需要支撐起燈光系統,以使航行者在夜間能看到該浮標?,F有的浮標在制作時,為了獲得具有足夠顯形面積和支撐燈光系統所需的浮力,按照現有的浮標制作標準要求制作成的浮標的體積和表面積足夠大。但是在特殊環境下,在風、浪、流的共同作用下,現有的浮標有時會隨著潮汐的起落而發生移動,特別是在具有一定坡度的水下地帶,水面浮標受到風浪流作用后,其會給錨泊錨鏈一個較大的拉力,該拉力傳遞到水底的沉重物,在較大牽引力的作用下,極易向下坡方向發生位移,浮標將會隨著每一次的風浪流而發生位移。目前,有檢測到海上的一些浮標能夠漂移幾海里甚至十幾海里。浮標位移后便失去導向、助航功能,嚴重影響了船舶的航行安全,甚至還會發生災難,造成嚴重的經濟損失。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的不足,提供一種能有效防止其自身在水面上發生位移、且能有效提供助航功能的浮力裝置以及該浮力裝置包含著的水下浮體。
本發明所述水下浮體所采用的技術方案是:所述水下浮體包括浮體本體和設置在所述浮體本體下部的配重體,所述浮體本體呈流線型。
所述浮體本體由上浮體和下浮體構成,所述上浮體的橫截面呈橢圓形、紡錘形或船型,所述下浮體的橫截面呈橢圓形、紡錘形或船型,所述上浮體的橫截面面積小于所述下浮體的橫截面面積。
在所述浮體本體的上端固定設置有一支撐平臺,在所述支撐平臺上對稱設置有一對起吊環,在一對所述起吊環的下部分別固定連接有支承軸,所述支承軸從上至下依次穿過所述支撐平臺、所述浮體本體和所述配重體并使所述支撐平臺、所述浮體本體和所述配重體固定為一體。
所述上浮體為具有流線型的上浮體???????????????????????????????????????????????和上浮體,所述上浮體和所述上浮體的橫截面均呈橢圓形、紡錘形或船型,所述上浮體和所述上浮體的流線型方向一致,兩根所述支承軸分別穿過所述上浮體和所述上浮體。
在所述下浮體的下端面上設置有兩個固定環,兩個所述固定環對稱設置在所述下浮體的兩側。
在所述浮體本體或所述配重體的一端上設置有劈浪板。?
本發明所述包含了上述水下浮體的浮力裝置所采用的技術方案是:所述浮力裝置還包括燈塔,所述燈塔固定設置在所述浮體本體上。
在所述燈塔上設置有若干塊望板,若干塊所述望板對稱設置在所述燈塔的外圍,在所述望板上設置有透風孔。
在所述支撐平臺的邊緣下垂設置有顯示簾,所述顯示簾為一整體狀,或所述顯示簾由若干片狀體依次連接而成,所述顯示簾罩住所述浮體本體。
當所述顯示簾由若干片狀體依次連接而成時,兩兩所述片狀體之間緊密排列或留有間隙。
本發明的有益效果是:由于本發明所述水下浮體包括浮體本體和設置在所述浮體本體下部的配重體,所述浮體本體呈流線型,其橫截面呈橢圓形、紡錘形或船型,所以,本發明中包含了所述水下浮體的浮力裝置與現有的浮力裝置相比,具有流線結構的水下浮體有效地減少了體積和位于水面下的表面積,減少了水下浮體在受到風、浪、流的沖擊時,受力面積減少,從而減少了整個浮力裝置受到的作用力,降低了阻力,此時,水下浮體亦會同時減少對錨鏈的拉力,從而保證了配重物不會被拉動進而發生移動的現象,保證了浮力裝置的穩定性;另外,所述浮體本體的上半部分暴露在水面之上,由于此部分亦是做成了流線結構,其與原有結構相比,體積和重量都減少了,從而減少了儲備浮力,在浮體受到風、浪、流的沖擊時,不會發生移動的現象;此外,在整個水下浮體的體積減少的同時,其質量也減少,從而減小風、浪、流對錨鏈的拉力;總之,本發明經過對水下浮體進行流線型設計,在發生風、浪、流時,降低了整個浮力裝置受到的沖擊力,降低了對錨鏈的拉力,整個浮力裝置不會被推動,不會發生浮標移動的現象。
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